柴油(yóu)结腊加热后为什么结腊不(bù)化？柴(chái)油(yóu)结腊(là)加热后结腊不(bù)化(huà)是因为加(jiā)热温度(dù)没有(yǒu)到(dào)达能让(ràng)其溶解的温(wēn)度，再加热(rè)即(jí)可的。关于柴油结腊加热(rè)后为什么结(jié)腊不化以及柴油结腊加(jiā)热(rè)后为什么(me)结腊(là)不化，柴油结腊怎样处理，柴油冬天结蜡(là)处理，柴油结蜡后(hòu)能消融么，柴油车结腊(là)怎样办(bàn)等问题，农商网(wǎng)将为你(nǐ)收拾以(yǐ)下的日子常识：

柴油(yóu)能够(gòu)直接点着吗

　　柴油是不能够直接(jiē)点(diǎn)着的。

　　柴油不(bù)能直接点着,一(yī)般的火柴和打火机点直接点(diǎn)不会着,因(yīn)为柴油的沸点高,需求(qiú)加(jiā)压才干点(diǎn)着。

　　因为柴油的(de)燃点比(bǐ)汽油的燃(rán)点低,在(zài)内(nèi)燃机中,柴(chái)油可采用紧缩发生的(de)热(rè)量即可到达燃(rán)点,而(ér)汽油机在一般紧缩比(bǐ)下(xià)难(nán)到达其燃点,只能(néng)采纳电火花(火花塞)去点着。

柴油(yóu)结腊加(jiā)热后为什么结腊不(bù)化(huà)

　　柴油结(jié)腊(là)加热后(hòu)结腊不(bù)化(huà)是因为加热温度没有到达能让其溶解的温度，再加热即可。

　　选用柴油(yóu)的标号假如不适合运用(yòng)温度(dù)区(qū)间，发动机中的(de)燃油体系(xì)就可能结蜡，阻(zǔ)塞(sāi)油路(lù)，影响发动机(jī)的正(zhèng)常(cháng)作业。

　　柴(chái)油的(de)标号(hào)越低，结蜡的可(kě)能性就越小。

　　柴油，是(shì)轻(qīng)质石油产品，杂(zá)乱烃类混合物，为柴油机(jī)燃料，首要由原油蒸(zhēng)馏、催化裂(liè)化、热裂化、加氢裂化、石油焦化(huà)等进程出产的柴(chái)油馏分分配而成，也可由(yóu)页(yè)岩油加(jiā)工和煤液化制取，分为(wèi)轻柴油和(hé)重柴油(yóu)两大类。

　　广泛用(yòng)于大型(xíng)车(chē)辆、铁路机(jī)车、船舰。

　　柴油用于车辆、船只的柴油发动机。

　　与汽(qì)油机比较，柴(chái)油机热效(xiào)率高，燃油耗费率低。

柴油为什么会结腊(là)

　　柴油中(zhōng)含有一定量的蜡(là)（即正(zhèng)构烷烃），当温度下降时，这些蜡会逐步分出，并(bìng)构成蜡晶，使柴油(yóu)凝结，即结腊(là)。

　　柴油在温度到达浊点的时分，会呈现污浊现(xiàn九年一贯制教育是什么意思啊，九年一贯制啥意思)象，柴油中所含有的高熔点是白腊(là)烃(tīng)以(yǐ)片状或(huò)针状结晶分(fēn)出，这些晶体渐渐(jiàn)的增大并经过(guò)其菱(líng)角相互连(lián)接，构成三角网状结构，把低熔点(diǎn)的油(yóu)品吸附并包裹其间，让(ràng)油品失掉活动性。

　　一般柴(chái)油中(zhōng)的正构烷(wán)烃(tīng)含量约(yuē)为15%~30%，当柴油(yóu)被冷却时，只需(xū)有(yǒu)0.5~2.0%白(bái)腊分出的时(shí)分，就(jiù)可使柴油凝结，即结(jié)腊。

　　扩展材料：

　　柴油结腊应(yīng)对(duì)办法(fǎ)：

　　1、依据温度加对应标(biāo)号柴油(yóu)，目前国内(nèi)运用的轻柴(chái)油按凝(níng)结点分为6个标号(hào)，选用不同标号的柴油应首要依(yī)据运用时(shí)的气温(wēn)决议(yì)。

　　选(xuǎn)用柴(chái)油的标号假如不适(shì)合运用温度(dù)区间，发动机中的燃(rán)油(yóu)体(tǐ)系(xì)就可能结(jié)蜡，阻塞油路，影响发动机的正(zhèng)常作(z九年一贯制教育是什么意思啊，九年一贯制啥意思uò)业(yè)。

　　柴(chái)油的标号越低，结蜡(là)的可(kě)能性(xìng)就越小。

　　2、加规范柴(chái)油。

　　非规范柴(chái)油含蜡量(liàng)超(chāo)支运(yùn)用剂(jì)量不(bù)确定，冬天更简单结蜡，主张(zhāng)选用规范柴油。

　　3、运用(yòng)防凝剂。

　　柴油的专用防(fáng)凝(níng)剂能(néng)有(yǒu)用下降柴油冷滤点和(hé)凝(níng)点，进(jìn)步柴油的低(dī)温(wēn)活动功(gōng)能(néng)。

　　参(cān)考(kǎo)材料来历(lì)：百(bǎi)度(dù)百科-柴(chái)油降凝(níng)剂

　　参考材(cái)料来历：百度百科(kē)-柴油

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