近(jìn)日(rì)，外媒抓拍到了一组KTM路测图片，图片当中可以看到两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在进(jìn)行对照测试。由于KTM的车(chē)架 125与390系列是共享的。所以谍(dié)照中得(dé)到的彩蛋——390 或(huò)将升级。

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图中的(de)黑色路测车(chē)几乎没有伪装，这(zhè)侧面可以证明，新款Duke的(de)路测已经(jīng)进入(rù)了尾声。

路测(cè)车辆并不是仅仅更换了(le)车头大(dà)灯(dēng)造(zào)型以及(jí)侧护板那么简单，在后摇(yáo)臂上另(lìng)有文章。新款(kuǎn)Duke的车架采用了偏置后减震布局(jú)的设计(jì)。

这根后摇臂也在RC系列的路测车中出现过。这并不是(shì)同一(yī)时间拍摄到(dào)的谍照(zhào)，也侧面(miàn)证实(shí)了(le)Duke系列与RC系(xì)列将陆续(xù)迎来大改(gǎi)款(kuǎn)的推(tuī)测。

由于(yú)KTM旗下125cc和390cc的(de)车型是共享(xiǎng)车(chē)架(jià)的，因此新(xīn)的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车(chē)RC390的改款只是(shì)时间问题。

外观上也(yě)能(néng)看到(dào)一些变(biàn)化，新车的(de)大灯更换了造型，变得更(gèng)加(jiā)立体，并且车灯的轮(lún)廓也发生了(le)变化。顺带一提(tí)，新(xīn)车(chē)的整(zhěng)体高(gāo)度相较于现售款有所提高。下(xià)面这张图可以(yǐ)看(kàn)得(dé)更直观(guān)。

作为KTM旗下的全球畅销车型，保(bǎo)持产(chǎn)品活(huó)力是明(míng)智的。从目前来看，新(xīn)RC390在(zài)整体(tǐ)表现上是变(biàn)化明显的，除了相貌大改，还根治了烤右脚的“特(tè)色服务(wù)”。以KTM的产(chǎn)品研发节奏来推测，今年很可能(néng)迎来新(xīn)的390 Duke。

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