4月26日周三(sān)，WTI 6月原油(yóu)期货收跌(diē)2.77美元，跌幅3.59％，报74.30美元/桶；布伦特6月(yuè)原油期货收跌3.08美元，跌幅3.81％，报77.69美元/桶，抹去(qù)了(le)自OPEC+本月初(chū)因需求低(dī)迷而减产带来的价格(gé)涨幅。

　　与此同时(shí)，美国(guó)战略(lüè)储(chǔ)备原油连续第四周下(xià)降，库欣原油库存则出现八(bā)周以来的首次增(zēng)长(zhǎng)。

　　OPEC+又一次有了先见(jiàn)之明(míng)？

　　丹(dān)麦银行(xíng)石油(yóu)和大宗(zōng)商品(pǐn)研(yán)究(jiū)主管Jens Pedersen表示：对需求前景的(de)担(dān)忧似(shì)乎是最近几天油(yóu)价下跌的主(zhǔ)要(yào)原(yuán)因。对于包括(kuò)石(shí)油市场(chǎng)在(zài)内的(de)整(zhěng)个(gè)市场而言，在(zài)下周(zhōu)的美联储和欧洲央行会(huì)议将为(wèi)市场(chǎng)定下基调(diào)之前，现在投资者(zhě)都在观望。

　　加拿大皇家(jiā)银(yín)行资本市场公司大(dà)宗商(shāng)品策略主管Helima Croft表示：沙特可能坚持认为，如果他们本月早(zǎo)些时(shí)候不采取行动(dòng)，价格将(jiāng)大幅下跌(diē)。

　　这让人想起OPEC+的另一次(cì)“先见(jiàn)之(zhī)明”。去(qù)年10月(yuè)，该(gāi)组织(z中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久hī)开启了一(yī)轮减(jiǎn)产，当时这(zhè)一决(jué)定招致谴责(zé)，但随着需求减弱和价格(gé)下(xià)跌(diē)，最终(zhōng)证明该组(zǔ)织的决定是正确的。

　　OPEC+的主要成员认为，新的减产(chǎn)措施（总(zǒng)计每天超过100万桶并于下个月生效）是对需求疲软和过度投机(jī)迹(jì)象的必要先发制人的反(fǎn)应。

　　在4月2日，即OPEC+做出减产决定后的第二天，布伦(lún)特原(yuán)油期货价格飙(biāo)升8％至每桶86美元。美国总(zǒng)统拜(bài)登(dēng)政府表示此举(jǔ)是不明智的，国(guó)际能源署(shǔ)（IEA）警(jǐng)告说，这将加剧消费者的通胀痛苦并危及全球经济。

　　然而(ér)，在OPEC+采(cǎi)取(qǔ)行动后的三周内，石(shí)油市场需求逐步恶(è)化，过去几周不断恶化的炼油利润让公司考虑降低加工率(lǜ)。与此同时(shí)，由(yóu)于对美国经(jīng)济衰退(tuì)的(de)担忧挥之(zhī)不去，加息使美元走强并(bìng)削中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久(xuē)弱了大宗商品(pǐn)等风险资产的吸引力，投资者情绪已经恶化。

　　不过，到(dào)今(jīn)年年底(dǐ)，随着需求(qiú)回(huí)升，OPEC自己(jǐ)的数据显示，每天(tiān)供应短缺(quē)将超过200万桶。高盛集团和(hé)摩根大通预计到2023年底原油(yóu)价格将(jiāng)突破每桶90美元。

　　奥(ào)斯陆(lù)DNB ASA银行的分析(xī)师Helge Andre Martinsen表示：从价格走势(shì)来看，人(rén)们(men)可能会说OPEC+减产正确(què)的举动，但现(xiàn)在下结论还为时(shí)过早(zǎo)。然(rán)而，市场必须意识到，在今年下(xià)半(bàn)年(nián)，基本的石油平衡将(jiāng)转(zhuǎn)向供应严重不足。

　　美国战略(lüè)储备(bèi)原(yuán)油四连降，库(kù)欣原(yuán)油库存八周(zhōu)来首次上升

　　在美国，拜登政府连续第四周释放(fàng)战略储备原油。

　　在(zài)过(guò)去一周，根据美国(guó)能源部的数据，美国原油库存减少了505万桶，下降幅度大于市场预(yù)期的360万桶；库欣原油库存增加31.9万(wàn)桶，为过去8周(zhōu)以来首次(cì)增加；汽油库存下降240.8万(wàn)桶，降幅(fú)大幅大(dà)于市场预期的70万桶(tǒng)；精炼油库存减少57.7万桶，大于市场预期的(de)减少(shǎo)40万桶(tǒng)。

　　尽(jǐn)管钻机数量(liàng)呈下降趋(qū)势(shì)，但美国原油产(chǎn)量持平于1220万桶/日。

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