国(guó)v是不(bù)是国(guó)5，国v与国vl的(de)区别是是的。

　　关于国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的(de)区别(bié)以及国(guó)v与国vl的区别(bié)，国5车(chē)还能开几年(nián)，国v是不是国6标(biāo)准，国v是不是国4，国v是不是国五的(de)意(yì)思等问(wèn)题，小编将为你(nǐ)整(zhěng)理以(yǐ)下的生(shēng)活小知识：

国v是不(bù)是国(guó)5，国(guó)v与国vl的夜鹭是几级保护动物，夜游鸟是几级保护动物(de)区(qū)别

　　国V中的(de)V，指(zhǐ)代的(de)是罗马数字，代(dài)表数字五，它是(shì)欧(ōu)洲(zhōu)在阿拉伯(bó)数字（实(shí)际上是印度(dù)数(shù)字）传入之前(qián)使用的(de)一(yī)种数(shù)码(mǎ)，现(xiàn)在应用较少数字从1到10，因(yīn)此国V指代的是(shì)国五标准(zhǔn)。

　　国(guó)五排放标(biāo)准(zhǔn)基于欧五排放标准(zhǔn)，其中PM值限制，国五排放标(biāo)准是(shì)每(měi)公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫克(kè)，但京五和国五排放标准要(yào)比欧(ōu)五(wǔ)排(pái)放标准要更加严格。

　　根据京五排放标准征求(qiú)意(yì)见稿，三种污染物当中，CO的排放标准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准(zhǔn)虽(suī)然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将(jiāng)非(fēi)甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平(píng)洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起(qǐ)正夜鹭是几级保护动物，夜游鸟是几级保护动物式实施最新(xīn)的(de)欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一(yī)旦(dàn)全面(miàn)实施国V排放标(biāo)准，则(zé)意味着达(dá)不到此(cǐ)排放标(biāo)准的车型(xíng)不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首次批量(liàng)生产(chǎn)欧V车用(yòng)柴(chái)油。

　　中国的国V排(pái)放标(biāo)准被(bèi)提上了议事(shì)日程。

　　北京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车排放标准将升级为(wèi)相(xiāng)当(dāng)于欧V标准的国(guó)V标准(zhǔn)。

　　国(guó)家环保部已(yǐ)经开(kāi)始了相关(guān)准备工(gōng)作。

　　同时北京将(jiāng)制定与(yǔ)国(guó)V排放标准相适应的(de)地方(fāng)油品标准。

　　目标是将车用汽柴油(yóu)的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之前(qián)发布，主要(yào)考虑的是轻型汽(qì)油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马(mǎ)数字，对应的阿拉伯(bó)数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准都是为了控制汽(qì)车(chē)尾气的(de)排放(fàng)而制定的，其(qí)中包括一氧化碳、碳氢(qīng)化合物、氮氧化(huà)物、固体悬浮物等(děng)。

　　数字越大，标(biāo)准越严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国家第五阶段机动车污(wū)染物(wù)排放标(biāo)准，即国五标(biāo)准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年(nián)起(qǐ)开(kāi)始执行(xíng)，其对氮氧化物、碳氢化合物(wù)、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的(de)限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至(zhì)国Ⅳ，每(měi)提(tí)高(gāo)一次(cì)标准，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标(biāo)准是(shì)由欧洲经济委员会(huì)（ECE）的排放(fàng)法规和(hé)欧共(gòng)体（EEC）的(de)排放(fàng)指(zhǐ)令共同加以实(shí)现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规(guī)由ECE参与国自愿认(rèn)可(kě)，排放指(zhǐ)令(lìng)是EEC或EU参与国(guó)强制(zhì)实施的。

　　汽车(chē)排放的欧洲法(fǎ)规（指令）标准1992年(nián)前巳实施若干阶段，欧(ōu)洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认(rèn)证排放(fàng)限值）、1996年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型(xíng)式认证和生产(chǎn)一(yī)致性(xìng)排(pái)放限(xiàn)值）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和(hé)生产一致(zhì)性排放限值(zhí)）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性(xìng)排放限值）。

　　参考资(zī)料来源：百度百科-国家(jiā)第五阶段机动车污(wū)染物排放标准

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 夜鹭是几级保护动物，夜游鸟是几级保护动物