6月(yuè)初(chū)，国内新能源(yuán)汽车品牌(pái)陆续(xù)发(fā)布5月销量数据(jù)，在盖世汽(qì)车(chē)整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现(xiàn)了(le)环比正(zhèng)增(zēng)长，一定程度上说(shuō)明(míng)，国内新能源车市正呈(chéng)加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均(jūn)创造了月度销量(liàng)新高，其中(zhōng)比亚(yà)迪以近24万辆的月销位居(jū)榜单(dān)第(dì)一，可谓是强者恒强。造车(chē)新(xīn)势力阵营持续分化(huà)，“蔚小理”已很(hěn)难(nán)再聚首。相较之下，传(chuán)统车企新(xīn)品牌正在稳定(dìng)发挥，并且(qiě)通(tōng)过接(jiē)下来各自(zì)的(de)新产品(pǐn)，正酝酿向上增长(zhǎng)的势能(néng)。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中有三个品(pǐn)牌交付(fù)量(liàng)破万。其中理想汽车5月以28277辆的(de)交付(fù)成绩领跑新势(shì)力阵营，这是其(qí)连续第三个(gè)月交付超两万辆，充分展(zhǎn)示了理想L系列的(de)产品实力。

　　基于这(zhè)样的成绩(jì)，理(lǐ)想汽车创(chuàng)始人李想日前在社(shè)交平台上说(shuō)，“无论是订单量还是交付量(liàng)，连续三周1000辆/天已经(jīng)站稳(wěn)。接(jiē)下来主(zhǔ)要任务是提升供应链的供应量，因为(wèi)年初的供应目标设(shè)定的有点低(dī)了。”不仅(jǐn)如此，其(qí)还蛮有信(xìn)心(xīn)的设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一目(mù)标对(duì)新势力来说都有些望尘莫及，因为目前来(lái)看，除理想以外，其他新势力(lì)离月销4万还有(yǒu)更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年以(yǐ)来，虽然(rán)哪吒(zhā)月交付已连续4个月在万辆(liàng)以(yǐ)上，但总体走势相对(duì)平缓，主力车型交(jiāo)付(fù)缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全(quán)系2023款车型陆续启动(dòng)交付后，逐渐回(huí)归(guī)正轨，数据(jù)显示，其(qí)5月(yuè)交付量已回升(shēng)至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万。其(qí)中(zhōng)小鹏当月交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付表现(xiàn)有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一(yī)款(kuǎn)新(xīn)车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它(tā)将于6月9日开启预售，何小鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将会成(chéng)为(wèi)中国20-30万(wàn)元新能源(yuán)SUV市(shì)场最受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如果真如他所(suǒ)说，那么(me)G6就是(shì)小鹏走(zǒu)出低谷(gǔ)的希(xī)望。

　　同样处于交付(fù)低谷的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在新势(shì)力阵(zhèn)营(yíng)中继(jì)续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时间的交付(fù)低迷主要受改款车型上(shàng)市，消费者(zhě)持币观望的影响(xiǎng)。不过好在(zài)，蔚来(lái)此轮(lún)清朝八王之乱是哪八王，西晋八王之乱是哪八王新产品(pǐn)的交付时间不会拖延(yán)很(hěn)久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月份完成(chéng)产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将(jiāng)于6月下(xià)旬开(kāi)始交(jiāo)付(fù)，由此(cǐ)来(lái)看，随着两款新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七(qī)八(bā)月份的(de)交(jiāo)付表现(xiàn)或比较(jiào)令(lìng)人(rén)期(qī)待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正(zhèng)酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量(liàng)达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比(bǐ)增长114％，这已经是(shì)其连续第三个月销量破4万，并且又(yòu)一次创造了历史月销(xiāo)新高(gāo)。

　　埃安销量的(de)持续走(zǒu)高与其产品焕新和(hé)一系列优惠(huì)政策推出不无关系。3月31日，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价(jià)格(gé)进一(yī)步下探，且(qiě)两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不等的金融(róng)贴(tiē)息(xī)和(hé)置换补(bǔ)贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以(yǐ)外，埃安(ān)“大本(běn)营”所处的广州(zhōu)市，已发起新一轮新能源补(bǔ)贴政策(cè)。根据政策(cè)，3月1日(rì)至12月31日期间，在广州购(gòu)买符合(hé)要求的(de)新能源汽车（以发票(piào)日期(qī)为准），并在2024年1月(yuè)31日(rì)清朝八王之乱是哪八王，西晋八王之乱是哪八王前完成注册登记的(de)个人消费者(zhě)，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安(ān)旗下车型均符合补贴标准，这无(wú)疑对(duì)埃安的销量(liàng)形成更大助力。

　　此外，埃安目前还(hái)在(zài)加码终端的优惠力度，其(qí)于5月28日(rì)推(tuī)出了“购车上全险，埃安限时送”活动(dòng)，即(jí)5月26日(rì)-6月(yuè)30日，购买埃安旗下(xià)多款车型，最高可(kě)获得(dé)10000元全险补贴(tiē)，同时还可叠加享受金融贴(tiē)息、置换补贴、新车(chē)充电(diàn)礼等优惠，而这一项(xiàng)举措或助(zhù)力埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾(téng)势汽车近段时间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售车(chē)型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市(shì)场销量(liàng)冠军，该车平均售(shòu)价超(chāo)过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌(pái)的(de)产品矩阵在(zài)加速完善，D9之后，定(dìng)位豪(háo)华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望(wàng)为腾势品牌贡献更多增(zēng)量(liàng)。

　　极氪(kè)今(jīn)年(nián)以来交付表现持续提升(shēng)，5月(yuè)共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车(chē)型均在市场中(zhōng)取得了不错(cuò)表现，其中极氪001蝉联(lián)30万元以(yǐ)上纯电(diàn)车型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃(āi)尔(ěr)法成为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据(jù)悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将(jiāng)在6月开启交付，目前(qián)订(dìng)单已过万。除此(cǐ)之外，极氪还将在年底推出一(yī)款A+级轿车(chē)，依托四款车(chē)型，极氪今年欲(yù)向(xiàng)年销14万辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年销目标(biāo)更多的深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩(jì)距(jù)其(qí)20万辆的年(nián)度(dù)目标还相(xiāng)差(chà)甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力扩充产品阵营，其(qí)第二款车型(xíng)深(shēn)蓝S7已于5月31日(rì)首批量产下(xià)线，即(jí)将大规(guī)模发运全国，这(zhè)意(yì)味(wèi)着新车离上市销售已经(jīng)不远，届时深蓝将(jiāng)以轿(jiào)车+SUV的矩(jǔ)阵共(gòng)担年销目标。

　　从上述来(lái)看，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌在6月份几乎都(dōu)有新产品上市或交付，因此这些品牌更(gèng)强的增长势能或(huò)将在下半年迎来爆发。

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