机长工资一般是多少钱一(yī)个月，机长工资多少钱一个月知(zhī)乎(hū)是一名(míng)指导员的年薪在70万-80万元左右，而一些货运飞行员的年薪可能在100万元以上的。

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机长工(gōng)资一(yī)般是(shì)多少钱一(yī)个月，机长(zhǎng)工资多少(shǎo)钱(qián)一个月(yuè)知乎

　　仔细(xì)看看吧！

　　科长的工资主要分(fēn)为(wèi)基(jī)本工(gōng)资、飞行时数、各(gè)项补贴和平均(jūn)收(shōu)入三部分。

　　月(yuè)收入一般在(zài)5-8万元左右(yòu)。

　　但路(lù)线和公司有不同(tóng)的标准(zhǔn)。

　　目前，西藏航空(kōng)在中国(guó)机(jī)长收入(rù)较(jiào)高，年(nián)收入约(yuē)160万，其(qí)次是民营企业，年收入约140万，最少三大航空(kōng)公(gōng)司约70万。

　　从(cóng)航空学校(xiào)毕业(yè)，进入航(háng)空公司后成为后续观察员的学生，必须首先飞行(xíng)不超过200小时的实习(xí)时间。

　　在此期间，他只观察，不能(néng)做(zuò)任何手术。

　　此后，经检查合格后，方可成为副驾驶，副驾(jià)驶可(kě)分(fēn)为a、B、C三(sān)类，只有C级才能(néng)进一(yī)步分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通过逐级(jí)提升(shēng)后(hòu)，飞行2700小(xiǎo)时后，将由(yóu)航空公司(sī)和中(zhōng)国民航局代表共(gòng)同考核。

　　只有(yǒu)经过评估，我们才能决定(dìng)飞行员是否可以担(dān)任(rèn)飞行员，然后航空公司再决(jué)定(dìng)你是否可以成(chéng)为(wèi)机(jī)长。

　　要申请成(chéng)为波音777等大型客(kè)机的机长(zhǎng)，飞行员必须担任中型飞机机长至少一年，并(bìng)具有不少于300小(xiǎo)时的飞(fēi)行员经验。

　　如果这些条(tiáo)件还不够，就不能申(shēn)请成为大型飞机的机(jī)长。

　　所(suǒ)以飞行员要成为大(dà)型飞机(jī)的(de)机长(zhǎng)至少需要5-6年的时(shí)间。

2022机长薪(xīn)资待遇标准是(shì)怎样的 月(yuè)收入多少

　　 　　机长的月工资基本上(shàng)是在2万到10万之间，而如果一线航空的(de)机长工资大概是在5到8万一个月，目前国内机长收入较(jiào)高的是西藏航空，年(nián)收入约160万左右，其次是(shì)民营公司(sī)年收入约140万(wàn)左右，最(zuì)少(shǎo)的三大航空是70万左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪资待(dài)遇(yù)标(biāo)准

　　 　　机长(zhǎng)的工资待遇(yù)主(zhǔ)要分为三(sān)大块，基本工资、飞(fēi)行小时、各类补贴及平均收入。

　　月收入一般在(zài)5-8万(wàn)元左(zuǒ)右。

　　但是不同的公司(sī)和航线有不同的标准。

　　目前(qián)国内机(jī)长收入(rù)较高的是(shì)西藏航空，年收(shōu)入(rù)约(yuē)160万左右，其次是民营公司年收入约140万(wàn)左(zuǒ)右(yòu)，最(zuì)少的三大(dà)航空是70万左右。

　　 　　这种情况主(zhǔ)要是(shì)因为民企老(lǎo)板只有付出更高的薪资待遇，才能从人才大战中(zhōng)获取自己需要的优秀机长(zhǎng)。

　　香港地区(qū)的机长年收入有140万左(zuǒ)右(yòu)，收入最高的是在中国服务的外藉机长，年收(shōu)入高达200万左右(yòu)，直(zhí)接成(chéng)为百万级的土豪。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效(xiào)工资：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电(diàn)脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减去五险一金(jīn)和(hé)税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收(shōu)入确实挺高的。

　　飞机(jī)机(jī)长的就业前景怎么(me)样

　　 　　目前国内机长工(gōng)资(zī)已经达(dá)到国际平均(jūn)水平，但(dàn)由于技术(shù)门槛(kǎn)较高(gāo)，各航(háng)空(kōng)公司空公司的机长(zhǎng)仍然(rán)供不(bù)应求，就(jiù)业前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡(xiàn)晌们将(jiāng)被分配(pèi)到航空公司空公司(sī)的(de)分公司(sī)当飞(fēi)行(xíng)员。

　　在正式乘(chéng)坐(zuò)飞(fēi)机之前，你要参加(jiā)几(jǐ)个月的模拟训练。

　　通过所有(yǒu)考试后，你就可以(yǐ)成为副驾驶。

　　飞行员的工资根据他们的级别和他们驾驶的飞(fēi)机类型而(ér)不同。

　　一(yī)般(bān)副驾驶(shǐ)工资丰厚，副驾驶工资超(chāo)过(guò)2万(wàn)元。

　　如果他们成为机长或(huò)者飞国际航班(bān)，工(gōng)资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为(wèi)第(dì)二副驾驶、副驾驶(shǐ)和第一副(fù)驾驶。

　　根据飞行经(jīng)验和技术考核逐(zhú)步晋(jìn)升(shēng)。

　　副驾驶的飞行经历时间差派(pài)昌和飞行技能达到标准，通过相应的考试和面(miàn)试，即可被任命为机长。

　　机长经过相应的(de)程(chéng)序选拔和培训虚扒后，可以被(bèi)任命为飞行(xíng)教(jiào)员。

　　此外(wài)，还(hái)有一些飞行员进入了公司(sī)的飞行技术管(guǎn)理和企业(yè)管理岗位。

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