关于宝(bǎo)马(mǎ)大降价的原因(yīn)的最新(xīn)知识答案内容如下(xià)：

　　1、宝马大(dà)降价的原(yuán)因是汽车市场(chǎng)竞(jìng)争。

　　2、日(rì)前，一(yī)则(zé)宝(bǎo)马(mǎ)i3大幅的新闻在社交媒(méi)体(tǐ)上广为流传。此前据多(duō)家媒体报道，官方(fāng)指导价34.99万的宝马i3优惠幅(fú)度惊人，在终端市场(chǎng)的优惠8-11万(wàn)元，裸(luǒ)车价格(gé)最低可(kě)达24万元。全新宝马i3是华晨宝马在今年3月末国产上(shàng)市的豪华(huá)中型纯电动(dòng)轿车，宝马(mǎ)i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至(zhì)比燃油版330i还要快(kuài)，售价(jià)却比(bǐ)宝马320i还便宜。

　　3、当(dāng)然，这(zhè)种大幅度(dù宝马大降价的原因，最近宝马为什么大降价)的(de)优惠多(duō)是通过汽贸店放出来的，不算是(shì)官宣。但实际上(shàng)宝马4S店也差(chà)不多给(gěi)出了7万(wàn)的优惠。11月(yuè)，奔(bēn)驰官方发布(bù)消息，开始下调部(bù)分车型的(de)售价，其(qí)中EQE 350最高降价5.07万元，调(diào)整(zhěng)后(hòu)的价(jià)格为47.8~53.43万元，把纯电动(dòng)车型拉(lā)到和燃油车同样的(de)价格水平(píng)。

　　4、种种迹象(xiàng)表明，宝马奔驰的(de)产品已经无法支持他们的新(xīn)能源车型(xíng)。从降价的幅度(dù)宝马大降价的原因，最近宝马为什么大降价和车(chē)型来说(shuō)，宝马显然比奔驰更激进(jìn)。这也说明了(le)一个问(wèn)题，那就(jiù)是宝马(mǎ)新(xīn)能源业(yè)务面(miàn)临的压力更大。一直以来，品牌服(fú)务、设计(jì)调(diào)性、驾(jià)驶体(tǐ)验都是宝马(mǎ)的软价值，市场口碑和影响力一(yī)直居高不下。转变到(dào)新能源赛道之后，宝(bǎo)马的议(yì)价权骤然下降。反映到(dào)终端(duān)市场(chǎng)，豪华品牌的销(xiāo)量十分惨淡。数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，宝马iX3今年10月(yuè)销量2592辆，i3的10月销量为(wèi)1471辆(liàng)，这样的销(xiāo)量(liàng)不(bù)要说和月销破万的理想(xiǎng)和(hé)蔚(wèi)来相比，就是和二线新势力相比(bǐ)也(yě)相差甚(shèn)远。

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