“我请(qǐng)你吃榴(liú)莲！”正(zhèng)成为一些(xiē)网友(yǒu)们的(de)口头(tóu)禅(chán)。的确，四月初(chū)身价在每公斤百元(yuán)的榴莲，“五一”小(xiǎo)长假(jiǎ)结束(shù)后(hòu)迎来价格(gé)“腰(yāo)斩”。水果(guǒ)店(diàn)、超市内，不(bù)少(shǎo)榴莲(lián)的(de)价格已(yǐ)跌(diē)至20元(yuán)/斤上下，仅(jǐn)需百(bǎi)元(yuán)左右即有望拿下整只榴(liú)莲。

　　价(jià)格为何“一(yī)路(lù)向(xiàng)下(xià)”？这要从供需(xū)两端的情况说起。星图金融研究(jiū)院消费金融研究中心(xīn)主任、高(gāo)级(jí)研究员付(fù)一夫在接受(shòu)国际(jì)商报记者采(cǎi)访时(shí)表(biǎo)示，果蔬价格受供给端影响较为明显。一方面，越南、泰国、马来(lái)西亚对华出口(kǒu)量增加(jiā)，物流交通成本亦逐(zhú)步(bù)降(jiàng)低；另一方面(miàn)，我国海南自产榴莲(lián)的供给量也在增加。“菲律宾(bīn)等地也加入了(le)供给大军，可(kě)以说中国(guó)市场上的榴莲供给量越发充足。”

　　以泰国为例，该国(guó)是全球出口新(xīn)鲜(xiān)榴莲(lián)最多(duō)的国家。泰国(guó)榴莲出口(kǒu)商表示，自从搭上中老铁路的(de)“快车”，榴莲运输到中(zhōng)国的时间大大缩(suō)短。以前通过海运需要大约7天时间、公路运输大(dà)约(yuē)5天，自从有了中老铁路，榴(liú)莲从泰国运到中国昆明只需3天。

　　“从(cóng)需求端看(kàn)，价格敏感(gǎn)型消费者可(kě)以去(qù)购买(mǎi)榴(liú)莲了(le)。”付亚洲48个国家的名字，亚洲包含哪几个国家组成一夫说，因季(jì)节因素，上市水(shuǐ)果品种较多(duō)，消费者选择面较(jiào)广；对于糖分敏感型(亚洲48个国家的名字，亚洲包含哪几个国家组成xíng)消(xiāo)费者而(ér)言，榴莲未见得是(shì)最佳选择。因而，榴莲(lián)市(shì)场尚(shàng)未出现(xiàn)供大于求的情形，或者说需求尚未明(míng)显扩张(zhāng)，价格自然下跌。

　　“从(cóng)市场、商(shāng)业(yè)层面因(yīn)素而言，水果(guǒ)商也会加力促销，亦对(duì)榴莲价格下跌产生影响。”付一夫说(shuō)，一些从业者表示，榴莲(lián)价格在内部也有分化。其实，高品质榴莲的(de)价(jià)格仍在高位徘徊(huái)。

　　未来价格趋势如(rú)何？料短期(qī)内榴莲(lián)价(jià)格或呈现(xiàn)继续下跌的趋势。付一夫说，就其长(zhǎng)期(qī)趋势(shì)而言，尚(shàng)难作定论。“因(yīn)物流、人力(lì)成(chéng)本的浮动性变化(huà)，榴莲价格也会随之波动(dòng)；伴随(suí)需求增加（因(yīn)价(jià)格(gé)下降），榴莲价格(gé)是否止跌回(huí)升也有待观察。”

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