5月12日晚间，江铃汽车(chē)公告宣(xuān)布(bù)，公司(sī)在2021年5月即公开挂牌的(de)江铃重型汽车有限公司（江飞机手提7kg超重怎么办，随身行李超重有人管吗(jiāng)铃重汽）100％股权(quán)转让交(jiāo)易终止，而此前约定的(de)交易对方(fāng)为(wèi)Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔沃卡(kǎ)车）。

　　江铃重汽是江铃汽车(chē)在2012年以(yǐ)2.7亿元价(jià)格(gé)接手的资产(chǎn)，不过原计(jì)划(huà)在(zài)重卡行业“大展拳脚”的江铃汽车却因此背(bèi)上了包袱。江铃重汽(qì)在8年间亏(kuī)损额度超过(guò)20亿元。而(ér)且江(jiāng)铃汽车此前为转让铺路，还曾现金为江铃(líng)重卡(kǎ)“输(shū)血”11.42亿元。

　　不过(guò)，此次交易(yì)终止(zhǐ)，也(yě)意味着江铃汽车(chē)前后耗了两年的“瘦身”行动依旧以失败(bài)告终。

　　审(shěn)批未在约(yuē)定时间完成

　　这笔交易要(yào)追溯到(dào)两年前。在2021年5月7日，江铃汽车曾(céng)披露，拟(nǐ)以不低(dī)于7.64亿元的价格(gé)，通过(guò)山西省产权交易市场公开挂(guà)牌方(fāng)式，出售全(quán)资子公司江(jiāng)铃重汽100％的股(gǔ)权。

　　当时，江铃重汽对接盘方开出了要求：1、世界500强(qiáng)企业，2020年度在全球生产销售重型(xíng)卡(kǎ)车超过12万辆；2、公司盈(yíng)利，并(bìng)在(zài)201飞机手提7kg超重怎么办，随身行李超重有人管吗8-2020年经审计合并报表(biǎo)净利润率超过5％。

　　3个月后，谜底揭晓(xiǎo)。上述(shù)股权挂牌(pái)公告期于2021年8月9日期限届满，交易股权出(chū)售征集到(dào)一名意向受让方，符(fú)合(hé)上述要求的(de)沃尔沃卡车(chē)成了接盘(pán)侠。

　　而且，沃尔沃卡车也按照(zhào)相关(guān)交(jiāo)易规(guī)则支付了(le)保证(zhèng)金。2021年8月23日，双(shuāng)方经协商一致，就(jiù)出(chū)售交易股权签署了《关于江(jiāng)铃重(zhòng)型汽车有(yǒu)限公司100％股权的(de)股权转(zhuǎn)让协议》，确(què)定就目标股(gǔ)权支付的基(jī)准价款为人民(mín)币约7.81亿元。

　　不(bù)过，江(jiāng)铃汽车5月(yuè)12日公告(gào)称(chēng)，该笔交易需(xū)要获(huò)得国资(zī)管理有权单(dān)位的批准，但由于交(jiāo)易所需的政府审批事项未能在约定的时(shí)间(jiān)内完成，项目双方经协商(shāng)一致(zhì)，同意终(zhōng)止(zhǐ)交易。

　　这笔交易前(qián)后耗时(shí)长达2年之久，但最(zuì)终(zhōng)仍以失败告终。需要提及的(de)是，江铃重汽命运颇为坎坷(kě)，此(cǐ)次交易已经(jīng)是其(qí)历史(shǐ)上第三次转(zhuǎn)手。

　　成(chéng)为“财务黑(hēi)洞”

　　资料显示(shì)，江铃重汽前(qián)身是山西省汽车(chē)工业集团。作为一(yī)家(jiā)老牌国营企业，该公(gōng)司主要组装(zhuāng)生产重(zhòng)型(xíng)卡车(chē)与货车(chē)，但由(yóu)于经营不善(shàn)陷入发展困境(jìng)，在2007年第一次(cì)被(bèi)重组(zǔ)。中国(guó)兵器(qì)装备集团及(jí)中国长安汽(qì)车集团有限公司，将太原重汽重组为太原长安重汽，作(zuò)为长(zhǎng)安汽车(chē)进入重卡领(lǐng)域的(de)跳板。

　　但(dàn)最(zuì)终太原(yuán)重汽没能被盘活(huó)。太原重汽2011年(nián)的(de)亏(kuī)损已达(dá)1.4亿(yì)元(yuán)，2012上半年的总销(xiāo)量为439辆(liàng)。到2012年第一季度，太原重汽(qì)的净(jìng)资(zī)产仅为2.5亿元(yuán)，已难以(yǐ)实现正常运转。

　　不过，江铃汽车(chē)却对太原重汽产(chǎn)生(shēng)了兴趣(qù)，该公司在2012年7月(yuè)以(yǐ)不超(chāo)过(guò)2.7亿元(yuán)的价格，从长(zhǎng)安手中接(jiē)手(shǒu)太原长安重汽(qì)的全部股(gǔ)权，并于2013年1月将(jiāng)其更名(míng)为江铃重汽。

　　当初，江铃汽车进(jìn)入重卡领域的意(yì)图是实现(xiàn)商用(yòng)车(chē)全覆盖。2013年，江铃汽(qì)车曾表示，最终(zhōng)将(jiāng)建成年产10万(wàn)辆(liàng)重型载货车、10万台发(fā)动(dòng)机的大型重卡企业，达(dá)产后主营业(yè)务将超过200亿元。

　　但江铃由于(yú)对重卡市(shì)场和客户洞察不足，经(jīng)营(yíng)状况(kuàng)并不尽如人意(yì)。2016-2019年，江铃(líng)重卡的(de)销量分别为52辆、796辆、1516辆(liàng)、1090辆，2020年1-9月累计销量为1347辆。

　　同(tóng)时期东(dōng)风公司、中国重(zhòng)汽、一汽解放等(děng)头部企业的单(dān)月销量(liàng)，就已超过江铃(líng)重汽几(jǐ)年的销量总和。2020年9月之后，江(jiāng)铃汽(qì)车不再披露有关(guān)江铃重卡的(de)销量数据。

　　销量严(yán)重拖后(hòu)腿，江铃重汽俨然(rán)成为“财(cái)务黑(hēi)洞”。江铃汽车2020年财报数据显示，截至2020年12月31日，江铃汽车重型(xíng)汽车(chē)相关业务累计亏损超20.33亿元(yuán)。其中，2020年亏损最为严重，超5亿(yì)元。而且2021年，江铃重汽仍(réng)然(rán)呈现亏(kuī)损状态，1月净亏损为(wèi)1213.7万元。

　　截至2020年底(dǐ)，江铃(líng)重汽总负债为12.69亿元，总(zǒng)资产为7.99亿元，处于资(zī)不抵(dǐ)债的状(zhuàng)态。因(yīn)此，2021年后，江铃(líng)重汽停止了所有的(de)产销工作。

　　值得一飞机手提7kg超重怎么办，随身行李超重有人管吗提(tí)的是，在2021年(nián)初，江铃汽车(chē)还对江铃(líng)重汽进行了11.42亿元的现金增资。这(zhè)一举动的主要目的是降(jiàng)低江铃重(zhòng)汽的(de)资产(chǎn)负债(zhài)率，便于吸引外部投资进(jìn)入，利(lì)于江铃重汽进(jìn)行业务重组。

　　“地主家”也没余粮

　　实际上，江铃汽(qì)车自身近(jìn)年来日子也不太好过。

　　从2020年-2022年间，江铃汽车分别实现(xiàn)营收330.96亿元、352.21亿(yì)元和(hé)301亿元(yuán)，这(zhè)三(sān)年(nián)内，其实现归母净利润分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表(biǎo)面上看(kàn)，盈利状况(kuàng)尚(shàng)可。不过，在2021年和2022年这两(liǎng)年间，江铃汽车收到的政府扶(fú)持(chí)资金就达到(dào)5.16亿元和9.07亿元(yuán)，这几(jǐ)乎撑起了其当年(nián)的净利润(rùn)。而扣除非经常性损益(yì)后，江(jiāng)铃汽车在这两年的扣非(fēi)归母净(jìng)利润分别(bié)为2962万元和-2.3亿元。

　　而且(qiě)江铃汽(qì)车(chē)在这两年现(xiàn)金流状况也不佳。在2020年，其(qí)经营活动现(xiàn)金流净额还达(dá)到36.98亿元，到了(le)2021年(nián)即降至17.6亿元，而(ér)到了2022年这(zhè)一科目变(biàn)成了-15.19亿元。而且今年一季度，这一科目(mù)仍未回正，为-7.22亿元。

　　今年一季(jì)度，江铃(líng)汽车营收为(wèi)75.26亿元，较(jiào)上年同期(qī)上升(shēng)4.06％，其归母净利润仅为1.83亿元，较上年同期下降(jiàng)5.79％。

　　随着沃尔(ěr)沃接盘(pán)告吹，江铃重汽这一“包袱”仍然背在江铃汽车肩上(shàng)。而江铃汽车此次也(yě)表(biǎo)示，江铃重汽已暂(zàn)停生产和销售，当前主要开支为员工(gōng)薪酬和设备维护等费用。“未来公(gōng)司(sī)仍将继续积极推(tuī)进江(jiāng)铃重汽的重组工作，”江(jiāng)铃汽(qì)车方面称。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 飞机手提7kg超重怎么办，随身行李超重有人管吗