近日，外媒抓拍到了(le)一(yī)组KTM路测(cè)图片(piàn)，图片当中可以看(kàn)到两部KTM 街车Duke 125在进(jìn)行对照(zhào)测试。由于KTM的车架(jià) 125与390系列(liè)是共享(xiǎng)的。所以谍照中得到的彩蛋——390 或将升级。

图(tú)中的(de)黑色路测车几乎(hū)没有伪装，这侧(cè)面(miàn)可(kě)以证明(míng)，新款Duke的路测已经进入了尾声。

路(lù)测车辆(liàng)并不是仅仅(jǐn)更换了(le)车头大灯(dēng)造(zào)型(xíng)以及侧(cè)护板那么简单，在后摇(yáo)臂(bì)上另有文章。新款Duke的车架采用了(le)偏置(zhì)后减震布局的设(shè)计。

这根后摇(yáo)臂也(yě)在(zài)RC系列的(de)路(lù)测车中出现(xiàn)过。这并不是(shì)同一时间拍摄到的谍照(zhào)，也(yě)侧面证实(shí)了Duke系(xì)列与RC系列将(jiāng)陆续迎来大改款的推测(cè)。

由于(yú)KTM旗下125cc和390cc的车型是共享(xiǎng)车架(jià)的，因此新的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车(chē)RC390的改款只是(shì)时间问(wèn)题。

外观上也能看到一些变化(huà)，新车的大灯(dēng)更换了(le)造型，变得(dé)更加(jiā)立体，并且车灯(dēng)的轮廓也发(fā)生了(le)变化。顺(shùn)带一提，新车(chē)的整体高(gāo)度相(xiāng)较于(yú)现(xiàn)售款有所(suǒ)提高。下面这张图可以看得更(gèng)直观。

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作(zuò)为KTM旗下的全球畅销(xiāo)车型，保(bǎo)持产品活力是(shì)明智的。从目(mù)前(qián)来看，新RC390在整体(tǐ)表现上是变化(huà)明显(xiǎn)的，除了相貌大改，还根治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的(de)产(chǎn)品(pǐn)研发节奏来推测，今年很可(kě)能迎(yíng)来新的390 Duke。

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