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中国飞机事故率是多少

中国飞机事故率是多少 美财长、美联储发声!银行业危机后,金融监管政策或生变……

  硅(guī)谷(gǔ)银行倒闭导致的金融市场动荡,使美国政(zhèng)府(fǔ)开始(shǐ)思考修(xiū)补金融监管政策中的不少(shǎo)疏漏(lòu)。

  耶(yé)伦提议修改特朗(lǎng)普时期指引

  当地时(shí)间4月21日,美国财长耶伦宣布(bù)了美(měi)国(guó)金融(róng)稳定监督委员(yuán)会(FSOC)的(de)一(yī)项提案,该提案将修改非银行机构(gòu)被指定为(wèi)系统重要性机构的(de)方(fāng)式。

  耶伦认为:“2019年发布的现(xiàn)有指导意见在认(rèn)定(dìng)过程中造成了不恰当的障碍……这些额外步骤(zhòu)并非《多德-弗兰克(kè)法案(àn)》的法律要求。它们既没有用,也(yě)不可(kě)行。有(yǒu)些是(shì)基于对(duì)金融危机如何(hé)开始(shǐ)及其所带来成(chéng)本的错误(wù)看法。”

  她表示,这样的认(rèn)定过程可能需要六年时(shí)间(jiān)才能(néng)完(wán)成,这是一个不(bù)切(qiè)实际的时间表,可(kě)能会让委员(yu中国飞机事故率是多少án)会难(nán)以(yǐ)在为时已晚之前采(cǎi)取行动应对金(jīn)融(róng)稳(wěn)定(dìng)面(miàn)临的新风险。而FSOC的新工具是(shì)遏制系统性(xìng)风险(xiǎn)的(de)重要方法。

  耶(yé)伦的这番言论,标(biāo)志(zhì)着拜登政府对对大型非银(yín)行机(jī)构的审查力度出现(xiàn)了期待(dài)已(yǐ)久的转变。可(kě)能受(shòu)到审(shěn)查的领域包(bāo)括保险公司(sī)、私募(mù)股权公司、对冲基金和共同基金公司,以及加密货币等(děng)新(xīn)兴行业。

  此外(wài),FSOC还提出(chū)了金融稳定风险识别、评估(gū)和应对的新框架。美联储主席(xí)鲍威尔(ěr)表示,FSOC的提议有助于平衡(héng)潜在风险。

  美联储考虑(lǜ)修(xiū)补监管漏洞

  另据中国飞机事故率是多少《华尔(ěr)街日报》21日报道,美联储可能会填补一个漏洞(dòng),该漏(lòu)洞(dòng)使一些中(zhōng)型银行能(néng)够有效(xi中国飞机事故率是多少ào)掩(yǎn)盖其持有证券(quàn)的损(sǔn)失情况,而这是(shì)导(dǎo)致(zhì)硅谷银行倒(dào)闭的因素之一(yī)。

  据知情人士透露,在负责监管(guǎn)事务的美联储副主(zhǔ)席巴尔(ěr)的领导下,美联(lián)储正在考虑终止一项豁(huō)免,该豁免允许一(yī)些银(yín)行提高它们为监管目的报(bào)告的资本额(é)。资(zī)本是银行为吸收(shōu)潜在损失而必须持有(yǒu)的缓冲(chōng)。

  知(zhī)情(qíng)人士说,监管机构正在考(kǎo)虑(lǜ)将更严(yán)格(gé)的限制扩(kuò)大到大(dà)约30家资产在1000亿至7000亿美元之间的(de)公司(sī)。提案可能最快会在(zài)今(jīn)年夏天(tiān)提出(chū),并且可能会在(zài)几年内(nèi)逐步实施修改。

  美股全线小幅上涨

  4月21日(rì),美股(gǔ)三(sān)大指(zhǐ)数收盘微(wēi)升(shēng)。

  美(měi)财长(zhǎng)、美联储(chǔ)发声!银行业危机后,金融监管政(zhèng)策或生变……  

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  截至收盘,道琼斯指(zhǐ)数涨0.07%,报33808.96点;标普500指数涨0.09%,报4133.52点;纳斯达克综合指数涨0.11%,报(bào)12072.46点。

  道指本周累跌0.23%,标(biāo)普(pǔ)500指(zhǐ)数(shù)累跌0.10%,均结束周线五连阳;纳指累(lèi)跌(diē)0.42%。

  当日,美联储理事(shì)库克表示,银行业前段时间的危机可能拖累加息前景。到目前为(wèi)止,本(běn)人始终支(zhī)持美联储(chǔ)大幅加息(xī)。

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