金(jīn)融界5月消(xiāo)息 自2010年(nián)以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正增长(zhǎng)之一，4月乘(chéng)用车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新能(néng)源车市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国(guó)内(nèi)零(líng)售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计(jì)口径下的4月乘用(yòng)车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同(tóng)比(bǐ)增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其(qí)中纯(chún)电动占新能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用(yòng)车(chē)21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多(duō)：

　　第(dì)一(yī)、2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达到(dào)163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环(huán)比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车(chē)国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌(pái)中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的(de)新(xīn)能源车渗(shèn)透率23.8%；而(ér)主流(liú)合资(zī)品牌中的新能(néng)源车(chē)渗(shèn)透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力(lì)零售(shòu)份(fèn)额(é)13.1% 同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内零售(shòu)份额看，4月(yuè)主流自主品牌新能源车零售份额(é)70.5%，同(tóng)比下降(jiàng)5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；4月(yuè)新势力零售份额(é)13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；蔚来、理想等新(xīn)势力车企(qǐ)销量同(tóng)比和环(huán)比表现总体(tǐ)仍较强。主流(liú)合资品牌中,南北大(dà)众强势领先(xiān)，新(xīn)能源车批(pī)发12,405辆(liàng)，占(zhàn)据主流合资纯电动50%强份额，大(dà)众(zhòng)坚定的电动(dòng)化转型战略初见(jiàn)成效。其他(tā)合资与豪(háo)华品牌仍待发力。特(tè)斯(sī)拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘(ch兰州大学电子邮箱地址，兰州大学邮箱入口éng)用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主出口的(de)海外市场零售(shòu)数据(jù)监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝(jué)对(duì)主(zhǔ)力(lì)，上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌(pái)在欧洲表现较强(qiáng)，比亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛起。除了传统出口车(chē)企的靓丽表(biǎo)现，近(jìn)期新势(shì)力(lì)出口也逐步启动(dòng)，海外(wài)市场也有(yǒu)数(shù)据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突(tū)破万辆的(de)企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发(fā)销量(liàng)突破万辆(liàng)的企(qǐ)业保持(chí)在11家（环比(bǐ)持平(píng)，同(tóng)比增6家），占(zhàn)新能(néng)源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉(lā)中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安(ān)汽车(chē)20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不比(bǐ)当年 经不(bù)起(qǐ)折腾

　　对(duì)于4月乘用车(chē)市场数据，乘联会分析(xī)指出，乘(chéng)用车行(xíng)业(yè)已(yǐ)经脱离了原来(lái)的高利(lì)润行(xíng)业，3月(yuè)汽(qì)车产销(xiāo)虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利润率(lǜ)也(yě)仅有(yǒu)4.7%，部(bù)分车企(qǐ)在吐血(xuè)卖车，压(yā)力太大。尤其是(shì)世界上(shàng)最严的国六B标(biāo)准即将实施，对(duì)车企生产带来一定的心理压(yā)力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大(dà)损(sǔn)失。此次(cì)特斯拉(lā)涨(zhǎng)价是很(hěn)好的(de)信号，体现车(chē)企(qǐ)对经营质(zhì)量的关注，有利(lì)于改(gǎi)善消费观(guān)望(wàng)心态。让(ràng)消费者(zhě)走出过度(dù)期待降价的预期，恢复正(zhèng)常的购买(mǎi)节奏。

　　乘(chéng)联会还指出(chū)现在(zài)汽车行业已经走过了高利润(rùn)期(qī)，车企(qǐ)效益不(bù)比当年(nián)，经不起折腾。乘联会(huì)在文中表示期待世(shì)界(jiè)最严国六B标准的(de)实(shí)施从原定7月1日，最好能延(yán)期(qī)到12月(yuè)底实(shí)施，而且不(bù)要设立(lì)太多(duō)的条条框(kuāng)框，这样(yàng)才能(néng)通过稳定企(qǐ)业和经销商心态，从而稳(wěn)定市(shì)场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流(liú)通协会强调(diào)，目前大量国六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成清库(kù)有较(jiào)大难度。国六B切(qiè)换情况(kuàng)座谈(tán)会上(shàng)透(tòu)露，目前国六B非RDE车型(xíng)还(hái)有200万辆左(zuǒ)右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这(zhè)样降价下(xià)去，将对整(zhěng)个行业体系、整个市(shì)场造(zào)成(chéng)很(hěn)大影响。”在3月30日广汽(qì)集团(tuán)

　　2022年度业绩(jì)发布(bù)会上，广(guǎng)汽集(jí)团董事长(zhǎng)曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在也在建(jiàn)议环(huán)保部门能不(bù)能适当延(yán)期，建议(yì)国六(liù)B的环保(bǎo)规(guī)定能延迟(chí)到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部(bù)发布规定，国六标(biāo)准的实施(shī)分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段(duàn)从2020年7月1日(rì)起，不能(néng)销售、注册(cè)、上(shàng)牌低(dī)于(yú)国(guó)六A标准(zhǔn)的汽车。第(dì)二(èr)阶段从2023年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国(guó)六B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施(shī)汽车国六排放(fàng)标准有关事宜的公(gōng)告。自(zì)2023年(nián)7月(yuè)1日起(qǐ)，全国范围全(quán)面实施国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁(jìn)止生产(chǎn)、进口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实际(jì)行驶污染物排(pái)放试验(yàn)（即RDE试验）报(bào)告结果为(wèi)“仅(jǐn)监测”等轻型汽(qì)车国六b车(chē)型，给予半年销售过渡期，允(yǔn)许销售至(zhì)2023年(nián)12月31日(rì)。

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