金(jīn)融界5月(yuè)消(xiāo)息 自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的(de)两次(cì)环(huán)比(bǐ)正增(zēng)长之一，4月乘用车市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口（含整(zhěng)车(chē)与CKD）30万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出(chū)口108万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长115%。4月新(xīn)能源乘用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占(zhàn)新能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环(huán)比(bǐ)正增长之一

　　2023年(nián)4月(yuè)乘用车市场零售(shòu)达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫(yì)情影响(xiǎng)，同(tóng)比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车(chē)国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国内零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升(shēng)6.6个百分点。4月，自主品牌中的(de)新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的(de)新能源车渗透(tòu)率(lǜ)23.8%；而(ér)主流(liú)合资品牌中(zhōng)的(de)新能源车渗透率仅有4.4%洗面奶含皂基成分好不好，长期使用氨基酸洗面奶的危害。

　　第三(sān)、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同(tóng)比下(xià)降3.9个(gè)百分点

　　从月度国(guó)内(nèi)零售(shòu)份(fèn)额看(kàn)，4月主流自主品牌新能源车零售份额(é)70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合资品牌(pái)新(xīn)能源(yuán)车份额(é)5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力(lì)车企(qǐ)销量同比和环(huán)比表现总(zǒng)体仍较强。主流合资(zī)品牌中,南北(běi)大众(zhòng)强(qiáng)势领先(xiān)，新(xīn)能源车(chē)批(pī)发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动50%强份额，大(dà)众坚定的电动化(huà)转型战略初见成效。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第(dì)四、上汽等(děng)自主品牌(pái)在欧洲表现较(jiào)强(qiáng) 比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚崛(jué)起

　　4月(yuè)新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通(tōng)用五(wǔ)菱1,200辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽车712辆(liàng)、创(chuàng)维汽(qì)车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆(liàng)、上汽(qì)大通436辆、一(yī)汽红(hóng)旗(qí)264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外市(shì)场(chǎng)零售数据监控看，A0级(jí)电动车占比达(dá)60%，是出口绝对主力，上汽等自主品(pǐn)牌在(zài)欧(ōu)洲表(biǎo)现(xiàn)较强，比亚(yà)迪在东南亚崛起。除了传统出口车企的(de)靓(jìng)丽表现，近期新势力出(chū)口也逐步(bù)启动，海外(wài)市(shì)场(chǎng)也有(yǒu)数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量(liàng)突破万辆的企业保持在11家(jiā)（环比持平，同比增(zēng)6家），占新能源乘用(yòng)车总(zǒng)量80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽(qì)车(chē)14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效(xiào)益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车(chē)市场数据(jù)，乘联(lián)会分析指(zhǐ)出，乘(chéng)用车行业已经脱离了原来的高利(lì)润行业，3月汽(qì)车(chē)产销(xiāo)虽然(rán)恢复(fù)，但3月汽车(chē)销售利(lì)润率也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界上(shàng)最严(yán)的(de)国(guó)六B标(biāo)准即(jí)将实(shí)施，对车企(qǐ)生产带来一定的心理压(yā)力(lì)，减产降库(kù)存的结果(guǒ)，带来的是盈利(lì)较大损失。此次特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是(shì)很好的(de)信号，体现车企对(duì)经(jīng)营质量(liàng)的(de)关(guān)注，有利于(yú)改(gǎi)善(shàn)消费(fèi)观望心态。让消费者走出过度(dù)期待降价的预期，恢复正(zhèng)常的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘(chéng)联会还指出(chū)现在汽车行业已经走过(guò)了(le)高利润期，车企效(xiào)益不比当年，经不起折腾。乘(chéng)联会在文中表(biǎo)示期待世界最(zuì)严国六B标(biāo)准的实(shí)施从(cóng)原定7月1日，最好能延(yán)期到12月底实施(shī)，而且(qiě)不要(yào)设立太多的条条框框(kuāng)，这(zhè)样才能(néng)通过稳(wěn)定(dìng)企业和经销商心态，从而(ér)稳(wěn)定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中(zhōng)国汽(qì)车(chē)流通协会(huì)强调，目前大量(liàng)国(guó)六B的(de)车RDE达标有难度，6月(yuè)底完(wán)成清(qīng)库有较(jiào)大(dà)难度(dù)。国(guó)六B切换情(qíng)况座谈会上透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库存未消化(huà)。众(zhòng)车企建议(yì)给予6-12个月(yuè)销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又降价。这样降(jiàng)价下去，将对整个行(xíng)业体系(xì)、整个(gè)市场造成很大影(yǐng)响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发(fā)布会上(shàng)，广汽集(jí)团(tuán)董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现在也(yě)在建议环保部门能(néng)不能适当延(yán)期，建议国(guó)六B的环(huán)保规定能延迟到年(nián)底执行。”

　　此前(qián)根据环保部(bù)发布规定(dìng)，国(guó)六(liù)标准的实(shí)施(shī)分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六A标准的(de)汽车(chē)。第(dì)二阶段从2023年7月1日(rì)起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六B标准的(de)汽车

　　工(gōng)信部等(děng)5部门(mén)：7月1日起全(quán)国禁(jìn)止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部门(mén)发布关(guān)于实施汽(qì)车(chē)国(guó)六排放标准有(yǒu)关事宜的公告。自(zì)2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽(qì)车。针对部分实际行(xíng)驶污染物(wù)排(pái)放试验(yàn)（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅监(jiān)测”等轻(qīng)型汽车国六(liù)b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期，允许销售至(zhì)2023年12月(yuè)31日。

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