金融(róng)界5月9日消息 乘联(lián)会发(fā)布(bù)《2023年(nián)4月(yuè)份全国乘用车(chē)市场分析(xī)》。数据显示，2023年(nián)4月乘用车(chē)市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去年同期上海、吉林等地疫情影响(xiǎng)，同(tóng)比增速55.5％，环比增(zēng)长2.5％，也是自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之(zhī)一。

　　其中(zhōng)，4月新能源乘用(yòng)车批发销量达(dá)到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计批(pī)发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新(xīn)能源(yuán)车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环(huán)比下降3.6％。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析(xī)指出，乘用车(chē)行业已来分期倒闭了吗 来分期被国家处理了吗经脱离了原来的高利(lì)润行业，3月汽车产销(xiāo)虽(suī)然恢(huī)复，但(dàn)3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7％，部(bù)分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严(yán)的国六B标准即将实(shí)施，对车企生(shēng)产带来(lái)一定的心理(lǐ)压力，减产降(jiàng)库存的(de)结(jié)果，带来的是盈利(lì)较大损失。此次(cì)特斯拉涨价是很好的信号(hào)，体现车企对经营质量的(de)关注，有(yǒu)利于改善消(xiāo)费观(guān)望心态。让(ràng)消费者走出过度期待(dài)降价的预期(qī)，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　文(wén)章指出，5月共有21个工(gōng)作日，相对去年(nián)多1天。有利于车企(qǐ)生产(chǎn)销售。由于乘联会与(yǔ)社会各界共同呼吁的国六老款车型的延期销售政(zhèng)策(cè)建议仍尚未明朗，因此5月(yuè)车企的(de)部分(fēn)车型(xíng)产销仍相对(duì)谨慎(shèn)。受去年同期(qī)销量表现受(shòu)供应链不稳(wěn)定因(yīn)素(sù)干扰，5月(yuè)销(xiāo)量同比来分期倒闭了吗 来分期被国家处理了吗变化或继续呈(chéng)现宽(kuān)幅增长。

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