近日(rì)，网传小(xiǎo)鹏P7集(jí)体开辅助(zhù)驾驶，接亲车变(biàn)事故车。

　　为此，财(cái)经网汽车联系到小鹏汽车相关负责人，对方表示：有人(rén)故意拿普通(tōng)事故抹黑小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经核实，这是(shì)去年(nián)十一期间的事情(qíng)，而且当时驾车的鹏友并没有用到辅(fǔ)助驾驶，只是单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博也回应了(le)“接亲车(chē)队开(kāi)辅助(zhù)驾驶出事”一事(shì)广药董事长什么级别，广药集团董事长是什么级别。

　　图源：小鹏汽车(chē)官(guān)方(fāng)微博

　　小鹏汽(qì)车对于智能化的技术一直非常重视。董事长何小鹏曾多次公开(kāi)表示(shì)过，新(xīn)能源汽(qì)车并非(fēi)下一(yī)个汽车时代(dài)，智能(néng)汽车才是汽(qì)车行业的分水岭(lǐng)。

　　4月16日，上海(hǎi)车展开(kāi)幕前夕。小鹏汽(qì)车(chē)举办了2023技术(shù)架构发布会(huì)并发(fā)布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能进化架构。

　　小(xiǎo)鹏官方表(biǎo)示(shì)，在「扶摇」的(de)加持下，未来新(xīn)车(chē)型研发周期将缩短(duǎn)20％，基于架构(gòu)部分的(de)零部件通用化率最高(gāo)可达(dá)80％，智能辅助驾驶XNGP的综合(hé)研发效率提升30％，车型(xíng)适配成本(běn)降低(dī)70％。

　　此前，何小鹏(péng)在2022年第四季度财(cái)报电话会上表(biǎo)示：今(jīn)后一段时(shí)间(jiān)，小鹏的研发能力会更多体现(xiàn)在保持性(xìng)能的同时，成(chéng)本(běn)大幅降低。

　　他还透露，小鹏汽车从今(jīn)年到(dào)明年(nián)将(jiāng)实现自动驾驶超50％的成(chéng)本(běn)下(xià)降，整(zhěng)车硬(yìng)件（含动力系统(tǒng)）约25％的成(chéng)本下降。同时，小鹏汽车将(jiāng)从软硬件整体销(xiāo)售(shòu)，转为软(ruǎn)硬件(jiàn)分离销售，让(ràng)全自动驾(jià)驶成为(wèi)标配。

　　降本的同时，小鹏汽车也一直(zhí)在加大研发(fā)方面的投(tóu)入。

　　1月29日，小鹏(péng)汽车(chē)董事长何小鹏在广东(dōng)省高质量发展大会上表示：小鹏汽车会(huì)在 2023 年之后的五年持续(xù)进行高(gāo)强度的研发投(tóu)入，每年的研发投入都(dōu)会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽(qì)车会在中国(guó)率先(xiān)推出全自动(dòng)驾驶(shǐ)，在(zài)中国超过 50 个城(chéng)市能够放手自动驾驶。

　　值得注意的是(shì)，在(zài)2023技术架构发(fā)布(bù)会后，小(xiǎo)鹏汽(qì)车董事长何小(xiǎo)鹏在接受媒体采访时表示：小鹏(péng)汽(qì)车的智(zhì)能驾驶处于领(lǐng)先，特(tè)斯拉FSD在美(měi)国的表现不如XNGP在国(guó)内的表现。

　　不(bù)过，财经网汽车梳理(lǐ)发现，小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月(yuè)，一位小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)表示(shì)：在湖南岳阳某国道上(shàng)开启自动辅助驾驶(shǐ)行(xíng)驶时，撞(zhuàng)上一辆侧翻在路上的汽车。

　　图(tú)源(yuán)：小鹏(péng)汽车官方

　　对此，小鹏汽(qì)车回应称：事故初步判断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过(guò)程中(zhōng)，没有保持对车辆前方环境(jìng)的观察并及时接管(guǎn)车辆所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高(gāo)架桥上开LCC（车道居中辅助）功能，辅(fǔ)助(zhù)驾驶没识别(bié)到(dào)前方车(chē)辆故障(zhàng)抛锚，发(fā)生(shēng)交通事故并(bìng)出(chū)现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表(biǎo)示(shì)：事故发生时(shí)，时速符(fú)广药董事长什么级别，广药集团董事长是什么级别合高架限速要求80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应(yīng)称(chēng)：经核实，8月(yuè)10日下午，宁波一车主驾(jià)驶车辆与前方检(jiǎn)查车辆故障人员发生碰撞，发生人员伤亡。目前交警部门已立案处(chù)理，门店(diàn)第一(yī)时(shí)间(jiān)已前往现场协助处理。将(jiāng)全力配合(hé)相(xiāng)关(guān)部门进行事故调查(chá)，持续跟进后(hòu)续结果，并协助客户处理(lǐ)后续相关事宜。

　　2023年2月，上海(hǎi)一位(wèi)小鹏P5车主(zhǔ)反映称：进地下车(chē)库时“刹车失灵(líng)”，继(jì)而发(fā)生碰撞。当时车速在20km/h左右，下地库后要转弯(wān)，开着ABS刹(shā)车却发现(xiàn)“踩下(xià)去几乎没感觉”。

　　对(duì)此，小鹏汽(qì)车(chē)售后工作人员(yuán)表示：车主下(xià)地(dì)库时超速(sù)，车速达到25km/h，加上雨天地面没有附着力抓地(dì)力不足导(dǎo)致碰撞。小鹏汽车官(guān)方未对此(cǐ)事(shì)作出(chū)置评。

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