关(guān)于(yú)宝马大(dà)降价的原因的(de)最新知识答案内容如下：

　　1、宝马大降价的原因(yīn)是汽车(chē)市(shì)场竞争。

　　2、日前，一则(zé)宝马(mǎ)i3大幅的新闻在社交媒体上(shàng)广为(wèi)流传。此前据多家(jiā)媒体报道，官方指导(dǎo)价(jià)34.99万的宝(bǎo)马i3优惠幅(fú)度惊人(rén)，在终端市场的优惠8-11万(wàn)元，裸车价格(gé)最低可达24万元。全新宝马i3是(shì)华晨宝马在今(jīn)年3月末国产(chǎn)上市的豪华中(zhōng)型纯(chún)电动(dòng)轿(jiào)车，宝马i3官方(fāng)0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比燃(rán)油版330i还要快，售价却比(bǐ)宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度(dù)的优惠(huì)多是通过汽贸(mào)店放出来(lái)的，不算是官宣(xuān)。但实际上宝马4S店也差不多给出(chū)了7万的优惠。11月(yuè)，奔(bēn)驰官方发(fā)布消(xiāo)息，开(kāi)始下调部分车型的(de)售价，其(qí)中EQE 350最高降(jiàng)价(jià)5.07万(wàn)元，调(diào)整后的价格为(wèi)47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和燃油车同样的价格水平。

　　4、种种迹象表(biǎo)明，宝马奔(bēn)驰的(de)产品(pǐn)已(yǐ)经无法支(zhī)持他们的新能源车型。从降(jiàng)价(jià)的(de)幅度和(hé)车型来(lái)说(shuō)，宝马(mǎ)显然(rán)比奔驰更激进。这也说明了一个问题，那就是宝马新能源业务面临的(de)压(yā)力(lì)更大。一直(zhí)以来，品(pǐn)牌(pái)服务、设(shè)计调性、驾(jià)驶(shǐ)体(tǐ)验都(dōu)是宝(bǎo)马的凸面镜和凹面镜成像的特点是什么呢，凸面镜与凹面镜成像特点(de)软价值，市(shì)场口(kǒu)碑和影(yǐng)响力一直居高不下。转变到(dào)新能(néng)源赛道之后(hòu)，宝马的议价权骤然(rán)下降。反映(yìng)到终端市场(chǎng)，豪华(huá)品牌的(de)销量十分惨淡。数据显(xiǎn)示，宝马iX3今年(nián)10月销量2592辆(liàng)，i3的10月销量为(wèi)1471辆(liàng)，这样的(de)销量(liàng)不要说和月(yuè)销破(pò)万的理想和蔚来相比，就是(shì)和二线新势力相(xiāng)比也相差甚远(yuǎn)。

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