美国太空探索技(jì)术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运载(zài)火箭于(yú)北(běi)京时间20日晚21时33分许发射，升空3分(fēn)钟后发生爆(bào)炸，航天器未能成功进入预(yù)定轨(guǐ)道。

　　马斯克曾宣称，首(shǒu)次发射成本(běn)约30亿美元(yuán)，折合人民币206亿。换言(yán)之，马斯克(kè)和他(tā)的(de)SpaceX花(huā)200亿请全(quán)世界人(rén)民看(kàn)了一场(chǎng)烟花。不(bù)过至少那(nà)一刻，我们都在仰望星(xīng)空。

　　人(rén)类历史上最大火(huǒ)箭发射失败，但没有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世(shì)瞩目(mù)的大事(shì)，因(yīn)为这是(shì)人类历史上体积最大的(de)运载火箭。它全(quán)长(zhǎng)120米，由(yóu)底部(bù)70米高、配(pèi)备了33台“猛禽”发(fā)动机的“超(chāo)重型推进器”和顶部50米(mǐ)高、可(kě)重复利用的飞船船舱“星舰(jiàn)”组(zǔ)成——从高度上与(yǔ)我(wǒ)国第一座摩(mó)天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国(guó)“太空”网站(zhàn)称，此前保持“人类最大(dà)运(yùn)载火箭”称号的是(shì)冷战期(qī)间用于“阿波罗”登(dēng)月计划的(de)美国“土星五号(hào)”火箭(jiàn)，它高约111米，可发射约(yuē)130吨有效载(zài)荷(hé)进入地球轨道(dào)，并(bìng)将约50吨有效载荷送往月球。而(ér)据SpaceX表示(shì)，星舰能够将多达 150 吨的有效(xiào)载(zài)荷运(yùn)送到(dào)近地(dì)轨道。

　　据美国(guó)《今日物(wù)理学》月刊上的一篇文(wén)章预(yù)测：“假设(shè)发射成功(gōng)，那么(me)星舰将(jiāng)大(dà)幅提升我们的太空能力(lì)，天体物理学任务的制定过程(chéng)将发生质的改变(biàn)……天体物理学领(lǐng)域的(de)太(tài)空任(rèn)务(wù)一(yī)直(zhí)受(shòu)到发(fā)射工具性(xìng)能的严格限制(zhì)，而20年(nián)来发射工具变化不(bù)大。”

　　此外马斯克(kè)还(hái)宣(xuān)称(chēng)，“星舰”的发射成本(běn)相当(dāng)低(dī)，一(yī)旦相关试(shì)验取得成功，将启(qǐ)动(dòng)规模化生产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘(sōu)“星舰”组成(chéng)的太(tài)空舰队，将10万人和相关物资(zī)运(yùn)送到火星，实现从21世纪(jì)20年代后(hòu)期开始(shǐ)在火星殖民的梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来(lái)好像变(biàn)得(dé)触手(shǒu)可及(jí)了。

　　不过一向高调的马斯(sī)克也说过，其(qí)发射成(chéng)功率就(jiù)像(xiàng)抛硬币一(yī)样(yàng)，只(zhǐ)有 50％。就在几(jǐ)天前，“星(xīng)舰”首次试飞(fēi)发射前约(yuē)40秒(miǎo)，因为助(zhù)推(tuī)器(qì)加压(yā)系统(tǒng)出现问题因(yīn)而延期(qī)发射。因(yīn)此马斯(sī)克把期望值定得较低，“只要不炸毁(huǐ)发射(shè)台，那(nà)么我想我会(huì)认为这是成(chéng)功的(de)。”

　　“星舰”升空后(hòu)不(bù)久发生了非计划(huà)性解体，但如果从上述定义看，本次首发好像(xiàng)也不能完全算失败。发射(shè)结束后，团队表示将继(jì)续审(shěn)查数据并(bìng)努(nǔ)力(lì)进行下一次飞行测试。同时，马斯克发推向团队(duì)表(biǎo)示(shì)了祝贺，直言此次任(rèn)务为(wèi)几个月(yuè)后的下一次测试(shì)发射吸取了教训。

　　航天是一(yī)门风投，马斯(sī)克深谙其道观音山上观山水下联是什么，观音山有下联了获奖名单ong>

　　爆(bào)炸真的不算什么(me)，因为对于SpaceX来说(shuō)，它几乎是从接连试错中成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级迭代史(shǐ)就(jiù)是一部“连环爆(bào)炸史(shǐ)”。火箭的上半部分拥(yōng)有数(shù)代原型机，其中不少在(zài)测试中直接炸毁。据都市快报梳(shū)理统计，如果算(suàn)上更换(huàn)材料(liào)做极限测试过(guò)程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始(shǐ)到SN11，星(xīng)舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

　　风云学会(huì)副会(huì)长(zhǎng)陈经在文章中指出(chū)，马斯(sī)克是在用IT创投手法操(cāo)作航天。因(y观音山上观山水下联是什么，观音山有下联了获奖名单īn)为IT创投圈(quān)的核心竞(jìng)争力就(jiù)是厚脸皮的(de)猛吹和冒险思维主导——风投成功率如果有5％都算(suàn)是不错的了，所以(yǐ)业界对项目失败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前(qián)期多次发射(shè)失败。如果按各国航天业(yè)的传统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断(duàn)尝试失败是司(sī)空见(jiàn)惯的正常节奏(zòu)，成功了就是(shì)里(lǐ)程碑，估值(zhí)提升，更(gèng)多投(tóu)资进来试更大的事。”

　　更(gèng)大(dà)的事是指什么呢？最广为人知的就(jiù)是马斯克的(de)“火(huǒ)星移(yí)民计划”。早在十几(jǐ)年前(qián)，马斯(sī)克就喊出了(le)人类定居火星(xīng)的豪(háo)言(yán)壮语，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预(yù)期，2022年(nián)将发射货运飞船去(qù)火星，2024年已(yǐ)经(jīng)可(kě)以执行载人计(jì)划。

　　目(mù)前看来，现实(shí)与理想仍有较大差距。不过这(zhè)一(yī)块的钱景相当可观，目前太空(kōng)旅行的价格从20万美元到5500万美元不等(děng)；据(jù)预测到(dào)2030年，全球太空旅(lǚ)行市场规模(mó)将达到30亿美元(yuán)。

　　除此之外，马斯克还在(zài)2016年提出了“4425颗卫星覆盖(gài)全球”的“星链”计(jì)划。该计划(huà)旨在建立覆盖全球的(de)卫(wèi)星网(wǎng)络，为全球用(yòng)户提(tí)供(gōng)宽带服(fú)务(wù)，后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马斯(sī)克(kè)的SpaceX要(yào)发射7倍于目前在轨卫星总量的(de)卫星。

　　很难评(píng)价这是否就是一种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗(kē)卫(wèi)星(xīng)，成为美国最大(dà)的商(shāng)业卫(wèi)星(xīng)发射商(shāng)之一。

　　星舰将参(cān)与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科(kē)技(jì)日报报道，2021年4月，美国国(guó)家航(háng)空航天(tiān)局(jú)（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色(sè)起源、动力系统等公(gōng)司，成为(wèi)“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划(huà)“载人着陆器”项(xiàng)目的唯一中标(biāo)者。这(zhè)为(wèi)它获得了29.8亿美元的资助，并被(bèi)要求在“星舰”基(jī)础上(shàng)研制(zhì)一(yī)种将宇(yǔ)航员从环月轨道送上月球的着陆器，美国(guó)将在时隔半个(gè)世纪之后(hòu)重返(fǎn)月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖(yǐng)而出的主要原因(yīn)，在(zài)于其运输量大和成(chéng)本较低。星舰采用(yòng)了争议较大的全箭不锈钢结构设计：相比(bǐ)更贵的碳纤维，不锈钢是重了(le)点，所以(yǐ)你猜(cāi)为什么会安33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本(běn)也(yě)相当低(dī)。去年2月，在得克萨斯(sī)州(zhōu)博卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发(fā)布会上(shàng)，马斯克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重复使(shǐ)用(yòng)，这样(yàng)一天就可以发射3次，“超(chāo)重”助(zhù)推器大约每小时(shí)就能发射(shè)一次。“每次飞行可能(néng)只需几百万美(měi)元，甚至最少可(kě)能只要(yào)100万美元。” 有一(yī)组可(kě)供参考的数据是，美国德尔塔IV型中型火箭平(píng)均每次发射费用为1.64亿(yì)美元，俄罗(luó)斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用(yòng)约为(wèi)5000万(wàn)美元。

　　航天是一项(xiàng)烧钱的事业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有其(qí)背后数轮融资。

　　据美国(guó)科技媒(méi)体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎(yíng)来(lái)最新一(yī)轮注资，投资者是(shì)沙(shā)特投资(zī)基(jī)金的一家(jiā)子(zi)公司和(hé)阿(ā)布扎比的一家投(tóu)资公司，此轮融资数额达数十亿(yì)美元(yuán)。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资(zī)总额高达98亿(yì)美元。在本轮(lún)投资过后(hòu)，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成为世界上(shàng)估(gū)值(zhí)最高(gāo)的私人企业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒(lēi)·凡尔纳(nà)在《从地球到月球》提出了(le)发(fā)射炮(pào)弹去往月(yuè)球的主(zhǔ)意；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍(pāi)出科幻(huàn)电影开(kāi)山之作《月球旅(lǚ)行记》，登(dēng)月的幻想变(biàn)成了画面；59年后，美国开启载(zài)人登月的(de)阿波(bō)罗计划；1969年，阿(ā)波罗(luó)11号登月成功。

　　回顾(gù)历史，每一(yī)次的想象(xiàng)与探索(suǒ)都弥足珍贵。