金(jīn)融界5月消息 自2010年(nián)以来仅有的两次(cì)环比正增长之一(yī)，4月乘(chéng)用车市(shì)场数(shù)据终(zhōng)于出炉(lú)。

　　乘联(lián)会(huì)数(shù)据(jù)显示，4月新(xīn)能(néng)源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计口(kǒu)径下的(de)4月乘(chéng)用车出口（含整(zhěng)车与(yǔ)CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去年同(tóng)期疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的(de)两次环比正(zhèng)增(zēng)长(zhǎng)之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中的新能源车渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华车中(zhōng)的(de)新能源车(chē)渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌中的新(xīn)能源车渗透(tòu)率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势(shì)力(lì)零售(shòu)份(fèn)额(é)13.1% 同(tóng)比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点

　　从月(yuè)度国内(nèi)零(líng)售份(fèn)额(é)看，4月主流自主品牌新能(néng)源(yuán)车零售份额(é)70.5%，同比(bǐ)下(xià)降5个百分点；合资品牌(pái)新能源(yuán)车份额5.8%，同比(bǐ)下(xià)降0.2个百分(fēn)点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月(yuè)新势(shì)力零售(shòu)份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车企销(xiāo)量(liàng)同(tóng)比和环比表现总(zǒng)体(tǐ)仍较强。主流合资(zī)品牌中,南(nán)北(běi)大众强势领先(xiān)，新能源车(chē)批发(fā)12,405辆，占据主流合(hé)资(zī)纯电(diàn)动(dòng)50%强份额，大众坚定的(de)电(diàn)动化转型(xíng)战略初见(jiàn)成效(xiào)。其他合资与豪华品(pǐn)牌仍(réng)待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌在(zài)欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车(chē)1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆子集是什么意思，非空真子集是什么意思、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽(qì)车712辆、创维汽(qì)车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽(qì)红(hóng)旗(qí)264辆、东风乘(chéng)用车192辆(liàng)、一汽轿车(chē)117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从(cóng)自(zì)主(zhǔ)出口的(de)海外市(shì)场零售数据监控看，A0级电动(dòng)车(chē)占比达60%，是出口(kǒu)绝(jué)对(duì)主力，上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起(qǐ)。除了(le)传(chuán)统出口(kǒu)车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海(hǎi)外市(shì)场也(yě)有数据(jù)开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂(chǎng)商(shāng)批(pī)发销(xiāo)量突破(pò)万辆的企业保持在(zài)11家

　　厂商(shāng)批发销量突破万辆的企业保持在11家(jiā)（环比持平，同比(bǐ)增6家），占新能源乘用(yòng)车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其(qí)中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽(qì)车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当年 经不起(qǐ)折腾(téng)

　　对于4月(yuè)乘用车市场数(shù)据，乘联会(huì)分(fēn)析(xī)指出，乘用车行(xíng)业已经脱离(lí)了原来的高利(lì)润行业(yè)，3月汽车(chē)产销虽(suī)然恢(huī)复，但3月汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐(tǔ)血卖车(chē)，压力太大。尤其是世界上最严的国(guó)六B标准即将实施，对车(chē)企(qǐ)生(shēng)产带来一定的(de)心理压力，减产降库存的结果(guǒ)，带来的(de)是盈利较大(dà)损失。此次特斯拉(lā)涨(zhǎng)价是很好的信号，体(tǐ)现(xiàn)车企对经营质(zhì)量的(de)关注(zhù)，有利于改善消(xiāo)费观(guān)望(wàng)心态。让消费者走出(chū)过度期(qī)待降价的预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走过了(le)高利润期，车(chē)企(qǐ)效(xiào)益不比当年，经不起折腾。乘联(lián)会在文(wén)中表(biǎo)示期待世界最严国六(liù)B标准的实施从(cóng)原定7月1日(rì)，最好能延(yán)期到(dào子集是什么意思，非空真子集是什么意思)12月(yuè)底实施(shī)，而且不要设立太多的条条框框，这样才能通过稳(wěn)定企(qǐ)业和经(jīng)销(xiāo)商(shāng)心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车(chē)流通(tōng)协(xié)会强调(diào)，目前(qián)大量(liàng)国六B的车RDE达标有难度，6月底完成(chéng)清库有较大难(nán)度。国六B切换情况座谈(tán)会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右(yòu)的库(kù)存(cún)未消化(huà)。众车企建议(yì)给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这(zhè)样降价下去，将对(duì)整个(gè)行业体系、整个(gè)市场造(zào)成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽集团(tuán)董(dǒng)事长(zhǎng)曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们(men)现在也在建议(yì)环保(bǎo)部(bù)门(mén)能不能适当(dāng)延期，建议国(guó)六B的环保规定能延迟(chí)到年(nián)底执行(xíng)。”

　　此前(qián)根据环保部(bù)发布规(guī)定(dìng)，国六标准的实施分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌(pái)低于(yú)国六A标准的汽车。第二阶段从2023年(nián)7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销售、注册(cè)、上牌低于国(guó)六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日起全(quán)国禁(j子集是什么意思，非空真子集是什么意思ìn)止(zhǐ)生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚(gāng)，工信部等5部门发布关于(yú)实施(shī)汽车(chē)国六排(pái)放标准有(yǒu)关事宜的(de)公告(gào)。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全(quán)面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽(qì)车。针对部分实际行驶污染物排放试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六b车(chē)型，给予半年销售过渡期(qī)，允许销售至2023年12月31日(rì)。

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