金融界(jiè)5月消息(xī) 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一(yī)，4月(yuè)乘用车市(shì)场数据(jù)终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个(gè)百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的4月乘用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源(yuán)乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多：

　　第(dì)一(yī)、2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情(qíng)影响(xiǎng)，同(tóng)比增速55.5%，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的(de)两次环(huán)比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较(刚和别人做完回家能发现吗，刚和别人做完能从外表看出来吗jiào)去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌(pái)中的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而(ér)主流(liú)合资品牌中(zhōng)的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内(nèi)零售份(fèn)额看(kàn)，4月(yuè)主流(liú)自主品牌新能源车(chē)零(líng)售份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资品牌(pái)新能(néng)源车(chē)份额(é)5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百(bǎi)分点(diǎn)；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个(gè)百(bǎi)分点；蔚来、理想等新势(shì)力车(chē)企销量同(tóng)比和环比(bǐ)表现总(zǒng)体仍较强。主(zhǔ)流合(hé)资品牌中,南北大众强(qiáng)势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯电(diàn)动50%强份额，大众坚定(dìng)的电动化转型战(zhàn)略初(chū)见成效。其(qí)他(tā)合资与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自(zì)主品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新能(néng)源(yuán)乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其(qí)中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占(zhàn)新(xīn)能(néng)源的(de)48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞(ruì)汽车(chē)553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从(cóng)自主出口的(de)海外(wài)市(shì)场(chǎng)零(líng)售数(shù)据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等自(zì)主品牌在欧(ōu)洲表现较强，比亚迪在东南亚崛(jué)起。除(chú)了传统出口车企的靓丽表现，近(jìn)期新(xīn)势力出口也逐步启动，海外市场也有数据(jù)开始(shǐ)显现。

　　第五(wǔ)、厂商(shāng)批(pī)发销量突破(pò)万辆(liàng)的企业(yè)保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突(tū)破万(wàn)辆的企业保(bǎo)持在11家（环比持平(p刚和别人做完回家能发现吗，刚和别人做完能从外表看出来吗íng)，同比增6家），占新能源乘(chéng)用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘(chéng)用(yòng)车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽(qì)车11,080辆(liàng)、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益(yì)不比当年 经(jīng)不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数据，乘联(lián)会(huì)分析指出，乘用车(chē)行业(yè)已经(jīng)脱离了(le)原来的高利润行(xíng)业(yè)，3月汽车产销虽(suī)然(rán)恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车，压力太(tài)大。尤其是世界上最严的(de)国六B标准即(jí)将实施，对车企生产带来一定(dìng)的心(xīn)理(lǐ)压力(lì)，减产(chǎn)降库存的(de)结果，带来的是(shì)盈利较(jiào)大损(sǔn)失。此次特斯(sī)拉涨价是很(hěn)好的信号(hào)，体现车企对经(jīng)营质量的(de)关注，有利于改善消(xiāo)费观(guān)望心(xīn)态。让消(xiāo)费刚和别人做完回家能发现吗，刚和别人做完能从外表看出来吗者走出过度期待(dài)降价的预(yù)期，恢复正常的(de)购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘(chéng)联会还(hái)指出现在(zài)汽车行业(yè)已经(jīng)走过了高利润期，车(chē)企效益不比当(dāng)年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待世界(jiè)最严国六B标准的实施从原(yuán)定7月(yuè)1日(rì)，最好能延期到12月底实(shí)施，而且(qiě)不要(yào)设立太多的条(tiáo)条框框，这样才能通过稳定(dìng)企(qǐ)业和经销商心态，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽(qì)车流(liú)通协会强调，目前大量国六(liù)B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底(dǐ)完成清库(kù)有较大(dà)难度。国六B切换情况座谈(tán)会上透露，目前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左(zuǒ)右的(de)库存未消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降(jiàng)价。这样降价(jià)下去，将对整个行(xíng)业体系、整个市场造(zào)成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广(guǎng)汽(qì)集团

　　2022年度业绩(jì)发(fā)布(bù)会上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆(qìng)洪(hóng)表示担忧，“我们(men)现在也在建议(yì)环(huán)保部(bù)门(mén)能不能适当延期，建议国(guó)六B的(de)环保规定能(néng)延迟(chí)到年底执行。”

　　此(cǐ)前根(gēn)据环保(bǎo)部发布规定，国六标准的实(shí)施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年(nián)7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上(shàng)牌低于国(guó)六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日(rì)起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于(yú)国六B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全国禁止生(shēng)产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信(xìn)部等(děng)5部门发(fā)布关(guān)于实施汽车国六排放标准有关事(shì)宜的公(gōng)告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围(wéi)全面实施国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽车。针(zhēn)对(duì)部分实际行(xíng)驶污(wū)染(rǎn)物排(pái)放试验（即RDE试验）报(bào)告结果为“仅监测(cè)”等(děng)轻型汽车国六(liù)b车(chē)型(xíng)，给予半年(nián)销(xiāo)售过渡期，允许销(xiāo)售(shòu)至(zhì)2023年(nián)12月31日。

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