6月初，国(guó)内新能源汽车品(pǐn)牌(pái)陆续发布(bù)5月销(xiāo)量数(shù)据，在盖世(shì)汽车整理(lǐ)的16家新能源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了(le)环比正增长，一定程度上(shàng)说(shuō)明，国内新(xīn)能(néng)源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均创造(zào)了月度销(xiāo)量新高，其中比亚迪以近24万辆(liàng)的月销位居榜(bǎng)单第一(yī)，可谓是(shì)强者恒强。造车(chē)新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌正(zhèng)在稳定发挥，并且通过接下来(lái)各(gè)自(zì)的新产品，正酝酿向(xiàng)上增长的势(shì)能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵(zhèn)营中有三个品牌交(jiāo)付量破(pò)万。其中(zhōng)理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交付成绩(jì)领跑新势(shì)力阵营(yíng)，这是其连(lián)续第(dì)三个月(yuè)交(jiāo)付超(chāo)两万辆，充分展示了(le)理想L系列的产品实(shí)力(lì)。

　　基于这样的成绩(jì)，理(lǐ)想汽车创始人(rén)李想(xiǎng)日前在社交平台上(shàng)说，“无论(lùn)是(shì)订单量还是交付量，连续(xù)三(sān)周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来主要任务是提升(shēng)供应链的供应(yīng)量，因为(wèi)年初的供应目(mù)标设定的有点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑战每月(yuè)4万(wàn)辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势(shì)力(lì)来(lái)说都有(yǒu)些望尘莫(mò)及，因为目(mù)前来看(kàn)，除(chú)理想以外，其他新(xīn)势力离月销4万(wàn)还有更(gèng)远(yuǎn)的距离。哪吒(zhā)汽车5月交付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月交付(fù)已连续4个月在万辆以上，但总体走势相对平缓，主力车型交付缺(quē)乏持续增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在全系2023之字是什么结构的字，近字是什么结构款车型陆(lù)续启(qǐ)动交付后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显示(shì)，其(qí)5月(yuè)交(jiāo)付量已(yǐ)回升至12058辆(liàng)，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破万。其中小鹏(péng)当月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表(biǎo)现有(yǒu)所(suǒ)好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款(kuǎn)新(xīn)车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏(péng)G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月(yuè)9日开(kāi)启(qǐ)预售，何小鹏(péng)曾(céng)对这(zhè)款车评价称，G6将会(huì)成为中国(guó)20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热(rè)销爆款。如果真如他所(suǒ)说，那么G6就是小鹏(péng)走出低谷(gǔ)的(de)希望(wàng)。

　　同样处于交付低(dī)谷(gǔ)的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵营中(zhōng)继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚(wèi)来(lái)近段时间的交付低迷主要受(shòu)改款车(chē)型上市，消(xiāo)费者持币观望的影(yǐng)响。不过好在(zài)，蔚来此轮(lún)新产(chǎn)品(pǐn)的(de)交付时间不(bù)会拖延很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月份(fèn)完(wán)成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬开(kāi)始(shǐ)交付(fù)，由此来(lái)看，随着两款新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚来(lái)在七八月份的交付(fù)表现或(huò)比较(jiào)令(lìng)人(rén)期待。

　　传(chuán)统车企新品(pǐn)牌正酝(yùn)酿(niàng)增长势(shì)能

　　5月，传统(tǒng)车(chē)企新品牌们继(jì)续稳定(dìng)发挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其连续第三个(gè)月销(xiāo)量破4万，并且又一次创造了历史月销新高(gāo)。

　　埃安销量的(de)持续(xù)走高与其产(chǎn)品(pǐn)焕新(xīn)和一系列优惠政(zhèng)策推出不无(wú)关系。3月31日，埃安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车(chē)型都提(tí)供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息和置(zhì)换补贴权益(yì)。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安(ān)“大本营”所处(chù)的广州(zhōu)市，已发(fā)起(qǐ)新一轮(lún)新能源(yuán)补(bǔ)贴政策(cè)。根据政策，3月1日至12月31日期间，在(zài)广州(zhōu)购买符合要求的(de)新(xīn)能源(yuán)汽车（以发(fā)票(piào)日期(qī)为准），并在(zài)2024年1月31日前完(wán)成注册(cè)登(dēng)记的(de)个人消费者(zhě)，均可获得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符(fú)合(hé)补贴标准，这无疑(yí)对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安(ān)目前(qián)还(hái)在加码终(zhōng)端的优惠力度，其于5月(yuè)28日推出了“购车上全险(xiǎn)，埃(āi)安限时送(sòng)”活动，即(jí)5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗(qí)下多款车(chē)型，最(zuì)高可获得10000元全险补贴，同(tóng)时(shí)还可叠加(jiā)享(xiǎng)受金融(róng)贴息、置换(huàn)补贴、新车充(chōng)电(diàn)礼(lǐ)等优惠，而这一项举措或助力(lì)埃安(ān)6月销量再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段(duàn)时间(jiān)也表(biǎo)现不(bù)俗，数(shù)据显示(shì)，腾势5月销(xiāo)量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售(shòu)车(chē)型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平(píng)均售价超过42万元(yuán)。

　　目(mù)前，腾势品(pǐn)牌的产品矩阵在加速完(wán)善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月之字是什么结构的字，近字是什么结构(yuè)上(shàng)市，后续有(yǒu)望为腾势(shì)品牌贡献更多增量。

　　极氪今(jīn)年以来(lái)交付(fù)表(biǎo)现持续提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在(zài)售(shòu)车(chē)型均在市场中取得了不错(cuò)表(biǎo)现，其(qí)中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销(xiāo)冠，极(jí)氪009已超越埃尔(ěr)法成为50万(wàn)以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目(mù)前(qián)订(dìng)单已过(guò)万(wàn)。除(chú)此之(zhī)外，极氪还将在(zài)年(nián)底推出一款A+级轿车，依托四款(kuǎn)车型(xíng)，极(jí)氪今年欲向年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪(kè)年销目标更多的深蓝(lán)，目前看似压力不小(xiǎo)。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付(fù)量(liàng)约(yuē)为3.4万辆(liàng)，而这一(yī)成(chéng)绩距其20万辆的年(nián)度目标还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝(lán)也在努力扩充产(chǎn)品阵(zhèn)营，其第(dì)二款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日首批量产(chǎn)下线，即将大规模发运全国，这意味着新车离上市(shì)销售已经不(bù)远，届(jiè)时深蓝(lán)将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来(lái)看，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌(pái)在6月份(fèn)几乎都有新产品上市(shì)或交付，因(yīn)此这些品牌(pái)更强(qiáng)的增长势能(néng)或(huò)将在下半年迎来爆发。

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