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岭南大学位置在哪里啊,岭南大学在哪个城市 充电桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览

  中共中央政(zhèng)治局(jú)上月(yuè)末召开会(huì)议(yì),提(tí)出加快推进充电桩等设施(shī)建设。国常会(huì)近日强调,要(yào)聚焦制约新能源汽车下乡的突出瓶颈(jǐng),适度(dù)超(chāo)前建设充电基础设施

  中(zhōng)国充(chōng)电联盟11日发布数据显示,4月公共充电桩数量比3月增加(jiā)6.7万台,同比增长52.0%。截至2023年(nián)4月,联(lián)盟内成员单位总(zǒng)计上报公共充电桩202.5万(wàn)台,其中(zhōng)直流(liú)充电桩(zhuāng)85.5万台、交流充电桩(zhuāng)116.9万(wàn)台(tái)。从2022年5月到(dào)2023年4月,月均(jūn)新(xīn)增(zēng)公共充电桩约(yuē)5.8万台(tái)

  二级市场(chǎng)上,国内充电桩(zhuāng)核心部件制造商、2岭南大学位置在哪里啊,岭南大学在哪个城市0KW汽车充电(diàn)模块(kuài)试(shì)生(shēng)产的(de)英可(kě)瑞最近(jìn)三个交易日股价累计最大涨幅39.52%;国(guó)内充电(diàn)模块领先者(zhě)通合(hé)科技4月25日迄今股(gǔ)价累计最大涨幅73.15%,今年以来累计最(zuì)大涨幅135.17%岭南大学位置在哪里啊,岭南大学在哪个城市

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  通合科技股价走势周线图(tú)

  中信(xìn)建投许琳(lín)等人(rén)4月(yuè)24日(rì)研报表示,预计2023年将是充电桩销(xiāo)量高增之(zhī)年,预(yù)计2022、25年全球公用充(chōng)电桩增(zēng)量达88、300.8万个(gè),复合增速(sù)51%。高压快充(chōng)+大电流(liú)水冷技术带动(dòng)充电模块、充电枪/线等核(hé)心零部(bù)件价值量上升。

  中(zhōng)信证券袁(yuán)健聪(cōng)等(děng)人5月10日(rì)研(yán)报(bào)指出,受益(yì)于充(chōng)电桩建设加速及大(dà)功(gōng)率趋势,充(chōng)电模块有望(wàng)迎来(lái)量利齐升。从(cóng)需求量角度看,预计(jì)直(zhí)流在充电桩建设中的占比以(yǐ)及单(dān)桩充电功率将进一步提升,进而提升(shēng)充电模块的需求量(liàng)。从盈(yíng)利角度(dù)看(kàn),目前充(chōng)电模块单W价格已趋于(yú)稳定,产品从此(cǐ)前(qián)主流的15/20kW向30/40kW发展,带来单(dān)品价值量和毛利率的提升

充电桩利(lì)好密集催化!充(chōng)电模块望量(liàng)利(lì)齐升,受益上(shàng)市公(gōng)司一览

  据(jù)了解(jiě),充(chōng)电模块是直流(liú)充(chōng)电(diàn)桩最核心的部件,直接影(yǐng)响充电(diàn)效(xiào)率(lǜ)和充(chōng)电安全(quán),被业内誉为直流充电设备的“心脏”。从成(chéng)本角度看,中信证券(quàn)袁(yuán)健聪等人在2月(yuè)13日的研报中(zhōng)指出(chū),在直(zhí)流充电桩所需元器件构成中,充电模(mó)块成本(běn)占(zhàn)比(bǐ)最高,约达(dá)50%

充电桩利好密集(jí)催化!充(chōng)电模块望量利齐升,受益上市公(gōng)司一览

  袁健(jiàn)聪等(děng)人(rén)表示,预计(jì)到(dào)2025年中国(guó)充电模块(kuài)市场(chǎng)增(zēng)量(liàng)达1808亿W,2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行业充电模块均价在0.12元/W左右(yòu),据(jù)此预(yù)测,2025年(nián)中国充(chōng)电模(mó)块市场空间约217亿元(yuán)

  在充电桩产业链的上游,以充(chōng)电模块为核心的零部(bù)件生产制造,代(dài)表企(qǐ)业有通合(hé)科技、欧(ōu)陆(lù)通等。

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  从充(chōng)电(diàn)模块及设(shè)备产业链来看,上游(yóu)是生产设(shè)备零部件,充电模块应(yīng)用于直流充电设(shè)备;中游是充电桩及其(qí)他充电设备(bèi)生产商,包括(kuò)直流充电设备生产商和(hé)交流充电(diàn)设备生产商;下游是运营服务商及终端客户,包括换电(diàn)站、充电站(zhàn)、新能源汽车厂商及(jí)配套运营服务商(shāng)。

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  竞争格局方(fāng)面(miàn),东吴(wú)证券曾朵红在4月(yuè)27日研(yán)报中表示(shì),由于充(chōng)电模块的生产技术要求较高且具(jù)备(bèi)通(tōng)信要(yào)求,目(mù)前主要以(yǐ)具备(bèi)一定技术积累(lèi)的充(chōng)电模块供应(yīng)商(英飞源、华为、中兴等电力电源或通讯电源企(qǐ)业)生产,但随着充电模块(kuài)价格逐渐下降,叠加大功率、智能(néng)化、网(wǎng)络平台化的发展趋势,充电桩厂商(shāng)逐步(bù)进入充电模块生产环节,逐(zhú)步实现充电模块的自产(chǎn)自研(如特锐德旗下子(zi)公司特来(lái)电(diàn)、中恒电气等)。目前充电模块市占率前的企(qǐ)业(yè)包括英飞源、特来电、永联、英可瑞(ruì)、中(zhōng)兴,CR5超70%

充电桩利好密集催化!充电模(mó)块望量利齐升,受(shòu)益上市公司(sī)一览

  据(jù)财联社不完全统计,在充电(diàn)模块领域有所布(bù)局的A股上市(shì)公司包括通合科(kē)技、欧陆通、盛(shèng)弘股份、英可瑞和麦格米特等,具体如下:

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