随(suí)着2佳明运动手表是哪个国家的 佳明手表属于什么档次022年财报季(jì)的过去，车(chē)企高管薪酬再一次成为业内关注的热(rè)点话题。造车新势力中，小鹏、理想(xiǎng)、零跑等均已(yǐ)公布高管薪(xīn)酬(chóu)情况。

　　理想和零跑管理层薪资前(qián)三(sān)总(zǒng)额为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金额领跑(pǎo)众多上市车企。理想汽车的一(yī)名高(gāo)管更(gèng)是成功破(pò)亿，堪称(chēng)新一代(dài)“打工(gōng)皇帝”。造车(chē)新势力之外，吉利汽(qì)车出(chū)手颇(pǒ)为阔绰，不过也(yě)有上市车企高管(guǎn)薪(xīn)酬无人(rén)过百(bǎi)万。

　　理想领跑车企高管薪(xīn)资(zī)榜(bǎng)

　　理(lǐ)想汽车2022年董事酬金支(zhī)出(chū)高达12298.4万元，同比增长34％，占据目(mù)前已披露(lù)数据的车企高管(guǎn)薪资榜榜(bǎng)首。其(qí)中，李(lǐ)想、沈(shěn)亚楠和李铁(tiě)，薪(xīn)酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想(xiǎng)汽车CEO佳明运动手表是哪个国家的 佳明手表属于什么档次李想(xiǎng)只给自己(jǐ)开170万(wàn)薪(xīn)酬，对兄弟却非常大方。CFO李(lǐ)铁的1亿薪酬(chóu)中(zhōng)，工资津贴(tiē)等(děng)为203万元、退休金计划供款13.9万元、股份支付薪酬部分高(gāo)达9823.6万(wàn)元。

　　另一位核心人物——理想汽车前总裁沈(shěn)亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所文(wén)件显示(shì)，沈亚楠两(liǎng)天内抛售100万(wàn)股股(gǔ)票，套现金(jīn)额超9000万元，以此计算，他在2022年的收(shōu)益也(yě)超过1亿元。2022年12月，沈亚(yà)楠宣布离职。

　　数据来(lái)自理想(xiǎng)汽车2022年报。

　　造(zào)车(chē)新势力中，零跑汽(qì)车的高管薪资稳(wěn)居(jū)第一(yī)梯队(duì)。财报(bào)显示，董(dǒng)事长朱江明年薪(xīn)5636.1万元，同比大涨490.4％；总(zǒng)裁(cái)吴保军薪金4382.3万元，同比增长12％。公司高级(jí)副总裁曹力(lì)薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月(yuè)，零(líng)跑(pǎo)汽车在港交所主板挂牌上(shàng)市。销量方(fāng)面(miàn)也不断攀升，2022年零(líng)跑(pǎo)汽(qì)车交付量11.12万辆，较2021年(nián)的4.37万辆增长154.1％。在(zài)业(yè)界看来，这或许(xǔ)是其高管(guǎn)薪酬(chóu)同(tóng)比(bǐ)上涨(zhǎng)的重要原因(yīn)。

　　小鹏汽车的2022年并不好过，试图(tú)通过(guò)人事变动(dòng)和架构调整稳(wěn)住销量。佳明运动手表是哪个国家的 佳明手表属于什么档次开源(yuán)节流(liú)的(de)背景(jǐng)下(xià)，管理层对自己的要(yào)求也更严格了。管理(lǐ)层薪资前三总额仅420.9万元，其中，董(dǒng)事长何小鹏年薪(xīn)136.5万元(yuán)，联合创始人夏珩133.2万元。

　　海马江淮(huái)高管无人过百万

　　在造车新(xīn)势(shì)力之外，给(gěi)高管开(kāi)出(chū)较高薪酬的还有吉利汽车。其2022年度(dù)薪酬(chóu)前三的(de)高管累计薪资为9972.5万元(yuán)。李书福的(de)薪酬(chóu)最低，仅(jǐn)为40.8万元；执行董(dǒng)事安聪慧(huì)的薪资为4188万元，行政总(zǒng)裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分别(bié)为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据来自吉利(lì)汽车2022年报。

　　吉利汽车(chē)的高管(guǎn)薪酬(chóu)是(shì)独一(yī)档(dàng)的(de)存(cún)在，接下来车(chē)企前三位高管薪酬均值便降至比(bǐ)亚迪的909万和华(huá)晨中(zhōng)国的603万元。

　　王传福虽然(rán)是(shì)比亚(yà)迪公司(sī)董事长，但(dàn)其薪(xīn)酬在(zài)管(guǎn)理层中(zhōng)仅排(pái)第(dì)六位。年(nián)报显示，比(bǐ)亚迪高管中薪酬最(zuì)高的三位分别是执行副总裁李柯，税前报酬960.20万元；第二(èr)位是高级副总裁罗红斌，薪酬887万元；执行副总(zǒng)裁廉玉波以(yǐ)薪酬882.50万元排(pái)名(míng)第三。

　　2022年王传福税前报酬总额(é)为614.7万元(yuán)，排在(zài)他前面的还有高级副总(zǒng)裁(cái)何龙(lóng)的877.4万元，以及高级副总裁何志(zhì)奇的739.7万元(yuán)。

　　数(shù)据(jù)来自比亚迪2022年(nián)报。

　　过去的(de)一年是(shì)比(bǐ)亚迪的丰收年。2022年比亚迪新能源(yuán)汽车(chē)销量超185万辆(liàng)，夺下全球新能源(yuán)汽车销冠宝座；净利润也达到166亿元(yuán)，超过了(le)上汽(qì)集团的161.18亿元，成为(wèi)国内最赚钱(qián)的(de)整(zhěng)车企业。

　　长城(chéng)汽车薪资排名前三的高管平均(jūn)薪(xīn)酬(chóu)为427.2万元，其中董事长(zhǎng)魏建军(jūn)575.49万元、总经理穆峰(fēng)403.62万元、副董事(shì)长(zhǎng)赵国庆(qìng)302.49万元。赛力斯、上汽集团、广汽集(jí)团的前三位高管(guǎn)薪酬均值均超过300万元(yuán)。

　　值得关注的(de)是，海马汽车年报显示，报告期内董事、监事、高级管理人员(yuán)报酬合计456.31万元。董(dǒng)事长、董(dǒng)事景柱从公(gōng)司获(huò)得的税前报酬(chóu)总额(é)90万元，董事会秘书、CIO刘锐从公司获得(dé)的税前报(bào)酬总额52.12万(wàn)元。

　　数(shù)据来自海马(mǎ)汽车2022年报(bào)。

　　江淮汽车高管收(shōu)入也大多(duō)在50万-100万元区(qū)间，其(qí)中江淮汽车(chē)副总经理张鹏收入(rù)最高，为91.3万元，董事总经(jīng)理李明为86.68万(wàn)元(yuán)。

　　薪资过亿与打工皇帝(dì)

　　在已公布数据中，国(guó)内(nèi)车企仅(jǐn)理想汽车CFO李铁去(qù)年年(nián)薪过亿(yì)。李铁的薪酬是李想薪(xīn)酬(chóu)170.5万元的近60倍，是吉利集团董事(shì)长李(lǐ)书福薪酬(chóu)40.8万元的约245倍，堪称(chēng)新一代“打工皇帝”。

　　当我们(men)把视线看向全(quán)球，会发现薪酬过(guò)亿似(shì)乎(hū)并不是那(nà)么难。

　　通用汽车提交给美(měi)国(guó)证券交易委(wěi)员会（SEC）的(de)一份文(wén)件显示，通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接(jiē)近2900万美元（约合人民币2亿元），连(lián)续第(dì)八年成为(wèi)底(dǐ)特(tè)律三大汽(qì)车(chē)制造商（福(fú)特汽车、通(tōng)用(yòng)汽车、Stellantis）薪酬最高(gāo)的(de)CEO。

　　外媒表示，担任通(tōng)用(yòng)汽(qì)车(chē)CEO的9年(nián)里(lǐ)，Mary Barra的薪酬累(lèi)计超过2亿美元（约(yuē)合人民币14亿(yì)元）。在(zài)Mary Berra之外，底特律另外两家汽车(chē)制造商的掌门人(rén)年薪也都过亿。福(fú)特的吉姆(mǔ)·法利、Stellantis集(jí)团的唐唯(wéi)实去年年薪(xīn)分别(bié)约(yuē)合(hé)人民币1.45亿(yì)元(yuán)和(hé)1.77亿元。

　　值得(dé)注意的是，特斯(sī)拉CEO马斯克公布的薪酬(chóu)为0。据公(gōng)开报道(dào)，早在2018年(nián)，马(mǎ)斯克(kè)就制定了长(zhǎng)达十年的薪酬方案。根据该方案，特斯拉在(zài)未来十年无需向(xiàng)马(mǎ)斯(sī)克支付任何工资和现金奖(jiǎng)励，但若马斯(sī)克领导特斯拉达到了董事(shì)会制定(dìng)的市值(zhí)和(hé)业(yè)绩方面的(de)目标，则可获得780亿美元的股票期(qī)权。所以(yǐ)，马斯克(kè)这十年(nián)在特斯拉的收入或都(dōu)是同特(tè)斯拉(lā)的市(shì)值和业(yè)绩(jì)直接(jiē)挂钩的股票期权。

　　换句话说，马(mǎ)斯克的主要收入为股(gǔ)票期(qī)权激励，后者(zhě)目前尚未(wèi)公布。但这并不(bù)妨碍他是全球(qiú)首富的有力竞争者。

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