4月20日港股震荡，截至收(shōu)盘，恒(héng)生指数涨0.14％，报20396.97点，恒生科技(jì)指(zhǐ)数跌0.09％，报4098.35点，国企指(zhǐ)数涨0.09％，报6895.29点，红筹(chóu)指数跌0.75％，报4080.54点。

　　大型科技股中(zhōng)，阿里巴(bā)巴-SW跌0.54％，腾(téng)讯控(kòng)股跌0.06％，京东集团-SW跌(diē)0.9％，小米集(jí)团-W涨0.5％，网易-S涨(zhǎng)1.05％，美团-W涨3.54％，快手-W跌5.22％，哔哩哔哩-W跌0.73％。

　　汽车股(gǔ)下(xià)挫，小携手三十七年风雨兼程下一句是什么 三十年风雨兼程下一句鹏汽车跌(diē)超8％携手三十七年风雨兼程下一句是什么 三十年风雨兼程下一句。隔夜，汽车龙头特(tè)斯拉公布一季度(dù)财(cái)报，净利锐(ruì)减(jiǎn)20％，基本符合(hé)华尔(ěr)街对其全球(qiú)车辆(liàng)大降价的后(hòu)果预期；核心(xīn)汽车毛利率(lǜ)跌至(zhì)21.1％，至少刷新两年最低，营业利(lì)润率(lǜ)和整体(tǐ)毛利率逊(xùn)于预(yù)期。随着(zhe)特斯拉在3月份(fèn)发起(qǐ)价格战，国内新能源汽(qì)车纷纷加入(rù)降(jiàng)价行列。 Bernstein分(fēn)析师Toni Sacconaghi此前(qián)表示(shì)，许多投资(zī)者认为，特斯拉降价反映了结构性成本(běn)优势，这将使其能够向竞(jìng)争对(duì)手施压并获得(dé)超大(dà)销(xiāo)量并主(zhǔ)导电动汽车市场(chǎng)，但他认为降(jiàng)价已经并将削(xuē)弱行业盈利能力（包括特斯拉），但(dàn)特斯(sī)拉(lā)财力雄厚，不太可能退缩(suō)。Sacconaghi表示(shì)，投资者(zhě)面临的关键问题是，在(zài)大幅降价但商品(pǐn)成(chéng)本提高的情(qíng)况下(xià)，公司利润(rùn)率会降低多少。

　　中(zhōng)兴通(tōng)讯涨(zhǎng)超6％，6G技术获重大突(tū)破。消息面上，中国航天科工(gōng)二院消(xiāo)息，近(jìn)日(rì)，二(èr)院25所在北京完成(chéng)国内首次太赫兹轨道角动量(liàng)的实时无线传(chu携手三十七年风雨兼程下一句是什么 三十年风雨兼程下一句án)输通信实验，利用高精(jīng)度螺(luó)旋相位板天线在(zài)110GHz频段实现4种不同波束模态，通过4模态合成在(zài)10GHz的传输带宽上完(wán)成100Gbps无线(xiàn)实时传输，最大限度提升了带宽(kuān)利(lì)用率，为我国(guó)6G通信技术发展提供重要保(bǎo)障和支撑(chēng)。

　　三一国际涨超(chāo)7％，5日连涨(zhǎng)近20％，市值达300亿港元。日前公(gōng)司拟收购三一(yī)石油科技，进军油气装备行(xíng)业。有机构指出，假设三一(yī)石油今年盈利同比增长(zhǎng)30％，此(cǐ)次(cì)收购(gòu)将(jiāng)提升三一(yī)国际2023年盈(yíng)利(lì)20％（年(nián)化）。值得注(zhù)意的是，经考虑(lǜ)该估值(zhí)后本次交(jiāo)易最终价格确定(dìng)为29.80亿元(yuán)，公司折(zhé)价收购石油装(zhuāng)备资(zī)产(chǎn)，体(tǐ)现出(chū)大股东(dōng)对三(sān)一国(guó)际的支(zhī)持。

　　金山云(yún)涨超(chāo)12％，金山办公正式发(fā)布了具备(bèi)大语言(yán)模型能力的生成式(shì)人工智能应(yīng)用，暂(zàn)定代号“WPS AI”，这也是国内协同办公赛道首个(gè)类ChatGPT式应用，今后还(hái)将持续向AIGC、阅读理解(jiě)和问答(dá)、人机交互三个方向深耕。

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