日前，据盖(gài)世汽车援引业内人士言论报道，福(fú)特中国开始裁员(yuán)，按照(zhào)N+3来赔偿，人(rén)数超过1300人。福特中国方面对此回应称：“对于福特汽车来(lái)说，中国是(shì)一个至(zhì)关重要的(de)市(shì)场，我(wǒ)们坚定不移地(dì)推进在(zài)华业务可持(chí)续(xù)发展(zhǎn)的承(chéng)诺(nuò)始终不变。我们正在打造一个更加精简、灵活的(de)组(zǔ)织结(jié)构，将资源投入(rù)到我们具有优(yōu)势的核心业务上，努力(lì)实(shí)现在(zài)华(huá)业务目标。”

　　5月15日，时代财经(jīng)就此致电福(fú)特(tè)官方客服，其表(biǎo)示只负责(zé)销售(shòu)和服务，建议通过其他渠道了解(jiě)。对于相关消息中提到(dào)的裁员(yuán)超(chāo)1300人、补偿N+3工资以及精简计划等信息，福特中国代理公关则回应称，除了(le)上述(shù)回(huí)应内容外，暂无最(zuì)新(xīn)信息(xī)。

　　值得关注(zhù)的是，在被曝“裁员”消息(xī)的背后，福特汽(qì)车在中国(guó)市场(chǎng)正进(jìn)行新的一轮变革(gé)。5月11日，福特汽(qì)车与江铃汽(qì)车在南昌(chāng)签署框架协议，双方宣布在现有合作(zuò)基础上，进一(yī)步(bù)扩大江铃汽(qì)车的产(chǎn)品出口业务。

　　“我们在中国的未(wèi)来战略将会改变。”福特汽车公司(sī)总裁兼首席执(zhí)行官吉姆(mǔ)·法利在今(jīn)年一季度财报电话会(huì)议上表(biǎo)示：“我(wǒ)们(men)将在中国(guó)开展(zhǎn)投资更低、更精简、更专注、回报更(gèng)高(gāo)的业务。” 据(jù)其介(jiè)绍，福(fú)特将(jiāng)更加关注中国市场的(de)商用(yòng)车业务，同(tóng)时计划将其在中国的(de)工(gōng)厂(chǎng)用作经济型电动汽车(chē)和燃油商(shāng)用车(chē)的出(chū)口中(zhōng)心(xīn)。

　　一“减”一“增(zēng)”之间，百年汽(qì)车(chē)巨(jù)头福特正在(zài)中国汽车市场上寻找(zhǎo)新的(de)方(fāng)向。

　　组织架构做减(jiǎn)法？

　　从前述回应上(shàng)看，福特中国并(bìng)未对“裁(cái)员”消(xiāo)息作(zuò)出否认，同时称其“正(zhèng)在(zài)打造一(yī)个更加精简、灵活的组织结构”。在业(yè)界看来，这(zhè)背后(hòu)或(huò)是福特面对在华市场销量下滑的适应性调整。

　　综(zōng)合(hé)福特中(zhōng)国官网(wǎng)及媒体数(shù)据，2022年(nián)福特在(zài)中国市场全(quán)年销量为49.6万辆(liàng)，同比下跌20.6％。在2021年，这一(yī)数字为62.5万辆；不仅(jǐn)如此，福特旗下豪华品牌林肯(kěn)汽车(chē)2022年在华累计销量为7.93万辆，同(tóng)比(bǐ)下滑13.4％，上(shàng)一年为9.16万(wàn)辆(liàng)。值得一提的2023年中国贫困地区有哪些，中国贫困地区有哪些县是，在2016年，福特在(zài)华销量(liàng)曾创下127万辆的巅峰纪录(lù)。

　　在(zài)华销量大幅下滑的(de)同时，福(fú)特在中国市场面临的电动化转型(xíng)压力也日益显著(zhù)。

　　福(fú)特曾在(zài)多份财报中表示(shì)，从2022年(nián)到(dào)2026年，福特将投入(rù)超(chāo)过500亿美元用于开(kāi)发和(hé)制造电动汽车和电池。到(dào)2023年底，该公司有望(wàng)达(dá)到60万辆电动汽(qì)车(chē)的年生产率(lǜ)目标。预(yù)计到2030年，福特全球汽车销(xiāo)量的(de)一半将是(shì)电动车。

　　不过(guò)，福(fú)特在中国(guó)市(shì)场上的电动化产品十分有限，仅有福特领(lǐng)界EV、锐(ruì)际(jì)插混版(bǎn)、福(fú)特(tè)电马Mustang Mach-E等(děng)新能源车型。不(bù)仅如此，主力电动车型福特电(diàn)马在国内市场也未能激起太(tài)大水花(huā)。

　　公(gōng)开资料(liào)显示(shì)，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起售价为26.50万元。今年(nián)4月(yuè)，其起售价甚(shèn)至跌至(zhì)20.99万元。但(dàn)据懂车帝数据显示，在今年4月，该款(kuǎn)车型销量仅有332辆。

　　对于福(fú)特电马方(fāng)面(miàn)的运营状(zhuàng)况，上(shàng)述代理公关称，“目前还(hái)是正常的，没有看到下岗的(de)信息”。

　　在华销(xiāo)量和电动(dòng)化转型(xíng)受挫(cuò)的背景下，2022年福特(tè)在中国(guó)的(de)亏损也达(dá)到6亿美元（约(yuē)合人民币(bì)41.75亿(yì)元(yuán)）。对此(cǐ)，福特在财报中表示，中国(guó)是世界上最先进的电(diàn)动汽车市场，该公司正在中国投资电动汽(qì)车。

　　值得一提(tí)的是，福特并非近日首家(jiā)对组织结构进行(xíng)精(jīng)简的车(chē)企。日前，江苏悦达(dá)起亚有限公司(sī)被(bèi)曝出安排管理岗员工(gōng)分批次轮休，第一(yī)批轮休时间长(zhǎng)达一年。其随后回应称，这是为(wèi)顺应全(quán)新的电动(dòng)化时代的正常调(diào)整。

　　重心转向中国(guó)出口？

　　除了(le)试图轻装上阵，福特也开始(shǐ)将希(xī)望寄(jì)托在(zài)中国的出口业务上。

　　“我们(men)在中国的未来(lái)战略将会改变。”在5月2日召开的一季度财(cái)报电话(huà)会议(yì)上，吉(jí)姆(mǔ)·法利给出了他(tā)对福特在华(huá)发展(zhǎn)的思考(kǎo)：福(fú)特在(zài)中国的业务将(jiāng)更加精简、集中，减少投资，专注(zhù)商(shāng)用车业(yè)务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利以江(jiāng)铃福特（福特与江铃汽车合资品牌）为(wèi)例，表明今后福特会把中国作(zuò)为(wèi)“出口中心”，向(xiàng)南(nán)美、澳(ào)洲和(hé)墨西哥(gē)等市场出口价(jià)格更低的电动(dòng)车和(hé)商用车。在(zài)他看来，通过专注于商用车、出(chū)口产品及其(qí)在中国的林肯豪华车系列，福特可以在中国获得更好(hǎo)的投(tóu)资(zī)回报。

　　而福特中国业务布局的转变也十(shí)分(fēn)迅速。就(jiù)在财报会议召开几天后的5月11日，福特即宣布与江(jiāng)铃汽车股(gǔ)份(fèn)有限公(gōng)司（“江铃汽(qì)车(chē)”）签署框架协议，在现有合作基础上，进一步(bù)扩大江(jiāng)铃汽(qì)车的产(chǎn)品(pǐn)出口业(yè)务。

　　据了(le)解，该项(xiàng)合作框架协议旨在充分(fēn)利用江铃汽车(chē)的(de)工程、制(zhì)造(zào)能(néng)力和成本优势， 结合福特遍布全(quán)球(qiú)的(de)销(xiāo)售(shòu)网络(luò)，推动包括经济型电(diàn)动和燃油(yóu)商用车在内的更(gèng)多产(chǎn)品走(zǒu)向(xiàng)世界。

　　“中国对福(fú)特来说(shuō)有着举(jǔ)足轻重的(de)战略意义。”福特中(zhōng)国总裁兼首(shǒu)席执行(xíng)官(guān)吴胜波如此(cǐ)评价双方进(jìn)一(yī)步(bù)加强合(hé)作：“江铃汽车有着强大的工业化能力，我们相(xiāng)信(xìn)它能成(chéng)为福特在中国重要的工(gōng)程和制(zhì)造中(zhōng)心之一，通过(guò)出口具备(bèi)国(guó)际水准的(de)产(chǎn)品，助力福特全球的战略增(zēng)长。”

　　公(gōng)开(kāi)2023年中国贫困地区有哪些，中国贫困地区有哪些县资料显示，福特汽车于(yú)1995年(nián)战略投资江铃汽车，并成为江铃汽(qì)车的第二大股东(dōng)。2022年，包括福特领界(jiè)、领睿(ruì)和全(quán)顺(shùn)在内，江铃汽(qì)车向中东、南美等(děng)地区全年出口量超6万台。

　　在部分(fēn)业内人士看来(lái)，无论(lùn)是精简组织架构、还是谋(móu)求发(fā)展中国出口业(yè)务，福特(tè)的种种尝试(shì)都是在努力顺应(yīng)时代发(fā)展。

　　“福特中国新任首(shǒu)席执行官吴胜波改革的魄(pò)力很强。虽然目(mù)前看来电动汽车领域落(luò)后，但一旦转(zhuǎn)型和改变(biàn)成功，就能更好保护其在华(huá)产业和岗(gǎng)位。”5月(yuè)15日，一位(wèi)前福特(tè)中国员(yuán)工对(duì)时代(dài)财经如(rú)此评价(jià)当下福特中国面临的挑战：“一时的阵痛是为了更好的前行，虽然很残忍，但(dàn)总比塌了好。”

　　福特方面信息显(xiǎn)示(shì)，吴胜波曾任福特(tè)中(zhōng)国董事总(zǒng)经理兼首席(xí)运营官。今年3月1日起，吴胜(shèng)波接任(rèn)福特(tè)中国总裁兼(jiān)首席执行官，向(xiàng)福(fú)特汽车吉姆？法利汇(huì)报。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 2023年中国贫困地区有哪些，中国贫困地区有哪些县