中共中央政治局上月末召开会议，提出加快(kuài)推进(jìn)充电桩等(děng)设(shè)施建设。国常会近日强(qiáng)调(diào)，要聚(jù)焦(jiāo)制约新能源汽(qì)车下(xià)乡的突(tū)出瓶颈，适度超前(qián)建设充电基础设施(shī)。

　　中国充电联(lián)盟11日(rì)发布数据显示，4月公共充电桩数量比(bǐ)3月增加6.7万(wàn)台，同比(bǐ)增长52.0%。截(jié)至(zhì)2023年4月，联盟内成员单位(wèi)总(zǒng)计上报公共(gòng)充电(diàn)桩202.5万(wàn)台，其中直流(liú)充电桩(zhuāng)85.5万台、交流(liú)充(chōng)电桩(zhuāng)116.9万(wàn)台。从2022年(nián)5月(yuè)到2023年4月，月(yuè)均新增公共充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)约5.8万台。

　　二级市场(chǎng)上，国内充(chōng)电桩核心部(bù)件制造商(shāng)、20KW汽车充电模块试生产的英可瑞最近三个交易日股(gǔ)价累(lèi)计最大涨幅39.52%；国内充电(diàn)模(mó)块领先者(zhě)通合科技(jì)1元等于多少伊朗币，1元人民币等于多少伊朗元t: 24px;'>1元等于多少伊朗币，1元人民币等于多少伊朗元g>4月25日迄今股价累(lèi)计最大涨幅73.15%，今年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股(gǔ)价走势周(zhōu)线图

　　中信(xìn)建投(tóu)许琳等人4月24日研(yán)报(bào)表示，预计2023年将(jiāng)是充电桩销(xiāo)量(liàng)高增之(zhī)年，预(yù)计(jì)2022、25年全球公用(yòng)充电桩(zhuāng)增量达(dá)88、300.8万个(gè)，复合增速51%。高压(yā)快充+大电流水冷技术(shù)带动充电模块、充电枪/线等核心(xīn)零部件价(jià)值量上(shàng)升。

1元等于多少伊朗币，1元人民币等于多少伊朗元　　中信(xìn)证券(quàn)袁健聪等人(rén)5月10日(rì)研报指出，受益于充电桩(zhuāng)建设加(jiā)速(sù)及(jí)大功率趋势，充电(diàn)模块有望迎来量利齐升(shēng)。从需求(qiú)量(liàng)角度(dù)看，预(yù)计直流桩在充电桩建设(shè)中的(de)占比以及单桩(zhuāng)充电功(gōng)率将进(jìn)一步提升，进而(ér)提升充电模(mó)块的(de)需求量。从盈利角度看(kàn)，目前充(chōng)电(diàn)模块单W价格(gé)已趋于稳定，产(chǎn)品从此前主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展(zhǎn)，带来单(dān)品价值量和毛利率的(de)提升。

　　据了解(jiě)，充电模(mó)块(kuài)是直流充电桩最核心的部件，直接影响充电效率和充电安(ān)全，被业内(nèi)誉(yù)为(wèi)直流(liú)充电设备的“心脏(zàng)”。从成(chéng)本角度(dù)看，中(zhōng)信证券(quàn)袁健聪等(děng)人(rén)在2月13日的研报中指出，在直流充(chōng)电桩所需(xū)元器(qì)件构成中，充电模块成(chéng)本占(zhàn)比最高，约达50%。

　　袁健聪等人表示，预(yù)计(jì)到(dào)2025年(nián)中(zhōng)国充电模(mó)块市场增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行业充电模块均(jūn)价(jià)在0.12元/W左右，据(jù)此预测，2025年中国充电模块(kuài)市场空间约(yuē)217亿元。

　　在充电(diàn)桩产业链的上(shàng)游，以充电模(mó)块为核心的零(líng)部件(jiàn)生(shēng)产制(zhì)造，代表企业(yè)有(yǒu)通合(hé)科技、欧陆(lù)通等。

　　从充电模块及设备(bèi)产业链来(lái)看(kàn)，上游是生产设(shè)备零部件(jiàn)，充电模块应用于直流(liú)充电设备(bèi)；中(zhōng)游是充电(diàn)桩及(jí)其他充(chōng)电设备生产商(shāng)，包括直流充电设备生产(chǎn)商和交(jiāo)流充电设备(bèi)生产商；下游是运(yùn)营服务(wù)商及终端客户，包(bāo)括换电(diàn)站、充电(diàn)站、新能源汽车厂商及(jí)配套运营服务商。

　　竞争格局方(fāng)面，东吴证券曾(céng)朵红在4月27日研报中表示，由于充电模块的生产(chǎn)技术要求较高且具备通(tōng)信要求，目(mù)前主要(yào)以具备一定技术(shù)积累的(de)充(chōng)电模块(kuài)供应商（英飞源(yuán)、华为、中(zhōng)兴等(děng)电力电源或通讯电源(yuán)企业）生产(chǎn)，但随(suí)着充电模(mó)块价格逐渐下降，叠(dié)加大功率、智能化(huà)、网(wǎng)络(luò)平台化的发展趋势，充电桩(zhuāng)厂(chǎng)商逐步进入(rù)充电模块生产环节，逐(zhú)步实(shí)现充电模块(kuài)的(de)自产自研(yán)（如(rú)特锐(ruì)德旗(qí)下(xià)子公司特来(lái)电、中(zhōng)恒电(diàn)气等）。目前(qián)充电模块市占率(lǜ)前五的企业包(bāo)括英飞源、特来电、永联、英可瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据(jù)财联社不完全统计，在(zài)充电模块领(lǐng)域有所布(bù)局(jú)的A股上(shàng)市公司包括(kuò)通合(hé)科技、欧陆通、盛弘(hóng)股(gǔ)份(fèn)、英可瑞和麦格米特等，具体(tǐ)如下(xià)：