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猎德村为什么那么有钱,猎德村以前很穷吗

猎德村为什么那么有钱,猎德村以前很穷吗 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网(wǎng)传小鹏P7集体(tǐ)开辅助驾驶,接亲车变事故车(chē)。

  为此(cǐ),财经网汽车联系到(dào)小鹏汽(qì)车相关负(fù)责(zé)人,对(duì)方表示(shì):有人故(gù)意拿(ná)普通事故抹黑小鹏辅(fǔ)助(zhù)驾驶。经核实(shí),这(zhè)是去年十一期间的事情,而(ér)且当时驾车的鹏友并没有用(yòng)到辅助驾驶,只是单纯的交通事故(gù)。

  4月21日,小鹏汽(qì)车(chē)官方微博也回应了“接亲(qīn)车队开(kāi)辅助驾驶出事”一事。

  小鹏汽车(chē)回应(yīng)“接亲车队(duì)开辅助(zhù)驾驶出事(shì)故” :系有人故意(yì)抹(mǒ)黑

  图源:小鹏汽车官(guān)方微博

  小(xiǎo)鹏汽车对(duì)于智能(néng)化(huà)的(de)技术一(yī)直非常重视。董事(shì)长何小鹏曾(céng)多次(cì)公开表示过,新能源汽车并非下(xià)一个汽车时代,智(zhì)能汽(qì)车才是汽车(chē)行业的分水岭。

  4月16日(rì),上海车展开幕前夕(xī)。小鹏汽(qì)车(chē)举办(bàn)了2023技术(shù)架构发布会并(bìng)发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全(quán)域(yù)智(zhì)能进化架构。

  小鹏官方表示,在「扶摇」的加持下(xià),未来新车型研发周期(qī)将缩短20%,基于架构部分(fēn)的零(líng)部件通用化率最高可达80%,智能(néng)辅助驾驶X猎德村为什么那么有钱,猎德村以前很穷吗NGP的综合研发(fā)效率提(tí)升30%,车型适配成本降低70%。

  此前,何(hé)小鹏在2022年第(dì)四季度财报(bào)电话会上表(biǎo)示:今后一(yī)段时间,小鹏的(de)研(yán)发能力会更多(duō)体现在保持性能(néng)的同(tóng)时,成本大(dà)幅降低(dī)。

  他(tā)还透露(lù),小鹏汽车从今年到明年将实现自(zì)动驾驶超(chāo)50%的成本下降,整车硬件(含动力系统)约25%的成(chéng)本下(xià)降。同时,小鹏汽(qì)车将从(cóng)软硬件整体销(xiāo)售,转为软(ruǎn)硬(yìng)件(jiàn)分离销售,让全自动(dòng)驾驶成为标(biāo)配。

  降(jiàng)本的同时,小鹏汽(qì)车也一(yī)直在加(jiā)大研(yán)发方面的投入。

  1月29日(rì),小鹏汽车董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏在(zài)广(guǎng)东省高质(zhì)量(liàng)发展大会上表示:小鹏(péng)汽车会在(zài) 猎德村为什么那么有钱,猎德村以前很穷吗2023 年之后的(de)五(wǔ)年持续进行高强度的研(yán)发(fā)投(tóu)入(rù),每年的(de)研发投(tóu)入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏(péng)汽车会在中国率先推(tuī)出全自动驾(jià)驶,在中国超过 50 个城市能够放手自动(dòng)驾驶(shǐ)。

  值(zhí)得(dé)注意的是,在(zài)2023技术架构发布(bù)会(huì)后,小鹏汽(qì)车董事长何小鹏在接(jiē)受媒(méi)体采访时表示:小鹏汽(qì)车的智能驾(jià)驶处于领先,特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内(nèi)的表(biǎo)现。

  不(bù)过,财经网汽车梳(shū)理发现,小(xiǎo)鹏汽(qì)车出过多次(cì)“辅助驾驶(shǐ)”相关事故。

  2022年3月,一位小鹏P7车(chē)主表示:在湖南岳阳某国道上开启(qǐ)自动辅助驾驶(shǐ)行(xíng)驶时,撞上(shàng)一辆侧翻在路上的(de)汽车。

  小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故” :系(xì)有人故意(yì)抹黑

  图源(yuán):小鹏汽车官方

  对此,小鹏汽车(chē)回应称:事故初步(bù)判断为(wèi)车主在(zài)使 ACC+LCC 过程(chéng)中,没(méi)有(yǒu)保(bǎo)持对车辆前方(fāng)环境的(de)观察并及时接(jiē)管车辆所致。

  2022年8月,宁波一位(wèi)小(xiǎo)鹏P7车主称,在高架桥上开(kāi)LCC(车道居中辅助)功能,辅助驾(jià)驶没(méi)识别到前方车(chē)辆(liàng)故障(zhàng)抛锚,发生交通(tōng)事(shì)故并出现人(rén)员伤亡。

  该(gāi)小鹏P7车主还表示:事故发(fā)生时,时速符合高架限(xiàn)速(sù)要求80km/h。

  对此,小鹏汽车(chē)回应称:经核实,8月10日下午,宁波(bō)一(yī)车主驾驶车(chē)辆(liàng)与(yǔ)前方检查车辆故障人员发生碰撞,发生人(rén)员伤亡。目(mù)前交警部(bù)门已(yǐ)立案处(chù)理,门店第(dì)一时间已前往现场(chǎng)协助(zhù)处理。将全力配合相关部门进行事(shì)故调查,持续跟进后续(xù)结(jié)果,并(bìng)协助客户处理后(hòu)续相关事宜(yí)。

  2023年2月,上(shàng)海(hǎi)一位小鹏P5车主(zhǔ)反映(yìng)称:进地(dì)下车库时“刹车失灵”,继而发生碰撞。当时车速在20km/h左右,下地库(kù)后要转弯,开着ABS刹车却(què)发现“踩(cǎi)下去几乎没感觉”。

  对(duì)此(cǐ),小鹏汽车售后(hòu)工作人员(yuán)表示:车主下地库时超速,车速(sù)达(dá)到(dào)25km/h,加上雨天地面没(méi)有(yǒu)附着力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽(qì)车(chē)官方未(wèi)对此事作出置评(píng)。

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