顺产后宫缩第几天最疼，顺产后宫缩疼的厉害怎么缓解-橘子百科-橘子都知道

顺产后宫缩第几天最疼，顺产后宫缩疼的厉害怎么缓解川航刘传健工资收入？英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传健能够成(chéng)为众人口中(zhōng)的顺产后宫缩第几天最疼，顺产后宫缩疼的厉害怎么缓解“英雄(xióng)机(jī)长”，除(chú)了28年(nián)的飞(fēi)行经验、强大的责(zé)任心和(hé)使命感，还有就是来自家人的支持，尤其是妻子邹(zōu)函，刘传健几乎把自(zì)己大部分的时间都放在了(le)飞行事业上，为了保证每一次飞(fēi)行能够安全(quán)降落，对待工(gōng)作，他丝毫不敢松(sōng)懈和怠慢。

在妻子邹函(hán)眼(yǎn)中刘(liú)传健是一个对工(gōng)作十分(fēn)认真严(yán)谨(jǐn)的人，甚至(zhì)可以说到了苛(kē)刻(kè)的地步，工(gōng)作中他绝对百分之百(bǎi)的付出，此外丈夫也是(shì)一个(gè)遇事特别镇定的人，和他一起生活过年，从来(lái)没见他慌乱过，这次能(néng)成功(gōng)处理紧急状况，也和他(tā)平常的(de)努(nǔ)力分不开(kāi)。

    为了保(bǎo)证每一位乘客的安全，十年如(rú)一，刘传(chuán)健坚持锻炼身体，只要一有时间他(tā)就泡在健身房(fáng)，要么就(jiù)在小区(qū)跑步(bù)，因为他长期飞高(gāo)原，工作对身体状(zhuàng)态要求非常(cháng)高(gāo)，只有(yǒu)身体(tǐ)素质(zhì)过(guò)硬，才能保证安全完成飞(fēi)行的任务(wù)。

    因为工作太忙，刘传健在(zài)生活中亏欠妻子和孩(hái)子很多，邹函说：“比如(rú)说像我生孩(hái)子(zi)，那个时候他都在飞航班，我生病住院了，他也(yě)是在飞航班，还有之前他爸爸过世那(nà)天晚上，都还在(zài)公(gōng)司备(bèi)勤，第二天差不多六点钟起飞的航班，他都是在公司的，都没有见到爸爸(bà)的最后一面。”

   虽(suī)然人生当中因为(wèi)飞行留下了(le)很(hěn)多遗憾，但(dàn)刘传健仍然坚持不松懈，依(yī)旧是每次飞行，每(měi)个动(dòng)作，他回(huí)家后还(hái)会不断总结反思。

   邹函说：“比(bǐ)如说他(tā)有时候觉得他(tā)自己飞得还不够完美什么的，他就会回来说，今天这个不是(shì)很(hěn)好，然后说我觉得还可以(yǐ)做(zuò)得更好一点，我要(yào)反省一下，他就会这么说，他经常都在看(kàn)书，看那些手册啊，有时(shí)候还(hái)做做(zuò)笔记，有时候我都还要笑(xiào)他，我说你(nǐ)都教(jiào)员了，你还(hái)用学(xué)习呀(ya)，然后(hòu)他说(shuō)，那是当然的(de)呀。”

   在2018年发(fā)生那起事(shì)件之后，作(zuò)为妻子邹函也是后来才知道(dào)的(de)，她后(hòu)来(lái)说(shuō)这是(shì)一件很大的事，他(tā)沉着冷(lěng)静处置得当，他是我的骄傲；这也是一(yī)件(jiàn)很小(xiǎo)的顺产后宫缩第几天最疼，顺产后宫缩疼的厉害怎么缓解事，他只是去飞(fēi)了(le)一个航班，履行了一个机长应尽的职责。记(jì)得很多年前，一(yī)位资深(shēn)机长跟我说，民航(háng)不需要英雄，我们要的(de)是安全，作为(wèi)一名飞(fēi)行员(yuán)的家属，我只希望每(měi)一(yī)次飞行(xíng)都顺利，每一次起降都平(píng)安。

   不得(dé)不(bù)说刘传健的妻子邹(zōu)函真(zhēn)的是位了不起(qǐ)的(de)女人，如果没有她(tā)在背后默默支(zhī)持(chí)跟付出，恐怕也就没有今(jīn)天的英雄机长。

    在成为飞(fēi)行员之前，刘传健曾入伍当(dāng)过兵，是中(z顺产后宫缩第几天最疼，顺产后宫缩疼的厉害怎么缓解hōng)国空军(jūn)第二飞行学院教练员，2006年从部队退役(yì)加入四川航空股份有限公司，飞行经(jīng)验达(dá)到(dào)28年，在(zài)四川往返拉(lā)萨飞行不下上(shàng)百次，这起事(shì)件之(zhī)后(hòu)，刘传健被授(shòu)予“英(yīng)雄机长(zhǎng)”的称号，名副其实，英雄事件被传开(kāi)之后，整个3U8633机组被授予(yǔ)“中国民航英雄(xióng)机组(zǔ)”的称(chēng)号。刘传健被中(zhōng)国民用航空(kōng)局、四(sì)川省人(rén)民政(zhèng)府(fǔ)决定授予刘传健同志“中国民航英雄机长”称号并(bìng)享受省级劳动(dòng)模范待遇。

     在危(wēi)急关(guān)头临危不(bù)惧(jù)，挽(wǎn)救(jiù)了119名乘(chéng)客的(de)生命安全，为了肯定他(tā)们(men)的英雄(xióng)事迹(jì)，中国民用航空(kōng)局、四川省人(rén)民政府还对“英雄(xióng)机组”人员进(jìn)行了奖励，奖励机长刘传健(jiàn)500万元，第二机长梁(liáng)鹏200万元(yuán)奖励，副驾驶(shǐ)和其他6名机组人员各100万元(yuán)。

   其实奖励对于(yú)他们来说并没有那么重要，重要的是能(néng)够(gòu)从那次事件中脱险，并且能够再次重复蓝天，每一次(cì)都能(néng)够安全降落(luò)，民航的待遇一(yī)直不(bù)错(cuò)，因为他们从事的是(shì)高压力高风险(xiǎn)的(de)高(gāo)危工作(zuò)，所以薪资待(dài)遇自然(rán)是相匹配的，机长的(de)工资(zī)和福利都不(bù)错，每(měi)月大(dà)概是10万左右，一年算(suàn)起来大(dà)概是100多万(wàn)，别看薪资高，但(dàn)不是一般人能够做(zuò)到的，尤其是(shì)像刘传(chuán)健这(zhè)样常年往返四(sì)川(chuān)拉萨的，没有一定的(de)技术，和过硬的身体素质，是很难完成任(rèn)务的。推荐阅(yuè)读(dú)更多相关文章：

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