金融界(jiè)5月12日消息 特斯拉(lā)一口气宣(xuān)布(bù)召回110.46万辆汽车！其中包含部(bù)分进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口(kǒu)气召回(huí)110.46万辆汽车

　　据国(guó)家市场监督管(guǎn)理总局(jú)网站显示，日前，特斯拉汽车(chē)（北京(jīng)）有限公(gōng)司、特斯拉（上(shàng)海(hǎi)）有限公司根据《缺陷汽车产品(pǐn)召回管理条(tiáo)例(lì)》和《缺陷汽车产品(pǐn)召(zhào)回(huí)管理条(tiáo)例实(shí)施办法(fǎ)》的要求，向国家市场监(jiān)督管理总局备案了(le)召回计划。自2023年(nián)5月29日起(qǐ)，召回生产(chǎn)日期在2019年1月(yuè)12日(rì)至2023年4月24日(rì)期(qī)间的部分进(jìn)口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于(yú)此次大规模召回的原因，特(tè)斯(sī)拉给出(chū)的解释(shì)是，本次召回范围内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回(huí)收制动(dòng)策略；同时(shí)，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的(de)情况可能没有提供(gōng)足(zú)够提醒。以上(shàng)因素叠加可能(néng)增加长(zhǎng)时间(jiān)误踩加速踏板的概率，可能(néng)增加碰撞(zhuàng)的(de)风(fēng)险(xiǎn)，存在安全隐患(huàn)。

　　对于(yú)如何解(jiě)决(jué)缺陷，特(tè)斯拉给(gěi)出(chū)的方案是通过汽车远程升级（OTA）技(jì)术(shù)，为(wèi)召(zhào)回范围(wéi)内的车辆推送新开发的功能，以降(jiàng)低因长时间深踩加速踏(tà)板(bǎn)导致速(sù)度过快引起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不(bù)具备能量(liàng)回收制动(dòng)强(qiáng)度选择的车辆上(shàng)，提供选项以(yǐ)允许驾(jià)驶员选择能量回(huí)收制动强(qiáng)度；（2）调(diào)整车(chē)辆能量回收(shōu)制动策略的出厂默(mò)认(rèn)状态；（3）在驾驶员(yuán)长时间深度踩下加速(sù)踏(tà)板时发出(chū)提醒。

   4680电池(chí)量产时间遭推(tuī)迟(chí)一年

　　除了大规模召回之外，特(tè)斯(sī)拉还遭遇(yù)了(le)电池水逆。

　　美东时间周(zhōu)三(sān)，特斯(sī)拉的电池供应商日本(běn)松(sōng)下表示，将(jiāng)推迟特斯拉4680电池的(de)商业化生产时(shí)间。这对于(yú)一直渴望(wàng)提高4680产量的(de)特斯拉来说(shuō)，无疑是一(yī)个不小的打击。

　　松下(xià)计(jì)划将4680电池的量产时间推迟至2024年4月(yuè)至9月期间，而其原本计划的(de)量产时间是在2023年4月至2024年(nián)3月期间。松下(xià)声称，量事与愿违下一句是什么 事与愿违是什么意思(liàng)产时间之(zhī)所以(yǐ)被推迟一年，主要是为了(le)提高电池性能。

　　松下(xià)在2022年2月曾宣(xuān)布将在(zài)2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特(tè)斯拉(lā)量产4680电池。为此，松(sōng)下(xià)计(jì)划在(zài)日本和歌山工(gōng)厂(chǎng)新建两条(tiáo)生(shēng)产线。松下计划向该工厂投资800亿日(rì)元，预计(jì)年(nián)产能为10GWh，约占松下产能的20%，足够为约15万辆电动汽车供能。

　　所谓(wèi)4680电池，是(shì)一种新(xīn)型大圆柱电池(chí)，直径46毫米，高度80毫米。单(dān)体能量方面，特斯拉宣称4680电池是现有(yǒu)2170电池的五倍。相(xiāng)比2170电池组，4680电池组将使车辆(liàng)的行驶里程提高16%。未(wèi)来，随着电池材料和汽(qì)车设计的(de)改进，将使续航(háng)里程净增加56%，生产成(chéng)本下降(jiàng)54%。

　　业内人士(shì)看(kàn)来，当前4680大圆柱电池仍存在(zài)不小技术瓶颈，包括焊(hàn)接、干发电极等关键技术仍制(zhì)约着其大(dà)规模量产。而且在降本方面，4680电池(chí)还需要待材(cái)料和事与愿违下一句是什么 事与愿违是什么意思工艺平价(jià)化后，市场(chǎng)份额(é)才会有提升可能。

　　尽管(guǎn)4680电池量产(chǎn)仍面临技术瓶颈，但国内(nèi)已有一批(pī)追逐者。包括(kuò)亿纬锂能、宁德时(shí)代、比克电(diàn)池(chí)、国(guó)轩(xuān事与愿违下一句是什么 事与愿违是什么意思)高科等电池厂商(shāng)都在(zài)积(jī)极跟进包括4680在内(nèi)的46系列(liè)大圆(yuán)柱(zhù)电(diàn)池，且部分厂商宣布将在(zài)2023年(nián)实现量产。

   特斯(sī)拉涨价动作(zuò)频频

　　最近(jìn)特斯拉(lā)一直在售价上(shàng)做文章，涨价动作(zuò)频频。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进入(rù)5月(yuè)后(hòu)，特斯拉率(lǜ)先上调了美国、日本(běn)以及加拿(ná)大等(děng)国的售价，其中(zhōng)美(měi)国官网显示，Model Y长续航版的价格上(shàng)涨至(zhì)5.02万美元，此前为4.99美(měi)元；Model Y高性能版价格升至5.42万美元(yuán)，此(cǐ)前(qián)为(wèi)5.39美元；特(tè)斯拉Model 3的价(jià)格上涨至4.02万美元，此前为3.99万(wàn)美元(yuán)。

　　5月初，特斯拉在(zài)国内率(lǜ)先(xiān)上调了旗下Model 3与Model Y的(de)起售(shòu)价2000元(yuán)，特斯(sī)拉Model 3上涨(zhǎng)至(zhì)23.19万元，Model 3高(gāo)性(xìng)能版上涨至33.19万(wàn)元(yuán)；特(tè)斯拉Model Y后(hòu)轮驱动版(bǎn)上涨至26.39万元，长续航版上涨至31.39万元，高性能(néng)版上涨至36.39万元。

　　5月(yuè)5日，特(tè)斯(sī)拉又一次“逆(nì)势提(tí)价”，特斯拉(lā)中国宣布上调(diào)全(quán)新Model S及全新Model X全系车型售价1.9万元，这两(liǎng)大车型也(yě)是特斯拉(lā)旗舰车型，预计交(jiāo)付日期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网(wǎng)的数(shù)据显(xiǎn)示，特斯拉公司周四提高(gāo)了(le)其Model S、X 和Y等多款电(diàn)动汽(qì)车车型(xíng)在美国的售价(jià)。美国(guó)官网的(de)标(biāo)价显示，特(tè)斯拉将其(qí)所(suǒ)有Model S和X车型的价格提(tí)高了(le)1000美元(yuán)，而所(suǒ)有Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将(jiāng)Model X在美(měi)售(shòu)价上(shàng)调至了(le)98490美元(yuán)，Model X Plaid版(bǎn)售(shòu)价(jià)上调(diào)至了108490美元。

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