失联(lián)七年，马航MH370终于被找到了，11月30日，英国(guó)航空(kōng)工程(chéng)师理查德·戈弗雷(léi)曾通(tōng)过一项全新的跟踪技术(shù)，发现了马航MH370客(kè)机的(de)坠毁地(dì)点，专家(jiā)确定位(wèi)置位于澳大利亚(yà)珀(pò)斯以西的(de)4000米深海(hǎi)底。此(cǐ)消息一出(chū)全球一(yī)片(piàn)哗然，要知道马航于(yú)2014年3月8日失踪(zōng)之后有27个国家参与(yǔ)了搜救行动(dòng)，耗资超过2亿美元，搜救工作持(chí)续了(le)数年，搜(sōu)索面积超过12万平方公里，但(dàn)始(shǐ)终没有找到如今(jīn)终于(yú)有了(le)突破性(xìng)进展，这些年真真(zhēn)假假的消息看到了(le)无数次，但很庆幸他们没(méi)有被遗忘(wàng)，还(hái)有人(rén)在坚持寻找，不(bù)管真相如何，都希望同胞们(men)都能魂(hún)归故里。

回顾马航事件，这(zhè)架大型客机载有227名乘客和12名机组(zǔ)人员，其(qí)中中国乘客154人，于2014年3月8日从吉隆坡起飞前往北京后失联，历时(shí)多年搜(sōu)索都未获得线索，无法(fǎ)找寻到飞机失(shī)踪的位置(zhì)。相信不少人认(rèn)为在现代通讯如此发达的年代，定位系统如此精准(zhǔn)为何那么庞大的飞机会失踪(zōng)，而正是这份疑惑，使得该事件(jiàn)成为了未解之谜(mí)。

2014年3月8日凌(líng)晨12:38，马航MH370航(háng)班飞(fēi)机滑行(xíng)在吉隆坡(pō)国际机(jī)场的跑道上(shàng)，等待机场空管塔台的指(zhǐ)令。4分(fēn)钟后，这架波音B777-200ER编号为9M-MRO的飞机飞跃升(shēng)空，刺入宁谧清澈(chè)的南太平洋(yáng)天(tiān)空，在星空璀璨的马(mǎ)来(lái)西亚上空，从吉隆坡(pō)飞(fēi)往北京。飞机在(zài)马(mǎ)来西亚吉(jí)隆坡国际机场装载了7小时飞行航程的燃油，吉(jí)隆坡飞(fēi)往北(běi)京的飞行航程时间为6小时(shí)，于12:41起飞。飞机爬升至35,000英尺的安全高(gāo)度后(hòu)，开始了正常的平坦滑行。那(nà)天(tiān)晚上(shàng)，在马六甲的上空，群星闪烁在深邃的苍穹里，月亮像明亮的天(tiān)灯(dēng)，在夜空(kōng)里的飞机和乘客沐浴在(zài)暖暖柔和(hé)的柔光中，飞(fēi)机上的(de)机舱已经关闭照明灯，239名乘客和机组人(rén)员(yuán)大(dà)部分在(zài)凌晨的隆隆(lóng)飞(fēi)机发(fā)动(dòng)机轰(hōng)鸣中进入(rù)甜蜜梦乡。其中154名中国籍的乘客是在返回祖国家乡的途中(zhōng)，但是(shì)令人心(xīn)碎的是(shì)马航(háng)在(zài)飞(fēi)行中途中离奇失(shī)踪了，飞机上的227名乘(chéng)客和12名机组人员(yuán)至今下落不(bù)明，到(dào)底是人为还是意外真相到(dào)底是什(shén)么(me)？

M370失联之后，有马(mǎ)来西亚的遇难者(zhě)家属曾经尝试过(guò)联系遇难的家(jiā)人，令人(rén)意(yì)外的是，信(xìn)息(xī)显示位置(zhì)是在美国，这难免让人怀疑2370客机上(shàng)的人并(bìng)没有(yǒu)死，他们可能是被劫机然后转移(yí)到了某个隐蔽的地方与世(shì)隔绝(jué)，不能和外界(jiè)联系，没有人知道他们(men)的存在，没(méi)有人(rén)知(zhī)道他(tā)们的(de)死活。此外在此(cǐ)次事件中还发生(shēng)了一件十(shí)分奇怪事情(qíng)，那就是本该对马六(liù)甲海(hǎi)域进行全面检测的美国卫星，在失事事件发(fā)生期间，其(qí)卫星信号数在回(huí)传数据(jù)时(shí)竟然发生了(le)故(gù)障，导致所有影像(xiàng)资料丢失。其次MH370作为一架民(mín)航(háng)客机，它(tā)在飞行的时候会跟地面上的塔台保持高(gāo)度(dù)紧密(mì)的联(lián)系(xì)，而(ér)且(qiě)根据正常的操作(zuò)规范这架客机应(yīng)该始终都(dōu)处于雷达的监(jiān)控范围之内，即使(shǐ)失(shī)事地面航站(zhàn)也可(kě)以根据雷达信(xìn)息找(zhǎo)到(dào)客机的具(jù)体(tǐ)失事地点。

然而奇怪的是(shì)，MH370在起(qǐ)飞之后没多(duō)久(jiǔ)就在地面(miàn)航站的(de)雷达(dá)屏幕中失去了信(xìn)号(hào)。不仅如此(cǐ)，飞(fēi)行员在驾驶飞机(jī)的过程中也没有向(xiàng)地面航站通报(bào)究竟是飞机出事(shì)故，还是(shì)遭到了匪徒的劫持。这表明(míng)MH370出事的整个过程并不(bù)是正常的(de)飞机事故，反而更像是遭到了劫持(chí)。有一种说法是飞机上(shàng)中国乘客占到了64%，包括中国各方面(miàn)顶(dǐng)尖专家精(jīng)英等几十名人，一些目(mù)的不纯的组织策(cè)划了此次事件，故意把飞机击落导致飞机上二百多(duō)名(míng)乘客葬身于茫茫(máng)人海之中。

还(hái)有一种说法是，MH370航班机长劫持(chí)了飞(fēi)机(jī)，因个人(rén)原因用这种方式选(xuǎn)择自杀，用(yòng)整个飞机的(de)人(rén)作为(wèi)陪葬，证据是在机长的硬盘中恢(huī)复(fù)的数据得出的结(jié)论，机长曾(céng)在游戏中操(cāo)纵虚(xū)拟航班飞入南印度洋深处(chù)，这与现实(shí)中马航MH370航班坠机预测的航线非常相(xiāng)似。第三(sān)种(zhǒng)说法是外(wài)星人(rén)劫持了(le)马(mǎ)航MH370航班，这种说法成立吗？骗三岁小孩子可以，但是骗全世界的(de)人(rén)是不(bù)可(kě)能的(de)。

2016年在非洲的留尼(ní)旺岛，毛(máo)里求斯等多地(dì)发现的数块飞(fēi)机残骸(hái)，也(yě)已被认定为(wèi)来自马航MH370航(háng)班。时(shí)至今(jīn)日(rì)，关(guān)于马航(háng)MH370航班的一些信息(xī)时常(cháng)爆出，一次次(cì)点燃人(rén)们的希望又一次次让人们心灰(huī)意冷，究竟空难(nán)是(shì)如何发生(shēng)的谁也(yě)无法知(zhī)道真相，只有等多(duō)年后找(zhǎo)到飞(fēi)机上的黑厘(lí)子才能真相大白。如今已经(jīng)确定了马航MH370的(de)位(wèi)置其中究(jiū)竟隐藏着什么秘密(mì)，相信很快就(jiù)会被揭(jiē)开！

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