机长(zhǎng)工(gōng)资一般(bān)是多少(shǎo)钱一个月，机(jī)长工资多少钱一个月知乎(hū)是一名指导(dǎo)员(yuán)的年(nián)薪在70万-80万元左右(yòu)，而一些(xiē)货(huò)运飞行员的年薪可(kě)能在100万元以上的。

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机(jī)长工资一(yī)般是(shì)多少(shǎo)钱一个月，机长工(gōng)资多少钱一个月知(zhī)乎(hū)

　　仔细(xì)看看(kàn)吧！

　　科长的工资(zī)主要分为(wèi)基本工资、飞行时数、各项补贴和平(píng)均收(shōu)入三部分。

　　月收入一般在(zài)5-8万元左(zuǒ)右。

　　但路线和公司有不(bù)同(tóng)的标准。

　　目前，西藏航空在中(zhōng)国机长收入较高，年收入约160万(wàn)，其(qí)次是民营(yíng)企业，年收入约140万，最少(shǎo)三大航空公司约70万。

　　从航空学校毕业，进入航空(kōng)公司后成为后续观察员(yuán)的学生(shēng)，必须首先飞(fēi)行不(bù)超过(guò)200小时的实习时间。

　　在此期间，他只观(guān)察，不能做任何手术(shù)。

　　此后，经(jīng)检查合格(gé)后，方可成为副(fù)驾驶，副驾驶可分为(wèi)a、B、C三类，只(zhǐ)有(yǒu)C级才能(néng)进一步(bù)分为C1、C2和C3。

　　通过逐级(jí)提升(shēng)后(hòu)，飞行(xíng)2700小时后，将由(yóu)航空(kōng)公司(sī)和中国民航局代(dài)表(biǎo)共同考(kǎo)核。

　　只(zhǐ)有(yǒu)经过评估，我们才能决(jué)定飞(fēi)行(xíng)员是否(fǒu)可以担任飞(fēi)行员，然后航(háng)空公司再决(jué)定(dìng)你(nǐ)是否(fǒu)可以成为机长(zhǎng)。

　　要申请成为波音777等大(dà)型客机的(de)机长，飞(fēi)行员必须担任(rèn)中型飞机机长至(zhì)少一(yī)年，并具(jù)有不少于(yú)300小(xiǎo)时的飞行员经验。

　　如果(guǒ)这些条件(jiàn)还不(bù)够，就不(bù)能申请成为大型飞机的机长。

　　所以飞行员要成为大(dà)型飞机(jī)的机长至(zhì)少(shǎo)需要5-6年的时间(jiān)。

2022机长薪资待遇标准是怎样的 月(yuè)收入多少

　　 　　机长的月工资基本上是在2万到10万之间，而如果一线(xiàn)航空的机长工资大概是在5到8万一个(gè)月，目前国内机长收入较高的是西藏航(háng)空，年收入约160万左右，其次是(shì)民营公司年收入(rù)约140万(wàn)左右，最少的三(sān)大航空是70万左右。

　　2022机长的薪(xīn)资待遇标准

　　 　　机长的(de)工(gōng)资待遇主(zhǔ)要分(fēn)为(wèi)三大(dà)块，基本工(gōng)资、飞行小时、各类(lèi)补贴及平均收入。

　　月收(shōu)入(rù)一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但是不同的公司和航线有不同的(de)标准。

　　目前国内机长收(shōu)入(rù)较高(gāo)的是西藏航空，年收入约160万左右，其次是民(mín)营公司年收(shōu)入约140万左右，最少的三(sān)大航空是(shì)70万左右(yòu)。

　　 　　这种(zhǒng)情(qíng)况(kuàng)主要是因为民企老板(bǎn)只有(yǒu)付出中国人去巴基斯坦安全吗更高的薪资(zī)待遇，才能(néng)从人才(cái)大战中(zhōng)获取(qǔ)自己需(xū)要(yào)的优秀机(jī)长。

　　香港(gǎng)地区的机(jī)长年收入有(yǒu)140万左右，收(shōu)入最高(gāo)的是(shì)在(zài)中国服务的外藉机(jī)长，年收入高达(dá)200万左(zuǒ)右，直接(jiē)成为(wèi)百万级的土(tǔ)豪。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资(zī)：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去五(wǔ)险一(yī)金和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥(tuǒ)的年薪(xīn)百(bǎi)万。

　　这收入确实挺高(gāo)的。

　　飞机机长的就(jiù)业前景怎么样

　　 　　目前国内机长工资已(yǐ)经达到(dào)国际平均水平，但由于技(jì)术门槛(kǎn)较高，各航空公(gōng)司空公司的机长(zhǎng)仍(réng)然供不应求，就业(yè)前景普遍较好。

　　 　　毕(bì)业(yè)后，他羡晌们将被(bèi)分配(pèi)到航空公司空公司的分公司(sī)当飞行员(yuán)。

　　在正式乘(chéng)坐(zuò)飞机之(zhī)前，你(nǐ)要参加几个月(yuè)的模(mó)拟训练。

　　通过所(suǒ)有考(kǎo)试后，你就可(kě)以成为副驾驶。

　　飞行员的工资根据(jù)他们的(de)级(jí)别和(hé)他们驾驶(shǐ)的飞机类型而(ér)不同。

　　一(yī)般副(fù)驾驶工资丰厚，副驾(jià)驶工资超(chāo)过2万元。