日前，据盖世汽(qì)车(chē)援引业内人士言论(lùn)报(bào)道，福特中国开始(shǐ)裁员，按照N+3来赔偿，人数超(chāo)过1300人(rén)。福特中国方面对此回应称：“对(duì)于福特汽车来说，中国是一个至关重要的(de)市(shì雨水像从盆里泼出来一样比喻雨大势急的四字词语 形容下暴雨的四字词语)场，我们坚定不移(yí)地推进在华业务可持续发展的承诺始终不变。我们正在打造(zào)一个更(gèng)加(jiā)精简、灵活的组(zǔ)织(zhī)结构(gòu)，将资(zī)源(yuán)投入到我(wǒ)们(men)具有优势(shì)的(de)核(hé)心业务(wù)上，努力实现在(zài)华(huá)业务目标。”

　　5月15日，时(shí)代(dài)财经就(jiù)此致电福(fú)特官方(fāng)客服，其表(biǎo)示(shì)只负责销售和服务，建议通过其他(tā)渠(qú)道了解。对(duì)于(yú)相关消(xiāo)息(xī)中提到的裁员超1300人(rén)、补偿N+3工资以及(jí)精简计划等信息，福特中国代理公关则回(huí)应(yīng)称，除了(le)上述回应内容外，暂无最新信息(xī)。

　　值得(dé)关(guān)注的是(shì)，在(zài)被曝“裁员”消息的背后，福特汽车在中(zhōng)国市场正进行新(xīn)的一(yī)轮变革(gé)。5月(yuè)11日，福特汽(qì)车与(yǔ)江铃汽(qì)车在(zài)南昌签署框架(jià)协(xié)议，双方宣(xuān)布在现有(yǒu)合(hé)作基础上，进(jìn)一步扩大江铃汽车的产品出口业务(wù)。

　　“我们在中国(guó)的未(wèi)来战略将(jiāng)会(huì)改(gǎi)变。”福特汽车公司总裁兼首席(xí)执行官(guān)吉姆·法(fǎ)利在今年一季度(dù)财报电(diàn)话会议上表(biǎo)示：“我们(men)将在中国(guó)开展投(tóu)资更低(dī)、更精简(jiǎn)、更专注(zhù)、回报(bào)更高的业务。” 据其介绍，福特将更加关(guān)注中国市场的商用(yòng)车业(yè)务，同时计划将(jiāng)其(qí)在中国的工(gōng)厂用作(zuò)经济型电动汽车和燃油商用车(chē)的(de)出口中(zhōng)心。

　　一“减”一“增”之(zhī)间，百(bǎi)年汽车(chē)巨(jù)头福特正在中国汽车(chē)市场上寻找新的方向。

　　组(zǔ)织架构做减法(fǎ)？

　　从(cóng)前述回应上看，福特(tè)中国并未对“裁员”消(xiāo)息作出否认，同时(shí)称其“正在打造一(yī)个更加精简、灵活的组织结构”。在业界看(kàn)来，这背后(hòu)或是福特面对(duì)在华市场销量下(xià)滑的适应(yīng)性调(diào)整。

　　综合福(fú)特中国官网及(jí)媒体数据，2022年福特在(zài)中国市场全年销量为49.6万辆(liàng)，同比下跌(diē)20.6％。在2021年，这一数字(zì)为62.5万辆(liàng)；不(bù)仅如此，福特旗下(xià)豪华品牌林肯汽车2022年在华累(lèi)计销量为7.93万辆(liàng)，同比(bǐ)下滑(huá)13.4％，上一年为(wèi)9.16万辆。值得一提的是，在2016年，福特在(zài)华销(xiāo)量曾创下127万辆的巅峰纪(jì)录。

　　在华销量大幅(fú)下(xià)滑的同(tóng)时，福(fú)特在中(zhōng)国市(shì)场面临的电动化转型压(yā)力(lì)也日益显(xiǎn)著(zhù)。

　　福特曾在多份财报中(zhōng)表示，从2022年到2026年(nián)，福特将投入超过500亿美元用于(yú)开发和制造电(diàn)动汽车和电池。到2023年底，该公司有(yǒu)望达到60万辆电动汽车的年生(shēng)产率目标。预计到2030年(nián)，福特全(quán)球汽车销量的一半将是电动车。

　　不(bù)过(guò)，福特在(zài)中国市场上的(de)电(diàn)动化(huà)产品(pǐn)十分(fēn)有限，仅有(yǒu)福特领界EV、锐(ruì)际(jì)插混版(bǎn)、福特电马Mustang Mach-E等新(xīn)能源车型。不仅如此，主力(lì)电(diàn)动车型福特电马在国(guó)内市场也未能(néng)激起太大水花。

　　公开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年(nián)4月登陆中国市(shì)场(chǎng)，起售价为26.50万元。今年4月，其起雨水像从盆里泼出来一样比喻雨大势急的四字词语 形容下暴雨的四字词语售价甚至跌至20.99万元。但据懂车帝数据显示(shì)，在今年4月，该款车(chē)型(xíng)销量仅有(yǒu)332辆。

　　对(duì)于福特(tè)电马方面的(de)运(yùn)营状况，上(shàng)述代(dài)理公关称，“目前还是(shì)正(zhèng)常的(de)，没有看到下岗的信息(xī)”。

　　在华销量和(hé)电动化转型受挫的背(bèi)景(jǐng)下，2022年(nián)福特在中国的亏(kuī)损也达到6亿美元(yuán)（约合人(rén)民币41.75亿元）。对此，福特在财报(bào)中(zhōng)表示(shì)，中国是世界上最先进的电动汽车市场，该(gāi)公司正在中(zhōng)国(guó)投(tóu)资电动汽(qì)车(chē)。

　　值得一提的(de)是，福特并非近(jìn)日(rì)首家对组织结构进行精简的车(chē)企。日前(qián)，江苏悦达(dá)起(qǐ)亚(yà)有限公司被曝出(chū)安排管理岗(gǎng)员工分批次轮休，第一批(pī)轮休时间长(zhǎng)达一年。其随后回应称，这(zhè)是为(wèi)顺应全新的(de)电动化时代的正常(cháng)调整。

　　重心转向中国出口(kǒu)？

　　除了试图轻(qīng)装上阵，福(fú)特(tè)也开始将希望(wàng)寄托在中国的出口业务上(shàng)。

　　“我们在中国的(de)未(wèi)来(lái)战略将会改变。”在(zài)5月(yuè)2日召开的一季度财报电(diàn)话会议(yì)上，吉姆·法(fǎ)利给出了他对(duì)福特在华发展的(de)思考：福特在中国的业务将更加(jiā)精简(jiǎn)、集中，减少投资，专注商用车业务、电动汽(qì)车(chē)和出口。

　　吉姆·法利(lì)以江铃(líng)福特（福特(tè)与江铃汽车合(hé)资品(pǐn)牌）为例，表明今后福特会把中国作为(wèi)“出口中心”，向南美、澳洲和墨西哥等市场出口(kǒu)价格更(gèng)低的电动(dòng)车和商用车(chē)。在他看来，通过(guò)专(zhuān)注于商用车、出口产品及其在中国的(de)林(lín)肯豪华车系(xì)列，福(fú)特(tè)可(kě)以在(zài)中国获得更好的投资回报。

　　而福特(tè)中国业务布局(jú)的转变也十分迅速。就(jiù)在财报(bào)会议(yì)召开几天后的5月11日，福特即(jí)宣(xuān)布与江铃汽车股份有(yǒu)限公司（“江铃(líng)汽车”）签署框架协议，在现有合作基础上，进一(yī)步(bù)扩大江铃(líng)汽(qì)车的(de)产品出口(kǒu)业务(wù)。

　　据了解，该项合作(zuò)框架协议旨在充分利用江铃(líng)汽车的工程、制造能力(lì)和成(chéng)本(běn)优势， 结合福特遍布全球(qiú)的销售网络(luò)，推(tuī)动(dòng)包括经济(jì)型(xíng)电动和(hé)燃油(yóu)商用车在内的(de)更多产品走(zǒu)向世(shì)界。

　　“中国对(duì)福(fú)特(tè)来说有着举足(zú)轻重(zhòng)的(de)战略意义(yì)。”福特(tè)中国总裁兼首(shǒu)席(xí)执行官吴胜波(bō)如此评价双方进一步加(jiā)强合作：“江铃汽车(chē)有着强大的工业化能力，我们相信(xìn)它能成为福特在中国重要的工程和制造中(zhōng)心之一，通(tōng)过出口具(jù)备国际水(shuǐ)准的产品(pǐn)，助力福特全球的战略增长。”

　　公开资料显示，福(fú)特汽车(chē)于(yú)1995年战略投资江(jiāng)铃汽(qì)车，并成为(wèi)江铃汽车(chē)的第二大股东。2022年，包括福特领界(jiè)、领睿和全顺在内(nèi)，江铃汽车向中东、南美等(děng)地区全年出口量超6万台。

　　在部分业内人(rén)士看(kàn)来，无论(lùn)是精简(jiǎn)组织架构、还是谋求发展中(zhōng)国出口业务，福(fú)特的种(zhǒng)种(zhǒng)尝(cháng)试都是在(zài)努力顺应时代发展(zhǎn)。

　　“福特中国新(xīn)任首席执行官吴胜波(bō)改(gǎi)革的魄力很强。虽然目前看来电动汽(qì)车领域落(luò)后，但(dàn)一(yī)旦转型和改变成功，就(jiù)能更好保护其在华产业和岗(gǎng)位。”5月(yuè)15日(rì)，一位前福特(tè)中国员工对时代财经如(rú)此评价当下福特中国面临(lín)的挑(tiāo)战：“一时的阵痛是(shì)为了更好的前行(xíng)，虽然很残忍(rěn)，但总比塌了好(hǎo)。”

　　福(fú)特方面信息显示(shì)，吴胜波曾(céng)任福特(tè)中国董事总经理兼首席运(yùn)营官(guān)。今年3月1日起，吴胜波接任福(fú)特中国总裁兼(jiān)首(shǒu)席(xí)执行官，向福特汽车(chē)吉姆？法利汇报。

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