金融(róng)界5月(yuè)12日消息(xī) 特斯拉一口气宣布召回110.46万辆(liàng)汽车！其中包(bāo)含部分进口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特(tè)斯拉一(yī)口气召回110.46万辆汽车

　　据国家市场(chǎng)监(jiān)督管理总局网站显示，日前，特(tè)斯(sī)拉汽(qì)车(chē)（北(běi)京）有限(xiàn)公司(sī)、特斯(sī)拉(lā)（上海(hǎi)）有限公司根据《缺(quē)陷汽车(chē)产品召回管理条例》和《缺陷(xiàn)汽车产品召回(huí)管(guǎn)理(lǐ)条(tiáo)例实施办法(fǎ)》的要求，向国家市场监督管(guǎn)理总(zǒng)局(jú)备案了(le)召回计划。自2023年5月29日起，召回生产日(rì)期在(zài)2019年1月12日至2023年4月(yuè)24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次(cì)大规模召(zhào)回(huí)的原因，特(tè)斯(sī)拉给出的解(jiě)释是，本次召回范围内的车(chē)辆，没有允许驾驶员选(xuǎn)择(zé)能(néng)量回收制动策略；同时，对驾驶员(yuán)长时(shí)间(jiān)深度踩下加速踏(tà)板的(de)情况可能没(méi)有提供足(zú)够提醒。以上因素叠加可能增加长时间(jiān)误踩加速(sù)踏板(bǎn)的概(gài)率，可能(néng)增加碰(pèng)撞的风险，存在安全(quán)隐患。

　　对于如何解决缺陷，特(tè)斯拉(lā)给出的方案是通过汽(qì)车远程升级（OTA）技术，为(wèi)召回范围内的车辆推送新开发的功能，以降低因长时间深踩加速踏板导致速度过(guò)快引起(qǐ)的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备能量(liàng)回收制(zhì)动(dòng)强度选择的车辆上，提供选项以允许驾(jià)驶员选择能量(liàng)回收制动强(qiáng)度；（2）调整车辆(liàng)能量回收制动策略的出厂默认状(zhuàng)态；（3）在(zài)驾驶员(yuán)长(zhǎng)时间深(shēn)度踩下加速踏板时发(fā)出提(tí)醒。

   4680电池量产时(shí)间(jiān)遭推迟一年

　　除了大(dà)规模召回之外，特斯拉还遭遇了电池水(shuǐ)逆。

　　美东时间周三(sān)，特(tè)斯拉(lā)的(de)电池供应商日本松下表示，将推迟特斯拉4680电池(chí)的商业化(huà)生产时间。这对于一直渴望提(tí)高4680产量的(de)特斯拉(lā)来说，无疑(yí)是一个(gè)不小的(de)打击(jī)。

　　松下计划将4680电池的量(liàng)产时间推(tuī)迟至(zhì)2024年4月至9月期(qī)间(jiān)，而其(qí)原本计划的量产时(shí)间是在2023年4月至2024年3月期间。松下声称(chēng)，量产时间之所以被(bèi)推迟一年，主要是为了(le)提高电池性能。

　　松(sōng)下在2022年(nián)2月曾宣布将在(zài)2023财年（2023年4月至2024年3月）开(kāi)始(shǐ)为特斯拉量产4680电池。为此，松下计划在日本和歌山工(gōng)厂(chǎng)新(xīn)建两(liǎng)条生产线。松下计划向该工厂投资800亿日(rì)元，预计年产能(néng)为10GWh，约占松(sōng)下产能的20%，足够为约15万(wàn)辆电动汽(qì)车(chē)供(gōng)能。

　　所谓(wèi)4680电池(chí)，是一种新型大圆柱电(diàn)池(chí)，直径(jìng)46毫米，高度80毫米。单体能量方(fāng)面，特斯拉宣称4680电池是(shì)现有2170电(diàn)池的五倍。相比(bǐ)2170电池组，4680电池(chí)组(zǔ)将使车辆的行(xíng)驶里程提高(gāo)16%。未来，随(suí)着(zhe)电池(chí)材料和汽(qì)车设计(jì)的改(gǎi)进(jìn)，将(jiāng)使(shǐ)续航里程(chéng)净增加56%，生产成(chéng)本下(xià)降54%。

　　业内人士看来，当(dāng)前4680大圆柱电池仍(réng)存在不(bù)小技术(shù)瓶颈，包括焊接、干发电极等(děng)关键技术仍制约着其(qí)大规模量产(chǎn)。而且在降(jiàng)本方面，4680电池(chí)还需要待材料和工艺平价化(huà)后，市场份额才会有提升可能。

　　尽管4680电池(chí)量产(chǎn)仍面临技术瓶颈，但国(guó)内已有一(yī)批追逐者。包括亿纬锂能、宁德时代、比克(kè)电池、国轩高(gāo)科等电池厂(chǎng)商(shāng)都在(zài)积极跟进包括4680在(zài)内的46系列(liè)大圆柱电池，且部分(fēn)厂商宣(xuān)布将在(zài)2023年实(shí)现量产。

   特斯拉(lā)涨价动作频频

　　最近特斯拉(lā)一直在(zài)售价上做(zuò)文章(zhāng)，涨价(jià)动作(zuò)频频。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在美国的(de)售价2500美(měi)元，进(jìn)入5月后，特斯拉率(lǜ)先上调了美国、日本以及加拿大等国的(de)售价，其中美国官网(wǎng)显示(shì)，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万美元，此前为(wèi)4.99美元；Model Y高(gāo)性能版价格升至5.42万美元，此前为5.39美(měi)元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元(yuán)，此前为(wèi)3.99万美元(yuán)。

　　5月初(chū)社日节是什么节日 社日节是农历几月初几，特斯(sī)拉在国(guó)内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价(jià)2000元，特(tè)斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特(tè)斯(sī)拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元，长(zhǎng)续航版上(shàng)涨至31.39万元(yuán)，高(gāo)性能版上涨至36.39万元。

　　5月(yuè)5日，特(tè)斯(sī)拉又一次“逆势提价”，特斯拉(lā)中国宣(xuān)布上(shàng)调(dià社日节是什么节日 社日节是农历几月初几o)全新Model S及全新Model X全(quán)系车型售价1.9万元(yuán)，这两大车型也(yě)是(shì)特(tè)斯拉旗舰车型，预计交(jiāo)付日期(qī)为第(dì)二季度。

　　5月11日，特(tè)斯(sī)拉美国官网的数据显示(shì)，特斯拉公司周四提高了其Model S、X 和(hé)Y等多款电动(dòng)汽(qì)车车型在美国的售价。美国(guó)官(guān)网的标价显示，特斯(sī)拉将其所有Model S和(hé)X车型的价格提(tí)高(gāo)了(le)1000美元(yuán)，而(ér)所有Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其中(zhōng)，特斯拉将Model X在美售价上(shàng)调至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元(yuán)。

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