泊车(chē)场是供车辆停放之场所(suǒ)，泊车场(chǎng)有仅画(huà)泊车格而(ér)无人办理及收费的简易泊车场(chǎng)，亦(yì)有配(pèi)有收支栏口、泊车(chē)办理员(yuán)及计时收款(kuǎn)员的收费泊车场。

　　现(xiàn)代化的泊车场常有自动化计时(shí)收(shōu)费体(tǐ)系、闭路(lù)电视及录影机体系。

　　泊车(chē)场主及办理员的法律(lǜ)职责，一般仅(jǐn)仅供给场(chǎng)所给驾车人(rén)士停靠车辆，不保(bǎo)证车辆受起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口损及(jí)失(shī)车职责(zé)，一般会(huì)贴合约(yuē)免责条款(kuǎn)于泊车场(chǎng)大门之外供车主参看。

泊(pō)车场充电桩要投(tóu)入多(duō)少(shǎo)钱

　　泊车场充(chōng)电桩小型充(chōng)电站需(xū)求100-200万。

　　高出(chū)资、慢报答成新能(néng)源充(chōng)电桩职业现(xiàn)状。

　　新能源(yuán)轿车每年以超百(bǎi)万(wàn)辆的速(sù)度(dù)在起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口递加，为(wèi)处理其充电问题，除(chú)了车主们(men)自己装置自(zì)用桩外，方针也(yě)不断鼓舞社(shè)会企(qǐ)业(yè)参加公共充(chōng)电(diàn)桩的建造运(yùn)营。

　　公共充电(diàn)桩费用阐明

　　公共(gòng)充电(diàn)桩(zhuāng)本钱高于家用充电桩(zhuāng)，依据选址、充电桩数量和(hé)装置方法不同，造价(jià)也有较大差异。

　　单个公共(gòng)充电桩一般造价2300美元(yuán)，不同品牌和(hé)不同功用的充电(diàn)桩最贵可到达6000美元，其他功用包含LCD屏、特别(bié)的付出(chū)体系、数据追寻器等(děng)。

　　和(hé)家庭充电桩(zhuāng)不同(tóng)，共用充电桩的(de)首要本钱来自(zì)装置费用，占(zhàn)总(zǒng)本钱的60%–80%，断路器和充电(diàn)桩的间隔越(yuè)远价格越高。

　　因为导线是(shì)壁挂(guà)式(shì)的，泊车场和车库的(de)充电(diàn)桩是造价(jià)最低、装(zhuāng)置(zhì)难度最低的充电桩，一般为6000美元，非壁挂式导线的共用充(chōng)电桩(zhuāng)（如道路(lù)旁）则费用更高(gāo)。

　　一起，假如一(yī)个(gè)充电站装置数个(gè)充电桩，能(néng)够共用导线(xiàn)和接(jiē)线器等，其(qí)本钱也低于(yú)只装(zhuāng)置一(yī)个充电桩的状况。

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