6月初，国内新能源汽(qì)车品牌陆续发布5月销(xiāo)量(liàng)数(shù)据，在盖世(shì)汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正增长，一定程度上说明(míng)，国内新(xīn)能源车市正(zhèng)呈加速回暖的态势(shì)。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安(ān)、理想均创造了(le)月度销量(liàng)新(xīn)高，其中比亚迪以近(jìn)24万辆的月销位居榜单(dān)第一(yī)，可(kě)谓(wèi)是强者恒(héng)强。造车新势(shì)力(lì)阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首。相较之下，传统车(chē)企新品牌正在(zài)稳定发挥，并且(qiě)通过接下来(lái)各(gè)自的新产品(pǐn)，正(zhèng)酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难(nán)聚首

　　5月，造(zào)车新势(shì)力阵(zhèn)营(yíng)中有三(sān)个(gè)品(pǐn)牌交付量破(pò)万。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩领跑(pǎo)新(xīn)势力阵营，这是其连续第三个月(yuè)交付(fù)超(chāo)两万辆，充分展示(shì)了理想L系(xì)列的产(chǎn)品实(shí)力(lì)。

　　基(jī)于这(zhè)样的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人李想日前在社交平台(tái)上(shàng)说，“无(wú)论是(shì)订单(dān)量还是交付量，连续(xù)三(sān)周(zhōu)1000辆/天已经站稳(wěn)。接(jiē)下来主要任务是提(tí)升供应链的供应量，因为年(nián)初(chū)的供应目标设(shè)定的有点低了(le)。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信(xìn)心的设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标(biāo)对新势力来说(shuō)都有些望尘莫及，因为目前(qián)来看(kàn)，除理想(xiǎng)以外(wài)，其他新势力离(lí)月销4万还(hái)有更远的距离。哪(nǎ)吒汽(qì)车(chē)5月交付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽(suī)然哪吒月交(jiāo)付已连续4个(gè)月在万(wàn)辆以上，但总体走势相对平缓，主(zhǔ)力车型交付缺(quē)乏持续增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在全(quán)系(xì)2023款车型陆续(xù)启动交(jiāo)付后，逐渐回归正轨，数(shù)据(jù)显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中(zhōng)小(xiǎo)鹏当月交(jiāo)付7506辆，环(huán)比(bǐ)增长6％，虽(suī)然交付表现有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都(dōu)迟迟没有“爆款(kuǎn)”般(bān)的(de)惊喜。目前，另(lìng)一(yī)款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日(rì)开(kāi)启预售(shòu)，何(hé)小鹏(péng)曾对这款车(chē)评价(jià)称，G6将会(huì)成为中国20-30万元(yuán)新能源SUV市场(chǎng)最受瞩目的热销爆款(kuǎn)。如果(guǒ)真如他所说，那么G6就(jiù)是小(xiǎo)鹏走出低(dī)谷(gǔ)的希望。

　　同(tóng)样(yàng)处(chù)于交付低谷的还有(yǒu)蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中继续(xù)“垫(diàn)底”，当月交付(fù)6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点(diǎn)认为(wèi)，蔚来近段(duàn)时(shí)间的交付低迷主要(yào)受改款车型上市，消费者持(chí)币观望(wàng)的影响。不过好在，蔚来此轮(lún)新(xīn)产(chǎn)品(pǐn)的(de)交付时间不会(huì)拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月份完成产能爬坡(pō)，另外，全新ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交付，由(yóu)此(cǐ)来看(kàn)，随着两款新车产能逐渐(jiàn)爬(pá)坡，蔚来(lái)在七八(bā)月份的交(jiāo)付表现或比较令人期待。

　　传(chuán)统车企新品牌(pái)正酝(yùn)酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们(men)继续稳(wěn)定发(fā)挥(huī)，亮(liàng)点依(yī)旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆(liàng)，环(huán)比增长(zhǎng)9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其连续第(dì)三个(gè)月销量破4万(wàn)，并(bìng)且又一次创造了历史月销新高(gāo)。

　　埃安销(xiāo)量的持续(xù)走高与其产品焕(huàn)新和一系列优惠政(zhèng)策推出不(bù)无关系。3月31日，埃(āi)安正式(shì)发布了2023佛诞是什么时候,佛诞是几月几日 佛诞是香港的劳工假期吗款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一(yī)步下(xià)探，且两款车型都提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除(chú)产品上新(xīn)以外，埃安“大(dà)本营(yíng)佛诞是什么时候,佛诞是几月几日 佛诞是香港的劳工假期吗”所处的广州市，已发(fā)起新(xīn)一轮新能源补贴(tiē)政策。根(gēn)据政策，3月1日至12月(yuè)31日(rì)期间，在广州购买符合要求的新能源汽车（以发票日期为(wèi)准），并在2024年(nián)1月31日前完(wán)成(chéng)注册登记的(de)个人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元不等的(de)补贴。而(ér)埃(āi)安旗下车型均符合补贴标准，这无疑对埃安的(de)销量形(xíng)成更(gèng)大(dà)助(zhù)力(lì)。

　　此(cǐ)外，埃(āi)安目(mù)前(qián)还在加(jiā)码终端的优惠力度(dù)，其于5月28日推出(chū)了“购(gòu)车上全险，埃安(ān)限时送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安(ān)旗下多款车型，最高可(kě)获得10000元全险补贴，同(tóng)时(shí)还可叠(dié)加享受金融贴息、置换补(bǔ)贴(tiē)、新车(chē)充电礼等优(yōu)惠(huì)，而这一(yī)项举措或助力埃安(ān)6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗(sú)，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势(shì)D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万(wàn)元。

　　目前(qián)，腾势(shì)品牌(pái)的产品矩阵在(zài)加(jiā)速完(wán)善，D9之后(hòu)，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市(shì)，后续有望(wàng)为(wèi)腾势品牌贡献更多(duō)增量。

　　极氪(kè)今年(nián)以来交付(fù)表现持续提升，5月共交付8678辆，环(huán)比增(zēng)长7.1％。其两款在售车型均在(zài)市(shì)场中取得(dé)了不错表现，其中极氪001蝉(chán)联30万(wàn)元以(yǐ)上纯电(diàn)车型销冠，极氪009已(yǐ)超越(yuè)埃尔法成为(wèi)50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交付，目(mù)前(qián)订单已过万。除此(cǐ)之外，极氪还将在年(nián)底推出(chū)一款A+级(jí)轿车，依(yī)托(tuō)四(sì)款车型，极氪今(jīn)年(nián)欲向年销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪(kè)年(nián)销(xiāo)目标更多(duō)的深蓝，目(mù)前看(kàn)似压(yā)力不小。数据显示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量(liàng)约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩距其20万(wàn)辆的年度目(mù)标还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在努(nǔ)力扩充(chōng)产品(pǐn)阵营，其第二款车(chē)型深蓝(lán)S7已于5月31日首批量产下线(xiàn)，即将大规模发运全国，这意(yì)味着新(xīn)车离上市销售已经不(bù)远(yuǎn)，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上(shàng)述(shù)来看，传统车企新品牌(pái)在(zài)6月份几(jǐ)乎都有新产(chǎn)品上(shàng)市或交付，因此这些品牌更强的增长(zhǎng)势能或将在下(xià)半年迎来爆发。

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