周四（4月20日）美股低开低(dī)收，三(sān)大(dà)指数收盘集体(tǐ)下跌。

　　截至收(shōu)盘，道琼斯指数跌0.33％，报(bào)33,786.62点(diǎn)；标普500指数(shù)跌(diē)0.60％，报4,129.79点(diǎn)；纳斯达克综合指数跌(diē)0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联(lián)储(chǔ)多位(wèi)官员又接连发(fā)出“鹰派”信号：美联储理(lǐ)事鲍(bào)曼表示，降低通胀对经(jīng)济至关(guān)重要；达拉斯联储主席(xí)洛根表(biǎo)示(shì)，通胀(zhàng)水平(píng)一直过高；克利夫(fū)兰联(lián)储主席梅斯特(tè)则倾(qīng)向(xiàng)于将(jiāng)利率提高到5％以上。这些发(fā)言(yán)打压了美股(gǔ)走势，使对利率较为敏感的纳指领跌三大指数。

　　而在纳斯达(dá)克100指数成(chéng)分(fēn)股中(zhōng)，特斯(sī)拉跌幅(fú)最大，为9.75％，是1月4日(rì)以来最大跌幅，并创1月27日以来收盘新低，市(shì)值蒸发(fā)近3800亿元。

　　在美股市值榜上(shàng)，特斯(sī)拉被Meta反超(chāo)，现位于第八。昨日美(měi)股盘后(hòu)公布(bù)的业绩(jì)报(bào)告显示，公司Q1营业利润率为11.4％，远(yuǎn)低于去年同期的19.2％。

　　据了解(jiě)，在这短短(duǎn)三个多(duō)月(yuè)的(de)时间里，特斯(sī)拉将(jiāng)Model Y的起(qǐ)售价降低(dī)了29％。公司(sī)CEO马斯克(kè)还在(zài)电话会上强调，相(xiāng)对于低(dī)产量和高利(lì)润率，争取增加销量和扩大车队规模是此时的(de)正确(què)选择。而特斯拉掀起的价(jià)格战也令财务状况不稳的(de)Lucid和Rivian遭(zāo)受池鱼之殃，日(rì)内这两家公司的股价(jià)分别下(xià)跌7.22％和3.67％。

　　不(bù)过整(zhěng)体来看，到(dào)目前为(wèi)止，标普500指数成(chéng)份股中(zhōng)约有16％的公司公布了业绩(jì)，其中约76％的公司EPS超(chāo)出(chū)预期。由于宏观(guān)环境(jìng)的逆风，华(huá)尔街在设(shè)定(dìng)预期时过于悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首席市场(chǎng)策略(lüè)师Art Hogan表示，美股真正的(de)考(kǎo)验可能会在下周到来，“因为只(zhǐ)有(yǒu)大型科技(jì)公(gōng)司开始公布业绩，财报季才算正(zhèng)式开始(shǐ)。”Hogan补充称，最近几周市场(chǎng)一直在横盘整理，“我们还没(méi)有找到(dào)可以打破市场平衡的东西(xī)。”

　　//马(mǎ)斯克表态(tài)：价格战还要继续打下(xià)去！//

　　特斯(sī)拉首席执(zhí)行官(guān)马(mǎ)斯克(kè)明确表(biǎo)态(tài)，尽管今年年初的降价策略对盈(yíng)利能力造成了重大影响，但(dàn)特(tè)斯拉(lā)公司(sī)将继续降价以刺激需(xū)求(qiú)。这导(dǎo)致特斯拉股价(jià)大跌(diē)。

　　这家电(diàn)动汽车制造商第一财(cái)季营业利润率(lǜ)为11.4％，低于上(shàng)年同期的19.2％，而分析(xī)师(shī)此前预期广州夏天温度一般多少度，广州夏天温度一般多少度正常(qī)是12.2％。在特斯拉采取一系列大幅降价行动后，其营业利润率(lǜ)成为华(huá)尔街最为关注的业绩指标。

　　当地时间周三晚些(xiē)时候，马(mǎ)斯克(kè)在(zài)财报电话会议上强调，我们认为，相对(duì)于低(dī)产(chǎn)量和(hé)高利润率，争(zhēng)取增(zēng)加销(xiāo)量和扩大车队规(guī)模是此(cǐ)时(shí)的正确选择。他和(hé)首(shǒu)席财务官Zachary Kirkhorn下(xià)调了对今年(nián)汽车(chē)行(xíng)业利润率的预期，并一再警告称，经济形(xíng)势面临不确定(dìng)性。

　　特斯拉的降价无论是在规模还是在时间跨度(dù)上都是(shì)令人侧(cè)目的，在(zài)短短三个(gè)多月的(de)时间(jiān)里，它将(jiāng)Model Y的(de)起(qǐ)售价降低了29％。

　　价格战引(yǐn)发了投资者(zhě)的争论，尽管特斯(sī)拉仍然是全球领(lǐng)先的电动汽车制造商，但随着借(jiè)贷(dài)成本(běn)上升，以及越来越多(duō)的汽车(chē)制造商推(tuī)出具有竞争力的插电式车型，特斯拉的销量可(kě)能(néng)会(huì)大(dà)幅(fú)放(fàng)缓(huǎn)。

　　深水(shuǐ)资产管理(lǐ)公(gōng)司合(hé)伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一段艰难时(shí)期，他们(men)在努力维持局面，但投资(zī)者希(xī)望看(kàn)到一些局面改善的(de)趋势。”

　　当被问及特斯拉(lā)对怎样的(de)盈利水平感到满意时，马斯克没有给出明确的(de)结论，但Kirkhorn指(zhǐ)出，只有当(dāng)利润率下降影响到特(tè)斯拉对未(wèi)来产(chǎn)品(pǐn)进行(xíng)再投资的能力时，才(cái)会感到担忧，还有很大的降价空间。

　　特斯拉重(zhòng)申(shēn)了(le)50％的复合(hé)年增长目标，汽车交付(fù)数量将(jiāng)至少增加到180万(wàn)辆(liàng)。该公司在(zài)本季度生产(chǎn)了440808辆汽(qì)车，交付了422875辆汽(qì)车(chē)，导致库存积(jī)压达到了2020年初的(de)水平(píng)。

　　马斯克表示，特斯拉并(bìng)不打算让竞争对手(shǒu)破(pò)产(chǎn)，而是希望(wàng)在利(lì)率上升和通胀加剧的情(qíng)况下，让人们(men)更容易买到(dào)特斯(sī)拉的汽车。

　　特斯拉(lā)称(chēng)：“许多(duō)汽车厂商都在(zài)努力解决(jué)其电动车项(xiàng)目(mù)的单(dān)位经济(jì)效益相关挑(tiāo)战，在(zài)这种情(qíng)况下，我们(men)的(de)目标是(shì)利用(yòng)自身(shēn)作为成本领(lǐng)先者(zhě)的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分析(xī)师Ben Kallo评论(lùn)称，特斯(sī)拉(lā)在利用利润(rùn)空间来创造更多需求，他们(men)可以通过降(jiàng)低价格，排(pái)挤(jǐ)其他公司的(de)生存空间。

　　特斯拉掀(xiān)起的价格战可(kě)能已令(lìng)财务状况不稳的(de)Rivian和(hé)Lucid等美国(guó)初(chū)创公(gōng)司遭受池鱼之殃(yāng)，同时也将(jiāng)加速电(diàn)动汽车(chē)在(zài)美国的普及，令(lìng)潜在竞(jìng)争对手能从(cóng)汽油车中捞取巨额利润的窗口期不断(duàn)缩(suō)短(duǎn)。

　　但在中(zhōng)国，这种策略是一条危(wēi)险(xiǎn)路径(jìng)。中国汽(qì)车制造商在打价(jià)格战方(fāng)面也非常拿手，特斯(sī)拉要想(xiǎng)通(tōng)过拼成本在(zài)以成本优势闻名的中国取(qǔ)胜(shèng)恐(kǒng)怕很(hěn)难。

　　//SpaceX确认星舰发(fā)射数(shù)分钟(zhōng)后在空中解体爆炸//

　　北京时间周四晚间，太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的星舰(jiàn)虽然首次成功发(fā)射升(shēng)空，但短短(duǎn)数(shù)分钟(zhōng)后就在空中解体爆炸，未能达成其余的实(shí)验(yàn)里程碑目标(biāo)。

　　SpaceX在社交媒(méi)体上也确认了(le)这(zhè)一结果，表示(shì)在火箭分离阶段(duàn)前(qián)出现了快(kuài)速且计(jì)划(huà)外的(de)解(jiě)体。公(gōng)司团(tuán)队将审阅相(xiāng)关数(shù)据(jù)，为下一次实验(yàn)做准备。

（来源：社交(jiāo)媒(méi)体）

　　简(jiǎn)单解(jiě)释一下，图(tú)中的(de)星舰分为两个部分，星舰载客飞船和超重(zhòng)型火箭。按照之前公开的信息(xī)，在最佳的预设(shè)情境中(zhōng)，飞船将在发射3分(fēn)钟后与火箭(jiàn)分离。在首次飞(fēi)行测试中并不会进入近(jìn)地轨道，而是在地表上(shàng)空约150英里处飞行(xíng)，随后在夏威(wēi)夷附近的(de)太平洋上溅落。

　　这项(xiàng)发射试验(yàn)原本定于当地时间本周一进行，但由于在燃料加(jiā)注的(de)过程中出现(xiàn)“阀门冻住(zhù)”的意外被迫推(tuī)迟(chí)至今天(tiān)。

　　在财联社之前的(de)报道中也提到(dào)，SpaceX的老板(bǎn)马斯(sī)克在星舰首飞前一(yī)直(zhí)试图降低外界(jiè)的(de)期望(wàng)，特别(bié)强调担忧推(tuī)力超强的火箭发动机可能(néng)把发射台炸了(le)。星舰由33台“猛禽(qín)”（ Raptor）发(fā)动机(jī)提(tí)供动力，其推力将超过1600万(wàn)磅(bàng)（折算为7257吨(dūn)左右），大(dà)约(yuē)是目(mù)前纪录保持者土星5号火箭的两(liǎng)倍。

　　从发射现场升腾(téng)起的(de)烟雾，也能(néng)感受到火箭(jiàn)推力的威压。

（来源：视频(pín)直播）

　　密密(mì)麻麻的火(huǒ)箭助推(tuī)器特写。

（来(lái)源：广州夏天温度一般多少度，广州夏天温度一般多少度正常视(shì)频直播）

　　火箭(jiàn)的姿态开始有些不(bù)对劲...

（来源(yuán)：视频直播）

　　发射(shè)后约(yuē)4分钟，星舰整体(tǐ)在空(kōng)中解体爆(bào)炸。

（来源(yuán)：视(shì)频(pín)直播）

　　值得一(yī)提的是，在火(huǒ)箭爆炸之后，现场的SpaceX员工并没有表现(xiàn)出沮(jǔ)丧(sàng)的情绪，纷(fēn)纷鼓(gǔ)掌庆贺(hè)，现场督战(zhàn)的(de)马斯克也面对镜(jìng)头挤(jǐ)出了一个微笑，至(zhì)少他“火(huǒ)箭别炸发射架”的预期还是达成了。

　　在发(fā)射后，马(mǎ)斯克(kè)也抽空更新了社交(jiāo)媒体(tǐ)，对SpaceX团队表(biǎo)达祝贺之余，强(qiáng)调此次为“数月之后的(de)下一(yī)次(cì)测试”学到了不少知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下一步还(hái)有哪些目标？

　　虽(suī)然(rán)SpaceX公开强调“今天(tiān)测(cè)试的(de)成功之处(chù)在于我们学到了什么”，但留给(gěi)科学家们实现稳定(dìng)星际(jì)投送的时间表(biǎo)依然紧(jǐn)张。

　　NASA曾选定(dìng)星舰执(zhí)行阿耳忒弥(mí)斯3号的载(zài)人登月(yuè)任务，如果(guǒ)这个项目没有被取(qǔ)消的话，理论上的最早(zǎo)发(fā)射时间就在2025年初。在此之前，SpaceX首先需要证明星舰具备稳(wěn)定投(tóu)送地(dì)球轨道的能力。更具有(yǒu)挑战性的是，如何证明星(xīng)舰有稳定飞向月(yuè)球的(de)能力。

　　受(shòu)制于(yú)该飞船的(de)重量，SpaceX需要在(zài)飞船围绕地球轨(guǐ)道飞行时(shí)就为其(qí)配(pèi)送燃料——可能需(xū)要十几次发射，才能满足一艘星(xīng)舰飞船跨越(yuè)地月38万公里距离的(de)需求。

　　顺便一提(tí)，星舰的发(fā)射结(jié)果对特斯拉的(de)股(gǔ)价并没有产生太(tài)大影响。周四开盘大跌近8％的主(zhǔ)要(yào)原(yuán)因(yīn)是(shì)早些(xiē)时(shí)候发布的Q1财报。经历(lì)多轮降(jiàng)价后，特斯拉的Q1利润(rùn)率出现收窄，但(dàn)公司暗示接下来还会继续降价。

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