6月(yuè)初，国(guó)内新(xīn)能源汽车品牌陆续(xù)发布(bù)5月销(xiāo)量数据，在盖世(shì)汽车整(zhěng)理的16家新能源(yuán)品牌中(zhōng)，有11家品(pǐn)牌5月销量实现了环比正增(zēng)长，一定程(chéng)度上说明，国内新能源车市正呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月(yuè)，比亚(yà)迪(dí)、埃(āi)安、理想均(jūn)创(chuàng)造了月度销量新(xīn)高(gāo)，其中比(bǐ)亚迪以近24万(wàn)辆(liàng)的月销位(wèi)居榜(bǎng)单第(dì)一，可(kě)谓是强(qiáng)者恒强。造车新势力(lì)阵营持续分化(huà)，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首(shǒu)。相较(jiào)之(zhī)下(xià)，传统车(chē)企(qǐ)新(xīn)品牌正在(zài)稳(wěn)定发挥，并(bìng)且通过接下来各自(zì)的新产品(pǐn)，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势力阵营中有三个品牌交付量(liàng)破(pò)万。其中理想汽车(chē)5月以28277辆(liàng)的(de)交付成绩领跑新势力阵(zhèn)营(yíng)，这是其连续(xù)第三个月(yuè)交付超两(liǎng)万辆，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩(jì)，理想汽车创始人(rén)李想(xiǎng)日前在(zài)社交平台上说，“无论是订(dìng)单量还(hái)是交付量，连续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来(lái)主要(yào)任务是提升供应(yīng)链(liàn隶书蚕头燕尾一波三折图解，蚕头燕尾一波三折是什么书体)的供应量(liàng)，因为年初的供应目标设定(dìng)的有(yǒu)点低了。”不仅(jǐn)如此，其还(hái)蛮(mán)有信心的(de)设(shè)下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内(nèi)挑战每(měi)月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新(xīn)势力来(lái)说都(dōu)有些(xiē)望尘莫及，因为目(mù)前来看，除理(lǐ)想以(yǐ)外(wài)，其他新势(shì)力离月(yuè)销4万还有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆(liàng)，环比增长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年以来，虽然(rán)哪吒月(yuè)交(jiāo)付已连续(xù)4个月在万辆(liàng)以上，但总体(tǐ)走势相(xiāng)对平缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车(chē)在(zài)全系(xì)2023款车(chē)型陆续(xù)启动交付后，逐(zhú)渐(jiàn)回归正(zhèng)轨，数据显示，其5月交(jiāo)付量已回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏(péng)、蔚来(lái)5月(yuè)交付均未(wèi)破(pò)万。其中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款新(xīn)车都迟(chí)迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另(lìng)一款(kuǎn)新车小(xiǎo)鹏(péng)G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月(yuè)9日开启(qǐ)预售，何小鹏(péng)曾对这(zhè)款车评价称，G6将(jiāng)会(huì)成为(wèi)中国20-30万元(yuán)新能(néng)源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如(rú)果真如(rú)他所说，那么G6就是小鹏(péng)走(zǒu)出(chū)低谷的(de)希望(wàng)。

　　同(tóng)样处于交(jiāo)付低谷的还有(yǒu)蔚来(lái)，5月，蔚来在新(xīn)势力阵营中继(jì)续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点(diǎn)认为(wèi)，蔚来近段时(shí)间的交付低迷主要受改款(kuǎn)车型上市，消费(fèi)者(zhě)持(chí)币观望的影响。不过好在，蔚来隶书蚕头燕尾一波三折图解，蚕头燕尾一波三折是什么书体此轮(lún)新产(chǎn)品的交付时(shí)间不会拖延很久，据悉(xī)，全(quán)新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成(chéng)产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于6月下(xià)旬开始交(jiāo)付，由此来看，随着两款新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在七八月(yuè)份的交付表现或(huò)比较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企新品牌们继续(xù)稳定发(fā)挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其(qí)连续(xù)第三个月销量破4万，并(bìng)且又一次创造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量的持续(xù)走(zǒu)高与其产(chǎn)品焕新和(hé)一系列优(yōu)惠政(zhèng)策推出不(bù)无关系。3月31日(rì)，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下探(tàn)，且(qiě)两(liǎng)款车型都提供(gōng)4000-6000元不等的(de)金融贴息和(hé)置换(huàn)补贴权益。

　　除(chú)产品上新以外，埃(āi)安(ān)“大(dà)本(běn)营”所处的(de)广州市，已发起新一轮(lún)新能(néng)源(yuán)补贴政策。根据政策(cè)，3月1日至12月31日(rì)期间，在广州购买符合要(yào)求的新能(néng)源汽车（以发票日(rì)期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前(qián)完(wán)成注册登记的个人消(xiāo)费(fèi)者，均可获得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车(chē)型均(jūn)符合补贴标准(zhǔn)，这(zhè)无疑对埃安的(de)销量形成更大助力(lì)。

　　此外，埃(āi)安(ān)目前(qián)还在(zài)加(jiā)码(mǎ)终端的优惠力度，其于5月(yuè)28日推出了“购(gòu)车上全险，埃(āi)安限(xiàn)时(shí)送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下多(duō)款车型，最高可获得(dé)10000元全险补贴，同时还可叠(dié)加享受金融贴息、置换(huàn)补贴(tiē)、新(xīn)车(chē)充电礼(lǐ)等优惠(huì)，而(ér)这一项举措或助力埃安6月(yuè)销(xiāo)量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数(shù)据显示(shì)，腾势5月(yuè)销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当(dāng)月登(dēng)顶(dǐng)MPV市场销量冠(guān)军，该车平均售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的(de)产品矩阵在(zài)加速完善，D9之后，定(dìng)位豪华(huá)猎跑SUV的腾(téng)势N7将(jiāng)在6月上市(shì)，后(hòu)续有望(wàng)为腾势(shì)品牌贡(gòng)献更(gèng)多(duō)增(zēng)量。

　　极氪今年以来交付表现(xiàn)持续提升，5月共交付(fù)8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款在售车(chē)型均在(zài)市场中取得了不错表现，其(qí)中极(jí)氪(kè)001蝉联30万元以上纯电车型(xíng)销(xiāo)冠，极氪(kè)009已超越埃尔法(fǎ)成(chéng)为50万(wàn)以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极(jí)氪X将在6月开(kāi)启交付，目前订单已过万。除此之外(wài)，极氪还将在年(nián)底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依托(tuō)四款车型，极(jí)氪今年欲(yù)向年销14万(wàn)辆发(fā)起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标更(gèng)多(duō)的深蓝，目前看(kàn)似(shì)压力不小。数据显(xiǎn)示(shì)，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约为3.4万辆(liàng)，而(ér)这(zhè)一成绩距其20万辆(liàng)的(de)年度目(mù)标还相差甚远(yuǎn)。

　　不(bù)过，深蓝也在(zài)努力扩充产品阵营，其(qí)第二款车型(xíng)深(shēn)蓝S7已(yǐ)于(yú)5月31日首批量(liàng)产(chǎn)下线，即(jí)将大规模发(fā)运(yùn)全国，这意味着新车离上市销(xiāo)售已(yǐ)经不远，届时(shí)深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌在6月(yuè)份(fèn)几乎都有新产品上市或交付(fù)，因此这些品(pǐn)牌更强的增(zēng)长势能或(huò)将在下半年迎来(lái)爆(bào)发。

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