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蒙古女人为什么不能碰

蒙古女人为什么不能碰 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近(jìn)日,网传(chuán)小(xiǎo)鹏P7集体开辅助驾驶,接亲车(chē)变事故车。

  为此,财(cái)经网(wǎng)汽车联系到(dào)小(xiǎo)鹏汽(qì)车相关负责人,对方表示:有人(rén)故意拿普通事故(gù)抹(mǒ)黑小鹏(péng)辅助驾驶。经核(hé)实,这是去(qù)年十一期间的(de)事情,而且当时(shí)驾车的鹏友并没有用到(dào)辅助驾驶,只是单纯的交通事故。

  4月21日,小鹏汽车官方微博也回应(yīng)了“接亲车队开辅助驾驶(shǐ)出(chū)事”一事(shì)。

  小鹏汽车回应“接亲车队(duì)开辅助驾驶出(chū)事故(gù)” :系有人故意抹(mǒ)黑

  图源:小鹏汽车(chē)官方微博

  小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车对于智能化的技术一直非(fēi)常(cháng)重(zhòng)视。董(dǒng)事(shì)长何(hé)小鹏曾(céng)多次公开表(biǎo)示过(guò),新能源汽车并非下一个(gè)汽车时代,智能(néng)汽车才(cái)是汽车行业的分(fēn)水岭。

  4月(yuè)16日,上(shàng)海车展开幕(mù)前夕。小鹏汽车(chē)举办了2023技术(shù)架构(gòu)发(fā)布会并发布(bù)了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能进化架(jià)构(gòu)。

  小鹏官方表示(shì),在「扶(fú)摇」的加持(chí)下,未来新车型研发周(zhōu)期将缩短20%,基于架构部分的(de)零部(bù)件通用化率最高(gāo)可(kě)达80%,智能辅助驾(jià)驶XNGP的综(zōng)合研(yán)发效率提升(shēng)30%,车型适(shì)配成本(běn)降低(dī)70%。

  此前,何小鹏在2022年(nián)第四(sì)季度财报(bào)电话会上表示:今后(hòu)一(yī)段时(shí)间,小(xiǎo)鹏的研(yán)发能(néng)力会更多体现在(zài)保持性能的(de)同时(shí),成(chéng)本大(dà)幅降低。

  他还透露,小(xiǎo)鹏汽车从今(jīn)年到明年将实(shí)现(xiàn)自动驾驶(shǐ)超50%的成本下降,整车硬件(jiàn)(含(hán)动力(lì)系(xì)统)约25%的(de)成(chéng)本下降(jiàn蒙古女人为什么不能碰g)。同时(shí),小鹏汽车将从软硬件(jiàn)整体销售(shòu),转为软硬件分离销售,让全自动(dòng)驾驶成为标配。

  降本(běn)的同时(shí),小鹏汽车也一直在加大研(yán)发方面的投入(rù)。

  1月29日,小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏(péng)在广(guǎng)东省(shěng)高质量(liàng)发展大会上表示:小鹏汽车会在 2023 年(nián)之后的(de)五年持续(xù)进行高(gāo)强度(dù)的(de)研发投入,每年的(de)研发投(tóu)入都(dōu)会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏汽车(chē)会在中国率(lǜ)先推出全(quán)自动驾驶,在中国(guó)超过 50 个城市能够放手(shǒu)自(zì)动驾驶(shǐ)。

  值得注意的是,在2023技(jì)术架构发布会(huì)后(hòu),小鹏汽(qì)车(chē)董事长(zhǎng)何小鹏在接受媒体采(cǎi)访时(shí)表示:小鹏汽车(chē)的智能驾驶处于领先,特斯拉(lā)FSD在美国的(de)表现不如XNGP在国内(nèi)的表现。

  不过,财(cái)经(jīng)网(wǎng)汽车梳理发现,小鹏汽车出(chū)过多(duō)次“辅助驾(jià)驶”相关(guān)事故。

  2022年3月,一位小鹏P7车主(zhǔ)表示:在湖南岳阳某国道上开启(qǐ)自动(dòng)辅助驾驶行(xíng)驶时,撞(zhuàng)上(shàng)一辆(liàng)侧(cè)翻在路上的(de)汽(qì)车。

  小鹏汽车回应(yīng)“接亲车队(duì)开辅助(zhù)驾驶出事故” :系有人故(gù)意抹(mǒ)黑<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>蒙古女人为什么不能碰</span></span>

  图源:小鹏蒙古女人为什么不能碰汽车(chē)官方

  对此,小鹏汽车回应称:事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中,没有保持对(duì)车辆前(qián)方环境的观察并及时接管车辆所致。

  2022年8月,宁(níng)波一位小(xiǎo)鹏P7车(chē)主(zhǔ)称,在高架桥(qiáo)上开LCC(车(chē)道居(jū)中(zhōng)辅(fǔ)助(zhù))功能(néng),辅助驾驶没识别到前方车辆(liàng)故障(zhàng)抛锚,发生交通事故并出现(xiàn)人(rén)员伤亡。

  该(gāi)小鹏P7车(chē)主(zhǔ)还表示:事故发生(shēng)时(shí),时速(sù)符合高架(jià)限速要求80km/h。

  对此,小(xiǎo)鹏汽车回(huí)应称:经核实,8月(yuè)10日下午,宁波一车主(zhǔ)驾驶(shǐ)车辆与前方检查车辆故障人员(yuán)发生碰(pèng)撞,发(fā)生人(rén)员伤亡。目前(qián)交警部门已立案(àn)处理(lǐ),门店第一时间已(yǐ)前往现场协助处理。将全力(lì)配合(hé)相(xiāng)关部门进行事故调查,持续跟进后续结果(guǒ),并协助客户(hù)处(chù)理后(hòu)续相(xiāng)关事宜。

  2023年2月,上海一位小鹏P5车主反映称(chēng):进地下车库时(shí)“刹车(chē)失灵”,继而发生碰撞。当时(shí)车速在20km/h左右,下地库后要(yào)转弯,开着(zhe)ABS刹车却发现“踩下去几乎没感觉”。

  对此,小(xiǎo)鹏汽(qì)车售后工作人员表示:车主下地库时超速,车速(sù)达到25km/h,加上雨天地面没有附着力抓地力不足导致(zhì)碰(pèng)撞。小鹏(péng)汽车官方未对此事作出置评。

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