金融界5月(yuè)消息(xī) 自2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能(néng)源车市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联(lián)会统计口径下的(de)4月乘用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售达到(dào)163.0万辆，由于(yú)去(qù)年同期疫情影响(xiǎng)，同比(bǐ)增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新(xīn)能(néng)源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌中的新能(néng)源车渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华(huá)车(chē)中的新能源(yuán)车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合(hé)资品(pǐn)牌中的新能源车(chē)渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国(guó)内零售份额(é)看，4月主(zhǔ)流自主品牌新能源(yuán)车零售份(fèn)额70.5%，同(tóng)比下降5个百分(fēn)点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新(xīn)势力份额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个(gè)百分点(diǎn)；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；蔚来、理想等(děng)新势力车企销量同比和环比表现(xiàn)总体仍(réng)较强。主流(liú)合(hé)资品牌中,南北大众强(qiáng)势领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯(chún)电动50%强份额，大(dà)众坚定的(de)电动化转型战略(lüè)初(chū)见成效。其(qí)他合资(zī)与(yǔ)豪华品牌(pái)仍待发力。特斯拉(lā)份额(é)7.6%，同(tóng)比增(zēng)7个(gè)点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较(jiào)强 比亚迪(dí)在东南(nán)亚(yà)崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面(miàn)刚结婚是不是会天天做，特(tè)斯拉(lā)中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆(liàng)、上汽(qì)大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从(cóng)自主(zhǔ)出口(kǒu)的海(hǎi)外市场零(líng)售数据监控看(kàn)，A0级电(diàn)动车(chē)占比达(dá)60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等(děng)自主品牌在(zài)欧洲(zhōu)表(biǎo)现较(jiào)强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表现，近期新势力(lì)出口也逐步启动，海外市场(chǎng)也有(yǒu)数(shù)据(jù)开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发(fā)销量(liàng)突破万辆的企业保持(chí)在11家(jiā)

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家（环(huán)比持平(píng)，同比增6家(jiā)），占新(xīn)能源乘用(yòng)车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利(lì)汽(qì)车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽(qì)车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不(bù)比当(dāng)年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润(rùn)行业，3月汽车产销(xiāo)虽然(rán)恢(huī)复(fù)，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是世界上最严(yán)的国六B标准(zhǔn)即将(jiāng)实施，对车企生(shēng)产带来一定(dìng)的(de)心理压力，减产降库存的结(jié)果，带来的是盈利较(jiào)大损(sǔn)失。此次特斯(sī)拉涨价是很(hěn)好的(de)信号，体现(xiàn)车企对(duì)经营质量的关(guān)注，有(yǒu)利于(yú)改善(shàn)消费观望心态。让消(xiāo)费者走出过度期待降价的预(yù)期，恢复正常的(de)购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽(qì)车(chē)行业已经走(zǒu)过(guò)了(le)高利(lì)润(rùn)期，车(chē)企效益不(bù)比(bǐ)当年(nián)，经不起折腾。乘联会在文中(zhōng)表(biǎo)示期待世界(jiè)最严国六B标准的实施从原定7月1日，最(zuì)好能延期(qī)到12月底实施，而且不要设立(lì)太多的条条框框(kuāng)，这样才能(néng)通过稳定(dìng)企业和经销商(shāng)心(xīn)态，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月(yuè)份，中国(guó)汽车流通协会(huì)强调，目前大量国六B的车(chē)RDE达标有难度，6月底完(wán)成(chéng)清(qīng)库(kù)有较大难度(dù)。国六(liù)B切换情(qíng)况座谈会(huì)上透露，目(mù)前(qián)国(guó)六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左右的刚结婚是不是会天天做库存未消化(huà)。众车企建议给予6-12个月(yuè)销售过(guò)渡(dù)期。

　　“现在(zài)整个市(shì)场下滑(huá)，又降价。这样降价(jià)下(xià)去，将对整个行业体系、整个市场造成(chéng)很大影响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布(bù)会(huì)上，广汽集团(tuán)董事(shì)长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现在也在建议环保部门能不能适(shì)当延期，建议国(guó)六B的环保规(guī)定(dìng)能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国六A标(biāo)准的汽车。第(dì)二阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌(pái)低于国六(liù)B标准的汽车

　　工信(xìn)部(bù)等5部(bù)门：7月(yuè)1日(rì)起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销售(shòu)不符(fú)合国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部(bù)等5部门发布(bù)关于实施汽车(chē)国六排放(fàng)标准(zhǔn)有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范围(wéi)全(quán)面实施国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染(rǎn)物排放(fàng)试验(yàn)（即RDE试验）报(bào)告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡(dù)期，允许销售(shòu)至2023年12月(yuè)31日。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 刚结婚是不是会天天做