金融界5月9日消息(xī) 乘联(lián)会发(fā)布《2023年4月份全国乘用车(chē)市场(chǎng)分析》。数据显示(shì)，2023年(nián)4月乘用车(chē)市场零售达(dá)到163.0万(wàn)辆，由于去年同期上海、吉林等(děng)地疫(yì)情(qíng)影响，同比增速55.5％，环(huán)比增长2.5％，也是自(zì)180kg等于多少斤 180kg等于多少磅2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一。

　　其中，4月新能源乘(chéng)用车批发销(xiāo)量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环(huán)比下(xià)降1.7％。今年以来累计批发210.8万(wàn)辆，同比增(zēng)长43.0％。4月(yuè)新(xīn)能源车市场零售52.7万180kg等于多少斤 180kg等于多少磅辆，同比增长85.6％，环比下(xià)降3.6％。今年以(yǐ)来累(lèi)计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长36.0％。

　　分(fēn)析(xī)指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原来的高利润(rùn)行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但3月汽(qì)车销售利(lì)润率也仅有4.7％，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界上最严(yán)的国六B标准即将实施(shī)，对车企(qǐ)生产(chǎn)带来一(yī)定的心理压力，减产降库存的结果，带来的是(shì)盈利较(jiào)大损(sǔn)失。此次(cì)特斯拉涨价是很好(hǎo)的信号(hào)，体现车企对经(jīng)营质量的关注，有利于改善消费(fèi)观望(wàng)心态。让消费(fèi)者走出过度期待降价的预期，恢复正常(cháng)的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　文章指(zhǐ)出，5月共有21个工作日，相对去年多1天。有利于(yú)车企生产销(xiāo)售(shòu)。由(yóu)于乘联(lián)会与社会各(gè)界共同呼吁的(de)国六老款车型的延期销售政策建议仍尚未(wèi)明(míng)朗(lǎng)，因此5月车企的部分车(chē)型(xíng)产销仍相(xiāng)对谨慎。受去年同(tóng)期(qī)销(xiāo)量表现受(shòu)供应链不稳定因(yīn)素干扰，5月销量(liàng)同比变化(huà)或继续呈现宽幅增长。

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