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三角形中线长公式是什么,中线长公式是什么原因 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集体开辅助驾驶(shǐ),接亲(qīn)车变事(shì)故车。

  为此,财(cái)经(jīng)网(wǎng)汽车联系到小鹏汽车相关负责人,对方表示:有人故意(yì)拿(ná)普通事故抹黑小(xiǎo)鹏辅助(zhù)驾(jià)驶。经核实(shí),这是(shì)去年十(shí)一(yī)期间的事情,而且(qiě)当(dāng)时驾车的鹏友并(bìng)没(méi)有用(yòng)到辅助驾驶,只(zhǐ)是单纯的交(jiāo)通(tōng)事故。

  4月(yuè)21日,小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方微(wēi)博(bó)也(yě)回应了(le)“接(jiē)亲车队开辅助驾驶出事”一事(shì)。

  小鹏汽车回应“接亲车队开(kāi)辅助驾驶出(chū)事故” :系有人(rén)故意抹黑

  图源:小(xiǎo)鹏汽车官方(fāng)微博

  小鹏(péng)汽车对于智能(néng)化(huà)的(de)技术一(三角形中线长公式是什么,中线长公式是什么原因yī)直非常(cháng)重(zhòng)视。董事长何小鹏(péng)曾多(duō)次公开表示过,新能三角形中线长公式是什么,中线长公式是什么原因源汽车(chē)并非下一个汽车时代(dài),智能汽车才是汽车行业(yè)的分(fēn)水岭(lǐng)。

  4月16日,上(shàng)海车展开幕前(qián)夕。小(xiǎo)鹏汽车举(jǔ)办了2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能进化架构。

  小鹏(péng)官方表示,在「扶摇」的加持下,未来新车型(xíng)研发(fā)周期将(jiāng)缩短20%,基于架构部分的(de)零(líng)部件通用化率最高可(kě)达80%,智能辅助驾驶XNGP的(de)综合(hé)研发效率提升30%,车型(xíng)适配(pèi)成本降低70%。

  此前,何小(xiǎo)鹏(péng)在(zài)2022年第四季度财(cái)报电话会上表示:今(jīn)后一段时(shí)间,小鹏(péng)的研发(fā)能力会(huì)更多(duō)体现在保持性能的(de)同时,成本大幅(fú)降(jiàng)低。

  他还透(tòu)露,三角形中线长公式是什么,中线长公式是什么原因小(xiǎo)鹏汽车从今年(nián)到明(míng)年将(jiāng)实现自动(dòng)驾驶超50%的成本下降,整车(chē)硬件(含动(dòng)力系统(tǒng))约25%的(de)成本(běn)下(xià)降。同时,小鹏汽车(chē)将(jiāng)从软硬件整体销售,转为软硬件分离销售,让全自动驾驶成为标配。

  降本的同时,小鹏汽(qì)车也一(yī)直在(zài)加(jiā)大研(yán)发方面的投入。

  1月(yuè)29日,小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在广东省高质量发(fā)展大会上表示:小(xiǎo)鹏汽车会在 2023 年之后的五(wǔ)年(nián)持续进(jìn)行(xíng)高强度的研(yán)发投入(rù),每(měi)年的(de)研发投(tóu)入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽(qì)车会(huì)在中国(guó)率先推出全自动驾驶,在中国超过(guò) 50 个城市能够(gòu)放手自动驾(jià)驶。

  值得(dé)注意的(de)是,在2023技术架构发布会后,小鹏(péng)汽车董(dǒng)事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏在接受媒(méi)体(tǐ)采访时表示(shì):小鹏汽车的智(zhì)能驾驶处于领先,特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在(zài)国内的表现。

  不过(guò),财经网(wǎng)汽车梳理发现,小(xiǎo)鹏汽车出过多次“辅(fǔ)助驾驶”相关事故。

  2022年3月,一位小鹏(péng)P7车主表示(shì):在湖(hú)南岳阳某国道上(shàng)开启(qǐ)自动辅助驾驶行驶时,撞上一辆(liàng)侧翻在路(lù)上的汽车。

  小鹏汽车回(huí)应“接亲车队(duì)开辅助驾驶出事故” :系有人(rén)故意抹黑

  图源:小鹏汽车官方

  对此,小鹏汽车回应称:事(shì)故(gù)初(chū)步判断为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过程中(zhōng),没有(yǒu)保(bǎo)持对车(chē)辆(liàng)前方(fāng)环境的观察并及时(shí)接管车辆(liàng)所致。

  2022年8月,宁波一位小鹏(péng)P7车主称,在高(gāo)架桥上开(kāi)LCC(车(chē)道居(jū)中(zhōng)辅助)功能,辅助驾驶(shǐ)没识别到前(qián)方车辆故(gù)障抛锚,发生交通事(shì)故并出现人(rén)员伤亡。

  该小鹏P7车主还(hái)表(biǎo)示:事故发生时,时速(sù)符合高(gāo)架限速要求80km/h。

  对此(cǐ),小鹏汽(qì)车(chē)回应称:经核(hé)实,8月10日下午,宁波一车主驾驶车辆(liàng)与前方检查(chá)车(chē)辆故(gù)障人员发生碰(pèng)撞,发生人员(yuán)伤亡。目前交(jiāo)警部门已立案处(chù)理,门店第一时间已前往现场协助处理。将(jiāng)全力(lì)配合(hé)相关(guān)部门进行事故调查,持(chí)续(xù)跟进(jìn)后续结果,并(bìng)协助客户处理后(hòu)续(xù)相关(guān)事宜。

  2023年2月,上海一位小鹏P5车主(zhǔ)反映称:进地下车库时(shí)“刹车(chē)失(shī)灵(líng)”,继而发生碰撞。当时车速(sù)在20km/h左右(yòu),下地库(kù)后要转弯,开(kāi)着ABS刹(shā)车却发现(xiàn)“踩下去几乎没感(gǎn)觉”。

  对(duì)此,小鹏汽(qì)车售后(hòu)工作(zuò)人员表示:车(chē)主下地(dì)库时超速,车(chē)速达到25km/h,加上雨天(tiān)地面没有附(fù)着力抓地力不(bù)足导致碰撞。小(xiǎo)鹏汽车官方未对(duì)此事作出置评。

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