金融界5月消息 自2010年(nián)以来仅有的两次环(huán)比正增长(zhǎng)之一，4月(yuè)乘用(yòng)车市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘(chéng)联会数(shù)据(jù)显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会(huì)统(tǒng)计口径下的(de)4月(yuè)乘(chéng)用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增(zēng)长3%。1-4月乘用车(chē)出口(kǒu)108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新(xīn)能源乘用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源(yuán)出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽晋m是山西哪里的车(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据(jù)看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零(líng)售(shòu)达到(dào)163.0万(wàn)辆，由于去(qù)年(nián)同(tóng)期(qī)疫情(qíng)影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是(shì)自2010年(nián)以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环(huán)比正(zhèng)增长之一(yī)。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车(chē)市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百(bǎi)分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合(hé)资品(pǐn)牌中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月(yuè)新(xīn)势力(lì)零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额(é)看，4月主流自主品牌新能(néng)源车零售份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资(zī)品牌(pái)新能源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个(gè)百分点(diǎn)；新势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)；4月新势力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点；蔚来(lái)、理想等新势力车企销量同比和环(huán)比(bǐ)表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强势领先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份(fèn)额，大众(zhòng)坚定(dìng)的电动化转型战略初见成效。其(qí)他(tā)合资(zī)与豪华品(pǐn)牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强 比亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙(lóng)汽车712辆(liàng)、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车(chē)553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红(hóng)旗(qí)264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出(chū)口的海外市场零售数据(jù)监(jiān)控(kòng)看，A0级电动车(chē)占比达60%，是出(chū)口(kǒu)绝对(duì)主力，上汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强，比亚迪(dí)在(zài)东南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表现，近期新势力出口(kǒu)也逐步启动，海外市场也有数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发(fā)销量突破万辆(liàng)的企业保持(chí)在11家(jiā)（环(huán)比(bǐ)持(chí)平，同比增6家(jiā)），占新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆、特斯(sī)拉中(zhōng)国75,842辆(liàng)、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽(qì)通用五(wǔ)菱24,166辆(liàng)、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效(xiào)益不比当年(nián) 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘用(yòng)车市场数据，乘(chéng)联会分析指出(chū)，乘用车行(xíng)业已经脱(tuō)离(lí)了原来的高利润行业，3月汽(qì)车产(chǎn)销虽然恢复，但(dàn)3月汽车(chē)销售(shòu)利(lì)润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车(chē)，压力太大。尤其是世(shì)界(jiè)上最严的国六B标准即(jí)将(jiāng)实施，对车企生产(chǎn)带来一定(dìng)的心(xīn)理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带来的是盈(yíng)利较大损失(shī)。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好(hǎo)的信号，体现车企对(duì)经营质量的(de)关注，有利(lì)于改善消(xiāo)费观望心态(tài)。让消费者走出过度期(qī)待降价(jià)的预期(qī)，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车行业已(yǐ)经走(zǒu)过了高利润期，车(chē)企效益不比(bǐ)当年(nián)，经不起折腾。乘联会在文(wén)中表示期待(dài)世界最严(yán)国六(liù)B标(biāo)准的实(shí)施(shī)从原定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底实(shí)施，而且不要(yào)设立太多的条条框框(kuāng)，这样才能通过(guò)稳(wěn)定企(qǐ)业和经销(xiāo)商(shāng)心态，从而(ér)稳定市(shì)场(chǎng)消费。

　　此(cǐ)前3月(yuè)份，中国汽车流通协会强调，目(mù)前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有(yǒu)较大难度。国六B切(qiè)换情况座(zuò)谈(tán)会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左(zuǒ)右的库(kù)存未消化。众车(chē)企(qǐ)建议(yì)给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降(jiàng)价。这样降价下去，将对整个行业体系、整个市(shì)场造成(chéng)很大影响(xiǎng)。”在3月30日(rì)广汽集团(tuán)

　　2022年度(dù)业(yè)绩发布会上，广(guǎng)汽(qì)集团董事长曾(céng)庆洪(hóng)表示担(dān)忧，“我们(men)现(xiàn)在(zài)也在(zài)建议(yì)环保部门能不能适当延期(qī)，建议国(guó)六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环(huán)保(bǎo)部发布规定，国(guó)六标准的(de)实(shí)施分(fēn)为(wèi)A、B两(liǎng)个阶段，第一(yī)阶段从(cóng)2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注(zhù)册(cè)、上牌低于(yú)国六(liù)A标准(zhǔn)的(de)汽车。第(dì)二(èr)阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低(dī)于国六B标准的(de)汽车

　　工信(xìn)部(bù)等(děng)5部(bù)门(mén)：7月1日起全(quán)国禁止生产、进口、销售不符(fú)合国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽车(chē)

　　就在(zài)刚(gāng)刚，工信部等5部门发布关于实施汽(qì)车国(guó)六排放标准有关事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范(fàn)围全面(miàn)实施(shī)国(guó)六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不(bù)符合国(guó)六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车。针(zhēn)对部分(fēn)实际行驶污(wū)染物排(pái)放试验（即RDE试验）报告结(jié)果为(wèi)“仅监(jiān)测”等轻型汽车国(guó)六(liù)b车(chē)型，给予半年销售过(guò)渡期，允许(xǔ)销(xiāo)售至2023年(nián)12月31日。

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