金融界5月消息 自(zì)2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新能(néng)源车市场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联(lián)会统计(jì)口径下的4月乘用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆。

　　数(shù)据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情影响(xiǎng)，同比增(zēng)速55.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的(de)两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能源车国内(nèi)零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能(néng)源车市(shì)场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自(zì)主品(pǐn)牌(pái)中的(de)新能源(yuán)车渗(shèn)透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能源(yuán)车渗透(tòu)率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份额(é)13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主(zhǔ)流自(zì)主品牌新能源车零起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口(líng)售份额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌(pái)新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下(xià)降0.2个百(bǎi)分点；新势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零售份额(é)13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点(diǎn)；蔚(wèi)来、理想(xiǎng)等新势力(lì)车企销量同(tóng)比和环比表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强势领先(xiān)，新能(néng)源(yuán)车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资(zī)纯电(diàn)动50%强份(fèn)额，大众(zhòng)坚定的电动化(huà)转型(xíng)战略初见成效(xiào)。其他合资与豪华品牌(pái)仍待(dài)发力。特斯(sī)拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在(zài)东南亚(yà)崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车(chē)出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口(kǒu)占新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智(zhì)马达汽(qì)车(chē)1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽红(hóng)旗264辆(liàng)、东风(fēng)乘(chéng)用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主出口的海外市(shì)场零(líng)售数(shù)据监控(kòng)看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是(shì)出口(kǒu)绝对主力(lì)，上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪在东南亚崛(jué)起。除了传统出口车企的靓丽(lì)表现，近期新势力(lì)出(chū)口也逐步启动(dòng)，海外市(shì)场也有数据(jù)开始显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂商批(pī)发销(xiāo)量突破万(wàn)辆的企(qǐ)业(yè)保持(chí)在11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破万辆的企业保持(chí)在11家(jiā)（环比(bǐ)持(chí)平，同比增6家），占(zhàn)新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同(tóng)期(qī)62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆(liàng)、哪吒(zhā)汽车(chē)11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会：车企效益不比当年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用(yòng)车行业已经(jīng)脱离了(le)原(yuán)来的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然(rán)恢复，但3月汽车(chē)销售利润率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部(bù)分车企在吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其是世(shì)界上(shàng)最严的国六B标准即将实施，对(duì)车企生产带来一定的(de)心(xīn)理压力(lì)，减产降库存的(de)结果，带来的(de)是盈(yíng)利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价(jià)是很(hěn)好的信(xìn)号，体起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口现车企对经营质量(liàng)的关注，有利于改善消费观望心态(tài)。让消(xiāo)费者走出过(guò)度期待(dài)降价的预期(qī)，恢复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会(huì)还指出现在(zài)汽车行(xíng)业已经走过了(le)高利润(rùn)期，车企效益不比当年，经(jīng)不(bù)起折腾(téng)。乘(chéng)联会在文中表(biǎo)示期待世界(jiè)最严国(guó)六B标(biāo)准的(de)实施从原定(dìng)7月1日，最好能延(yán)期到12月底(dǐ)实施，而且不要设立太(tài)多(duō)的条条框框(kuāng)，这样才能通过稳(wěn)定企业(yè)和经(jīng)销商心态(tài)，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车(chē)流通协(xié)会(huì)强调(diào)，目前(qián)大(dà)量国六(liù)B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底完成清库有较大难(nán)度。国六B切换(huàn)情况座谈会上(shàng)透露，目(mù)前国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆(liàng)左右(yòu)的库存未消(xiāo)化。众车(chē)企(qǐ)建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行业体系、整个市场造(zào)成很(hěn)大影响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广汽(qì)集团(tuán)董事长曾(céng)庆洪表示(shì)担忧，“我们现在也在(zài)建议环保(bǎo)部(bù)门能不能(néng)适(shì)当(dāng)延(yán)期，建议国六B的环保规定能(néng)延迟到年(nián)底执行。”

　　此前(qián)根(gēn)据环保(bǎo)部发布规定，国六标准的实施分(fēn)为(wèi)A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册(cè)、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽(qì)车

　　就在刚(gāng)刚，工(gōng)信部等5部门发布(bù)关于实(shí)施汽(qì)车(chē)国六排放标准有关事宜(yí)的公告(gào)。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面(miàn)实施国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进(jìn)口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的(de)汽车。针对部分实际(jì)行驶污染物排放试(shì)验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六(liù)b车(chē)型，给予半年销售过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日(rì)。

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