景(jǐng)逸(yì)x3前氧(yǎng)传感(gǎn)器在哪个？景逸x3后氧传感(gǎn)器在排气管的(de)位置，一(yī)般第一个装在三元催化器(qì)之前，第(dì)二个在三元(yuán)催化器之后(hòu)的。关于景逸x3前氧传感器在哪个以及景(jǐng)逸x3前氧传感器在(zài)哪个，景逸x5氧(yǎng)传感器位(wèi)置，远景x3氧传感器(qì)位置(zhì)图，景逸x3曲轴位置传感器，景逸(yì)x3abs传感器(qì)线路图等问题，农商网(wǎng)将为(wèi)你(nǐ)整理以(yǐ)下的生(shēng)活(huó)知识：

景逸x3是三菱(líng)发动(dòng)机(jī)吗(ma)

　　是的，景逸x3是三菱发(fā)动(dòng)机的。

　　是的，使用的(de)是三菱4A91S发动(dòng)机。拥有三菱(líng)mivec技(jì)术，

　　相当于丰田(tián)vvt-i技术，而4a91s型则多出一个s，去除(chú)了mivec技术，代价(jià)是减少近11kw的功(gōng)率。1lb等于多少斤1lb等于多少斤kg，10lb等于多少斤kg，10lb等于多少斤p>

景逸x3前氧传感器(qì)在哪个

　　景逸x3后氧传感(gǎn)器在排气(qì)管(guǎn)的位置(zhì)，一般第一个(gè)装(zhuāng)在三元催化器之前(qián)，第二个在(zài)三元催化器之后。

　　一个是检测发动(dòng)机(jī)燃(rán)烧情况(kuàng)的传感器，一个是(shì)检测三元催化器后的氧传感(gǎn)器，排气(qì)管上有一(yī)大螺丝后面带电线就(jiù)是氧传感器(qì)。

　　在使(shǐ)用三元催化(huà)转换器以减少排气污染(rǎn)的发动机上，氧传感器(qì)是必不(bù)可少的(de)元件。

　　由于(yú)混合气的空燃比一旦偏离理(lǐ)论(lùn)空燃比，三(sān)元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故(gù)在排气管中安(ān)装氧传感器，用以检测(cè)排气中(zhōng)氧的浓度，并向ECU发出反馈信(xìn)号(hào)，再由ECU控制喷油(yóu)器(qì)喷(pēn)油(yóu)量的增减，从而将混合气(qì)的(de)空燃比控(kòng)制(zhì)在理论值附近(jìn)。

东(dōng)风风行(xíng)-景逸X3 – 发动(dòng)机故障灯(dēng)亮。

　　车友(yǒu)你好(hǎo)！

　　发(fā)动机(jī)故(gù)障灯亮(liàng)主要是以(yǐ)下几个方面的原因：

　　【1】油品(pǐn)质量问题；

　　【2】节气(qì)门脏；

　　【3】某个(gè)缸工作不(bù)良，需(xū)检查(chá)更(gèng)换火花塞和缸线；

　　【4】氧传感器，三元催化故障(zhàng)；

　　【5】建议(yì)你(nǐ)再(zài)跑跑观察。

　　希(xī)望我(wǒ)的回复(fù)能(néng)帮你解惑，祝(zhù)用车(chē)愉快，有时间常交(jiāo)流用车知识。

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