机长工(gōng)资(zī)一般是多(duō)少(shǎo)钱一个月，机长工资多少钱一个(gè)月知乎(hū)是(shì)一名指导(dǎo)员的年(nián)薪在70万-80万元左右，而(ér)一些货运飞行(xíng)员(yuán)的年(nián)薪(xīn)可能(néng)在100万(wàn)元(yuán)以上(shàng)的。

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机长工资一般是多少钱一个月，机长(zhǎng)工(gōng)资多少钱一个月(yuè)知乎

锻炼身体的练是哪个练字，锻练与锻炼有什么区别锻　　仔细看看吧！

　　科长的(de)工(gōng)资(zī)主要分为(wèi)基本工(gōng)资、飞行时数、各项(xiàng)补(bǔ)贴和平均收入三(sān)部分。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元左右。

　　但(dàn)路线和公司有不(bù)同的标准。

　　目(mù)前(qián)，西(xī)藏航(háng)空在中国机长收入较高，年收入约(yuē)160万，其(qí)次(cì)是民营企业(yè)，年收(shōu)入约140万，最少三大航(háng)空公司约70万(wàn)。

　　从航空学校毕(bì)业，进入航空(kōng)公司后成(chéng)为(wèi)后续(xù)观察员的学生，必须首(shǒu)先飞行不超过200小时的实习时(shí)间(jiān)。

　　在此(cǐ)期间，他只观察，不能(néng)做(zuò)任何手术。

　　此后，经检查合格后(hòu)，方(fāng)可成(chéng)为副驾驶，副驾驶可(kě)分为a、B、C三(sān)类，只(zhǐ)有C级才能进(jìn)一步分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级(jí)提升后，飞行2700小时后，将(jiāng)由航空公司(sī)和中国民航局代表共同考核。

　　只有经过评估，我们才(cái)能决(jué)定飞行员是否(fǒu)可(kě)以担任飞行(xíng)员，然后航空公(gōng)司再决定你是否(fǒu)可以成为机长。

　　要申(shēn)请(qǐng)成(chéng)为波音777等大型客(kè)机的(de)机长，飞(fēi)行员必须担(dān)任中型飞机(jī)机长至少一(yī)年，并具(jù)有不(bù)少于300小时的飞行员经验。

　　如果这(zhè)些条件还不够，就不能申请成为大型飞(fēi)机的(de)机长(zhǎng)。

　　所以(yǐ)飞行(xíng)员要成为大(dà)型飞机(jī)的机长至少需要5-6年(nián)的(de)时(shí)间。

2022机长薪资待遇标准是怎样的 月(yuè)收(shōu)入多少(shǎo)

　　 　　机长(zhǎng)的月工资基本上是在2万到(dào)10万(wàn)之间，而如(rú)果一线航(háng)空的机长工资大概是在5到(dào)8万一个月，目前国内机长收入(rù)较(jiào)高的是(shì)西藏航空(kōng)，年收(shōu)入约(yuē)160万左右(yòu)，其(qí)次是民营公(gōng)司年收入约140万(wàn)左右，最少的三大航空是70万左(zuǒ)右(yòu)。

　　2022机长的薪(xīn)资待遇标准

　　 锻炼身体的练是哪个练字，锻练与锻炼有什么区别锻　　机长的工资(zī)待遇主要分为(wèi)三大块(kuài)，基(jī)本工资、飞行小(xiǎo)时、各类补贴(tiē)及平均收(shōu)入。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但是不同的公司(sī)和航线(xiàn)有不同(tóng)的标(biāo)准(zhǔn)。

　　目前国内机长收入较高的是(shì)西藏航空，年收入约160万(wàn)左右，其次是民营公司年收(shōu)入约140万左(zuǒ)右，最少的(de)三大航空是70万左右。

　　 　　这(zhè)种情(qíng)况主要是因为(wèi)民(mín)企老(lǎo)板只有(yǒu)付出更高的薪资(zī)待遇，才能从人(rén)才大战中(zhōng)获(huò)取自己(jǐ)需要的(de)优秀机长。

　　香港地区(qū)的机长年收入有140万左(zuǒ)右，收入最(zuì)高(gāo)的是在中(zhōng)国服务(wù)的外藉机长，年收入高达(dá)200万左右，直接成为百万级的(de)土豪。

　　 　　一位(wèi)民(mín)航机长的工资单：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过节(jié)工资：1400电(diàn)脑补贴(tiē)：50

　　 　　减(jiǎn)去(qù)五险(xiǎn)一金和税，实际到手94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥的(de)年薪百万(wàn)。

　　这收入(rù)确(què)实挺(tǐng)高的。

　　飞机机(jī)长(zhǎng)的就业前(qián)景(jǐng)怎么样

　　 　　目前国(guó)内(nèi)机长工资已(yǐ)经(jīng)达到(dào)国际(jì)平均水(shuǐ)平，但由于(yú)技术门槛较高(gāo)，各航(háng)空公司(sī)空公(gōng)司的机长仍然(rán)供(gōng)不(bù)应求，就业(yè)前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他(tā)羡晌们将被分(fēn)配(pèi)到航空公司空公(gōng)司的分公司当飞行(xíng)员(yuán)。

　　在(zài)正式乘坐飞机(jī)之前，你要参加(jiā)几个月的(de)模拟训(xùn)练。

　　通过所(suǒ)有(yǒu)考(kǎo)试后，你就可以成(chéng)为副(fù)驾驶。

　　飞(fēi)行员(yuán)的(de)工资根据(jù)他们的级别和他们驾驶的飞机类(lèi)型而不同。

　　一般副驾(jià)驶工(gōng)资(zī)丰厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如果他(tā)们成为机(jī)长或(huò)者飞国际(jì)航(háng)班(bān)，工资会成倍增(zēng)长。

　　 　　副驾驶分为第二(èr)副驾驶、副(fù)驾驶和(hé)第(dì)一(yī)副驾驶。

　　根据(jù)飞行经验(yàn)和技术考核逐步晋升(shēng)。

　　副驾驶的飞行经历时间(jiān)差派昌和飞行技能达到(dào)标准(zhǔn)，通过相应的考试和面试，即可被任命为机长。

　　机(jī)长经过相应的程序选拔和(hé)培训虚扒(bā)后，可(kě)以被任命为飞(fēi)行教员。

　　此(cǐ)外，还有一(yī)些飞行员进入了公司(sī)的飞行(xíng)技术管理(lǐ)和企业管理岗位。

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