关于宝(bǎo)马大(dà)降价的原因的最新(xīn)知识答案内容如(rú)下：

　　1、宝马大降价的原因是汽车(chē)市场竞争。

　　2、日(rì)前，一则宝马i3大幅的(de)新闻在社(shè)交媒体上广为流传。此前据多家媒体(tǐ)报道(dào)，官方指导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人(rén)，在终(zhōng)端(duān)市(shì)场(chǎng)的优惠8-11万元，裸车价格(gé)最低(dī)可达24万元。全新宝马(mǎ)i3是(shì)华晨宝马在(zài)今年(nián)3月末(mò)国产上市(shì)的豪华(huá)中型纯(chún)电动轿车，宝马i3官方0-10春夏秋冬春为首下联是什么，春夏秋冬春为首下联怎么对0km/h加速时间仅(jǐn)需6.2秒，甚至比(bǐ)燃油版330i还要快，售价却(què)比宝马320i还(hái)便宜(yí)。

　　3、当然，这(zhè)种大幅(fú)度的优(yōu)惠多(duō)是通过汽贸店放出来的(de)，不(bù)算是官宣。但实际上宝马(mǎ)4S店也差不多(duō)给出了7万的优惠。11月，奔(bēn)驰官方发布消息，开始下调部分(fēn)车(chē)型(xíng)的售价，其中EQE 350最高(gāo)降价5.07万(wàn)元，调(diào)整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电(diàn)动车型拉到和燃油(yóu)车同样的价(jià)格水(shuǐ)平。

　　4、种(zhǒng春夏秋冬春为首下联是什么，春夏秋冬春为首下联怎么对)种迹象表明，宝(bǎo)马奔驰的产(chǎn)品已经无法支持他们的新能源车(chē)型。从降价(jià)的幅(fú)度和车型来说，宝马显然(rán)比奔驰更激进。这也说明了一个问(wèn)题，那就是宝(bǎo)马新(xīn)能源业务面临的压力更大。一直以(yǐ)来(lái)，品牌服务、设计调性、驾驶体(tǐ)验都是(shì)宝马的软(ruǎn)价值，市(shì)场(chǎng)口碑(bēi)和影响力(lì)一直居高不下。转(zhuǎn)变到新能源赛(sài)道(dào)之后(hòu)，宝(bǎo)马的(de)议价权骤然下降。反映到终(zhōng)端(duān)市场，豪华品牌的(de)销量十分(fēn)惨淡。数据显示，宝马(mǎ)iX3今年10月(yuè)春夏秋冬春为首下联是什么，春夏秋冬春为首下联怎么对销量2592辆，i3的10月(yuè)销量为1471辆，这样的(de)销量不要说和月销破万的理想和蔚来相比，就是和二线新(xīn)势力相比也(yě)相差甚远。

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