比亚迪收购易安财险100％股权，正式获批！

　　5月9日，银保监会官网挂出关于易安财(cái)险变(biàn)更(gèng)股东的批复。银保(bǎo)监会同意(yì)比亚迪汽车工(gōng)业有限(xiàn)公司受(shòu)让易安财险10亿股股份，持股比例为(wèi)100％。

　　易安财险是(shì)原保监会批(pī)准成立的国内四家(jiā)专(zhuān)业互联网(wǎng)保险(xiǎn)公司(sī)之一，在2020年7月因偿付能力不达标等原因被(bèi)银(yín)保监会(huì)接管。2022年7月接管(guǎn)期(qī)结束后，银(yín)保监会原(yuán)则同(tóng)意易安财险进入破产程序，比亚迪以战略投资者的身份参与(yǔ)并最终(zhōng)获得100％股权(quán)。

　　不过，此前对于特(tè)斯拉进(jìn)军保险(xiǎn)业务，巴菲特(tè)曾点评(píng)称(chēng)，“汽车公司开展保险(xiǎn)业务的难度不亚(yà)于保险公司跨界(jiè)去做汽车”。在比(bǐ)亚迪拿下(xià)易安(ān)财险100％股权后，后续的资质申请及(jí)展业重点(diǎn)值得业内持续关注。

　　来看详(xiáng)情——

　　比(bǐ)亚(yà)迪全盘接手

　　易安(ān)财险100％股权(quán)

　　首先来看银(yín)保(bǎo)监会(huì)此次(cì)作出(chū)的批复内容：

　　银保监会表示(shì)，同意比(bǐ)亚迪汽车工(gōng)业有(yǒu)限公(gōng)司受(shòu)让易安财产保险股份有限公司10亿股股(gǔ)份，持股比例为100％。

　　与此同时(shí)，深圳市银之杰(jié)科技股(gǔ)份有限(xiàn)公司、深圳光汇石油集团(tuán)股份有限公司、西藏晟(chéng)新创(chuàng)资产管理有限公司、北京(jīng)富(fù)邦恒业科技发展有限公司、北(běi)京(jīng)恒屹鑫源科技有(yǒu)限公司、山东达能工贸有限公司(sī)、深圳锦久(jiǔ)辰商贸有限公司(sī)不(bù)再持有易安(ān)财险股(gǔ)份。银保(bǎo)监会要求，易(yì)安财险按照有关规定办(bàn)理变更手续。

　　公开信息显示，易安(ān)财(cái)险成立于2016年6月(yuè)，注册资(zī)本10亿(yì)元，是原保监会批准成立的(de)国(guó)内四家(jiā)专业互联网保险公司之一。易安(ān)财(cái)险由银之杰、光(guāng)汇石(shí)油等7家公司(sī)共同(tóng)发(fā)起筹(chóu)建，彼(bǐ)时银之杰曾公告(gào)称，议案保险(xiǎn)是其(qí)布局互联(lián)网金融生态圈的重要一(yī)环(huán)，将充分利(lì)用现有产业布(bù)局资(zī)源进行支(zhī)持。

　　股(gǔ)权结构方面，银之杰(jié)和光汇石油分别(bié)持有易安财险15％股权，其余70％由“明天系”相关(guān)企业持(chí)有。

　　在(zài)成立之初，易安财险业绩颇佳，成立首年即实现(xiàn)盈利。但好(hǎo)景(jǐng)不长，易(yì)安财险自2018年起经营状况(kuàng)开始(shǐ)恶(è)化，亏损逐年增加。截至2022年一季(jì)末，易(yì)安财险资产总计3.34亿元(yuán)，负债合计4.62亿元，股东(dōng)权益(yì)为-1.27亿(yì)元(yuán)，呈现(xiàn)资(zī)不抵债的(de)局面。

　　2020年(nián)7月，银保监会发布公告称，依法对6家金融(róng)机构实施(shī)接(jiē)管，易安(ān)财(cái)险正在其中。两年过(guò)后，2022年7月，银保监会发(fā)布《关于易(yì)安财产保险股份有限公司破(pò)产(chǎn)重整的批复(fù)》称(chēng)，原则同意易安财险进(jìn)入破产重整程序。

　　同期，易安财险管理(lǐ)人对外发布重整战略(lüè)投资者(zhě)招(zhāo)募公告。在(zài)易安财险(xiǎn)此次招募中，共有包括(kuò)比亚迪在内的3家机(jī)构报名参与。最终，仅(jǐn)有(yǒu)比亚(yà)迪提交了(le)重整投资方(fāng)案。

　　今年1月底，天眼查信息显示，易安财险已获得(dé)比亚迪拟(nǐ)收购款36亿(yì)元，其重整工(gōng)作进(jìn)入尾声。此次银保(bǎo)监会的批复(fù)，意味着比亚迪(dí)正(zhèng)式(shì)获得易(yì)安财险100％股权。

　　根据2018年修订的(de)《保险公司股(gǔ)权管理办法》，单一股(gǔ)东(dōng)持股比例不得超过保(bǎo)险公司注(zhù)册(cè)资本的三分之(zhī)一(yī)。不过，经监管(guǎn)批(pī)准(zhǔn)参与保险(xiǎn)公司风险处置的(de)公司和机构(gòu)不受该条款限制。比亚(yà)迪(dí)此次参与(yǔ)重(zhòng)整投资获(huò)得易安财(cái)险100％股权，系业内少(shǎo)见的全资控(kòng)股保险牌照，将为后续业务开展打开更(gèng)多空间。

　　新能(néng)源(yuán)车(chē)企纷纷入局

　　比亚(yà)迪进军保(bǎo)险(xiǎn)业(yè)的计划并非(fēi)朝夕，此前已有相关(guān)筹备。例如，2022年3月，比亚迪保(bǎo)险经纪有限公(gōng)司获深(shēn)圳市市场监督管理局批准成立(lì)，注册资本5000万(wàn)元。

　　值得一提(tí)的是自嘲丁元英是谁写的，卜算子《自嘲》全诗(shì)，作为互(hù)联网保险公司(sī)，易安财险(xiǎn)的(de)业务范围并不(bù)包含车险业务。此前比(bǐ)亚迪(dí)传出收购(gòu)易安财险消息(xī)时，市场上即有声音称，比(bǐ)亚迪将(jiāng)在“接盘”后(hòu)申(shēn)请车险(xiǎn)经营(yíng)资质，围绕新能源汽车(chē)开(kāi)展(zhǎn)保险业(yè)务。不过，该说法并未获得比亚迪方(fāng)面的证实，目前言之尚(shàng)早。

　　此前(qián)特斯拉进(jìn)军保险业(yè)务时，巴菲特(tè)曾点评称，汽(qì)车公司开展保险业务的(de)难度不(bù)亚于保险公(gōng)司(sī)跨(kuà)界去做(zuò)汽车。在(zài)比亚迪拿下(xià)易(yì)安财险100％股权后(hòu)，后(hòu)续(xù)的资(zī)质申(shēn)请及展业重点(diǎn)值得业内持续关注(zhù)。

　　此前(qián)有媒体援引知(zhī)情人士消息称，对(duì)于比亚迪接(jiē)手(shǒu)易安(ān)财险后究竟如何经营，比亚(yà)迪方面还在规划，还未有很(hěn)清晰的发展战略路径。后续比亚(yà)迪还需要在易安财(cái)险董事长(zhǎng)、总裁人选(xuǎn)方面下功夫，担任这些职务需要(yào)思维较为活跃的人。

　　车企参与车险业务，在业内已是常规操作。目前(qián)，包括上汽、广汽、一汽(qì)、东(dōng)风、吉利等大(dà)型汽车(chē)厂(chǎng)商都(dōu)已成立或入股了(le)财产险公司及保险中(zhōng)介机构。另外，特斯拉也(yě)在上海注册(cè)成立了特斯(sī)拉(lā)保险经纪有(yǒu)限公(gōng)司，宝(bǎo)马则(zé)于去年在北京注(zhù)册宝马（中国）保险(xiǎn)经纪公司。蔚来(lái)、小鹏、理想等(děng)新能源车企也(yě)陆(lù)续收(shōu)购了保险经纪公司(sī)。

　　据(jù)银保监会披露数据显示，2022年财(cái)险公司累(lèi)计(jì)实现保(bǎo)费收入1.49万亿元，同比(bǐ)增长8.7％。其(qí)中，车险保费收入(rù)达8210亿(yì)元(yuán)，同(tóng)比增长(zhǎng)5.6％，占比达55.2％。其中，新(xīn)能源汽(qì)车保有量的(de)突飞(fēi)猛进(jìn)贡献颇多(duō)。

　　根据公安(ān)部1月(yuè)11日(rì)发布统计显示(shì)，截至2022年底，全国(guó)新能(néng)源汽车(chē)保(bǎo)有(yǒu)量达1310万辆(liàng)，占汽车(chē)总量的4.10％，同(tóng)比增长(zhǎng)67.13％。另据乘联会方面预计，2023年底，新能源汽车保有量(liàng)将(jiāng)突破2000万辆，预计(jì)占汽车保(bǎo)有(yǒu)总量(liàng)的(de)7％。

　　在此背(bèi)景(jǐng)下，谋(móu)求切分新能(néng)源车险保费“蛋糕(gāo)”的入局者越来越(yuè)多。特别是(shì)在《新(xīn)能源汽(qì)车商(shāng)业保(bǎo)险专属(shǔ)条(tiáo)款（试行）》落地后，新能源车险更是成为(wèi)多家(jiā)财险公司的发力重(zhòng)点。

　　安信证(zhèng)券研报指出，相较于传(chuán)统(tǒng)燃油车，新能源汽车由于车辆自身特(tè)性、驾(jià)驶群体(tǐ)、维保费(fèi)用等方面因(yīn)素的影响，具有更高(gāo)的出险频率和更高的案(àn)均赔付金额(é)，进而导致更高(gāo)的车(chē)均保(bǎo)费(fèi)水(shuǐ)平(píng)。新(xīn)能源车整(zhěng)体单均保费相较于传统(tǒng)燃(rán)油车平(píng)均高出(chū)21％，尤其是购置价在10万(wàn)元至30万元之间的家用新(xīn)能源车。

　　据安信证券测算，我(wǒ)国新能源车险保费(fèi)规模将从(cóng)2021年的350亿元(yuán)增至(zhì)2030年的5131亿元（CAGR：35％），占自嘲丁元英是谁写的，卜算子《自嘲》全诗整(zhěng)体车(chē)险保费市场的36％（2021年：5％），成(chéng)为我国车险市场的重要组成部分。

　　保险经纪牌(pái)照(zhào)只是构建汽车生态圈的(de)开始。车(chē)企发力车险业务，在投保、出(chū)险、续(xù)保(bǎo)、维修、理赔等多个场景(jǐng)下与用户建立连接(jiē)，进而重塑车企与用(yòng)户的关系。对于汽(qì)车厂(chǎng)商而言，车(chē)辆交(jiāo)付(fù)仅是车企创造价值的起点，将以车险为服务抓手(shǒu)，并开拓(tuò)更(gèng)多车后生态(tài)、车主权益等服务体(tǐ)系。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 自嘲丁元英是谁写的，卜算子《自嘲》全诗