近日，网传小鹏P7集体开辅助驾驶，接亲车(chē)变事(shì)故车。

　　为此(cǐ)，财经网汽车联系到(dào)小(xiǎo)鹏汽车相(xiāng)关(guān)负(fù)责人，对方表示：有(yǒu)人故(gù)意(yì)拿普(pǔ)通事故抹一立方分米等于多少升 一立方分米等于多少斤黑小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经(jīng)核实，这是(shì)去年十一期间(jiān)的事情，而且当时驾车的鹏友并(bìng)没有用到辅助(一立方分米等于多少升 一立方分米等于多少斤zhù)驾(jià)驶(shǐ)，只是(shì)单纯的(de)交通(tōng)事故。

　　4月21日，小鹏汽车(chē)官方微(wēi)博也回(huí)应了“接亲车(chē)队开(kāi)辅助驾(jià)驶出事(shì)”一(yī)事。

　　图源：小鹏汽车官(guān)方微博

　　小鹏汽(qì)车对于智能化的技术一直非常重视(shì)。董事长何小鹏曾(céng)多次公(gōng)开表示过，新(xīn)能(néng)源汽车并非下一个汽车时代，智能汽车才是汽车(chē)行业的(de)分水岭。

　　4月16日(rì)，上海车展开幕前夕(xī)。小鹏汽车(chē)举办(bàn)了2023技术架构发(fā)布会(huì)并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进化架构。

　　小(xiǎo)鹏(péng)官方表示(shì)，在「扶(fú)摇」的(de)加(jiā)持下，未来新车型研发周期将(jiāng)缩短20％，基(jī)于架构部分的(de)零(líng)部件通用化(huà)率最高可达(dá)80％，智能辅助驾驶XNGP的综(zōng)合研发效率提升(shēng)30％，车型适配成本(běn)降低70％。

　　此前(qián)，何小鹏在2022年第四季度财报电(diàn)话会上表(biǎo)示(shì)：今后一(yī)段(duàn)时间，小鹏的研发能力会更多体(tǐ)现在保持性能的同时，成本大幅(fú)降低(dī)。

　　他还(hái)透露，小鹏汽车从今年到明年将(jiāng)实现自动驾驶超50％的成(chéng)本下(xià)降，整车(chē)硬件(jiàn)（含动(dòng)力系统）约25％的(de)成本(běn)下降。同时(shí)，小(xiǎo)鹏汽车将从(cóng)软硬件整体销售，转为软(ruǎn)硬件分(fēn)离销(xiāo)售，让全自动(dòng)驾(jià)驶成为标配。

　　降(jiàng)本的同时，小(xiǎo)鹏汽车也(yě)一直在加大研发方面的投入(rù)。

　　1月29日(rì)，小鹏汽(qì)车(chē)董(dǒng)事长何小鹏在广(guǎng)东省高质(zhì)量发展大会上表示：小鹏汽车会在 2023 年之后的五年(nián)持续进行高强度(dù)的研发投入，每年的研发投入都会超(chāo)过(guò) 60 亿元。在 2023 年小鹏(péng)汽车会在中(zhōng)国(guó)率(lǜ)先推出全自动驾(jià)驶，在(zài)中国(guó)超(chāo)过 50 个城市能够放手自动驾驶。

　　值得注意的是，在(zài)2023技术架(jià)构发布(bù)会后，小鹏汽车(chē)董(dǒng)事长何小鹏(péng)在接受(shòu)媒(méi)体(tǐ)采访时表(biǎo)示(shì)：小(xiǎo)鹏汽车的智能(néng)驾(jià)驶处(chù)于领先(xiān)，特斯拉FSD在(zài)美国的(de)表(biǎo)现不(bù)如XNGP在国内的表现。

　　不过(guò)，财经网汽(qì)车(chē)梳理发现，小(xiǎo)鹏汽车出过多次(cì)“辅助驾驶(shǐ)”相(xiāng)关事故。

　　2022年(nián)3月，一位小(xiǎo)鹏P7车主表(biǎo)示(shì)：在湖南(nán)岳阳某国道(dào)上开(kāi)启自动辅助驾驶行驶时(shí)，撞上一辆侧翻在路上的汽(qì)车。

　　图源：小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方

　　对(duì)此，小鹏汽车回应称：事故初步判(pàn)断为车主在(zài)使 ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有保持对车辆前方环境的(de)观察并及时接管车辆所致。

　　2022年8月(yuè)，宁(níng)波一位(wèi)小鹏P7车主称，在(zài)高架桥上开LCC（车(chē)道居(jū)中辅(fǔ)助）功能，辅(fǔ)助驾驶没识别到(dào)前(qián)方车辆故障抛锚，发生交通事故并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车(chē)主还表(biǎo)示(shì)：事(shì)故发(fā)生时(shí)，时速符合高(gāo)架限速(sù)要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车(chē)回应称：经核实，8月10日下午(wǔ)，宁波一车(chē)主驾驶车辆(liàng)与前方检查车辆(liàng)故障人员发生(shēng)碰撞(zhuàng)，发(fā)生人员伤(shāng)亡(wáng)。目前交警部(bù)门已立案(àn)处理，门店第一时(shí)间(jiān)已前往现场协助(zhù)处(chù)理。将(jiāng)全(quán)力配合相关(guān)部门进行事故调查，持续跟进后续结果(guǒ)，并协助客户处理后续相(xiāng)关事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主(zhǔ)反映称：进(jìn)地下车库时“刹车(chē)失灵”，继(jì)而(ér)发生碰撞(zhuàng)。当时车速(sù)在(zài)20km/h左右，下地库后要转弯，开着ABS刹车却发(fā)现(xiàn)“踩(cǎi)下去几乎没感觉”。

　　对(duì)此，小鹏(péng)汽车售后工作人员表示：车主下地库时超速，车速达到25km/h，加上雨天地面没有(yǒu)附(fù)着力抓(zhuā)地(dì)力不足导致碰撞。小鹏(péng)汽车(chē)官方(fāng)未对(duì)此(cǐ)事作出置评。

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