中共(gòng)中央政治局上(shàng)月末召开会议，提出加快推进充(chōng)电桩等设(shè)施建设。国常会近日强调，要聚焦制(zhì)约新能(néng)源汽车下乡的突出瓶颈，适(shì)度超前建设充电基础设施。

　　中国(guó)充电联盟11日发布数据(jù)显示，4月公(gōng)共充电(diàn)桩数量(liàng)比3月(yuè)增加6.7万台，同(tóng)比增长52.0%。截至2023年(nián)4月，联盟内成员单位总(zǒng)计上(shàng)报公共充电(diàn)桩202.5万台，其中直(zhí)流充电桩85.5万(wàn)台、交流充(chōng)电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月(yuè)，月(yuè)均新(xīn)增公共充电桩约5.8万台。

　　二级市场(chǎng)上，国(guó)内充电桩核心(xīn)部(bù)件制造(zào)商、20KW汽车充电模块试(shì)生产的英可瑞最近(jìn)三个交易(yì)日股价累计最大涨幅39.52%<五谷轮回是什么意思的梗，五谷轮回之所是指什么地方/strong>；国内(nèi)充电模块领(lǐng)先者通合科技4月25日迄今股价累计最(zuì)大涨幅(fú)73.15%，今年以来累计(jì)最大涨幅(fú)135.17%。

　　通合科(kē)技股价(jià)走势周线(xiàn)图

　　中信(xìn)建投许琳等(děng)人4月24日研(yán)报表(biǎo)示，预(yù)计(jì)2023年将是充电(diàn)桩(zhuāng)销量(liàng)高增(zēng)之年(nián)，预计2022、25年全球(qiú)公(gōng)用充电桩增(zēng)量(liàng)达88、300.8万个，复(fù)合增(zēng)速51%。高压(yā)快充+大电流水(shuǐ)冷技(jì)术带(dài)动充电模(mó)块、充电枪(qiāng)/线(xiàn)等核心(xīn)零(líng)部件价值量上升。

　　中信证券(quàn)袁健(jiàn)聪等人5月10日研报(bào)指出，受益于充电桩建设加速及大功率趋(qū)势，充电模块(kuài)有望迎(yíng)来(lái)量利齐升。从(cóng)需求量角度看，预计(jì)直流(liú)桩在充(chōng)电桩建设中的占比以(yǐ)及单桩充(chōng)电功率将进一步提升(shēng)，进而提升充(chōng)电模(mó)块的需求(qiú)量。从盈利角度看，目(mù)前充电(diàn)模块单(dān)W价格已(yǐ)趋于稳定，产品从(cóng)此前主(zhǔ)流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带来单品(pǐn)价值量和毛(máo)利率的提(tí)升。

　　据了(le)解，充(chōng)电(diàn)模块(kuài)是直流(liú)充电桩(zhuāng)最核(hé)心的部(bù)件，直接影响充电效率和充电安全，被业内(nèi)誉为直流充电设备的“心(xīn)脏”。从成本角度看，中信证(zhèng)券袁健(jiàn)聪等人在2月13日的研报中指出，在直流充电桩(zhuāng)所需元器件构成中(zhōng)，充电模块成(chéng)本(běn)占比最高，约达50%。

　　袁健聪(cōng)等人表示(shì)，预计(jì)到2025年中国充(chōng)电模块(kuài)市场增量达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达(dá)65%。目前(qián)行业充电模块(kuài)均价在(zài)0.12元/W左右，据此预(yù)测，2025年中国(guó)充(chōng)电模块市场空间约217亿元。

　　在充电桩产(chǎn)业(yè)链的上(shàng)游，以(yǐ)充电(diàn)模块五谷轮回是什么意思的梗，五谷轮回之所是指什么地方为(wèi)核心的(de)零部件生产制造，代表(biǎo)企业(yè)有通合科技(jì)、欧(ōu)陆通(tōng)等(děng)。

　　从充电模块及(jí)设备(bèi)产业链来看，上游(yóu)是生(shēng)产设备零部件(jiàn)，充电模块应用于直流(liú)充电设(shè)备；中(zhōng)游是充电桩及其他充电设备生(shēng)产商，包括直流充(chōng)电设(shè)备(bèi)生产(chǎn)商和交流充电设备(bèi)生产商；下游是运(yùn)营(yíng)服务商及终(zhōng)端客户(hù)，包括换电站、充电站(zhàn)、新能源汽车厂(chǎng)商及配(pèi)套运营服务商。

　　竞(jìng)争(zhēng)格局方面，东(dōng)吴证券曾朵红在4月(yuè)27日研(yán)报中表示(shì)，由于充电模块的生产技(jì)术要求(qiú)较高且具备通信要(yào)求(qiú)，目前主要(yào)以具备一(yī)定技术积(jī)累(lèi)的充(chōng)电模块供(gōng)应商（英飞源、华为、中(zhōng)兴等电力电源或通讯电源企(qǐ)业）生(shēng)产，但(dàn)随着充电模块价格逐渐下降，叠(dié)加(jiā)大(dà)功(gōng)率、智能化、网络平台化的(de)发(fā)展趋(qū)势，充电桩(zhuāng)厂商(shāng)逐(zhú)步进入充(chōng)电模块生产(chǎn)环节，逐步实(shí)现(xiàn)充电模块的自产自(zì)研(yán)（如特锐德旗下子公司特(tè)来电、中恒电气(qì)等）。目前(qián)充电模块市占率前(qián)五的企(qǐ)业包括英飞源、特来电、永(yǒng)联、英可瑞(ruì)、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联(lián)社不(bù)完全统计，在充(chōng)电模(mó)块领域有所布局的A股上市公司包括通合科技、欧陆通(tōng)、盛弘股份(fèn)、英可瑞和麦(mài)格米特(tè)等，具体(tǐ)如(rú)下：