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第一次染发对头发伤害大吗，三类人不适合染发柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平(píng)衡弯矩会开(kāi)裂吗？柱不平衡弯矩会(huì)开裂，并且(qiě)裂缝(fèng)会发生在偏(piān)压柱受(shòu)拉的一侧的。关于(yú)柱不平衡弯矩会开裂(liè)吗以及柱不平衡(héng)弯矩会开(kāi)裂(liè)吗，柱不平衡弯矩(jǔ)会开(kāi)裂吗为(wèi)什(shén)么(me)，柱(zhù)不平衡(héng)弯矩会开裂(liè)吗图片，板柱节点(diǎn)不平衡弯矩，柱端弯矩过大(dà)等(děng)问题，农商(shāng)网将为你整理以下的(de)生(shēng)活知(zhī)识(shí)：

弯(wān)矩(jǔ)是内力吗

　　弯矩是内力的。

　　弯矩是(shì)受力构(gòu)件截面上的内力(lì)矩的(de)一种。通俗的说法：弯矩是一种力矩。

　　另一种解释说(shuō)法，就是弯曲所(suǒ)需要的力矩，下部受拉为正(上部(bù)受压)，上部受拉为负(下部受压)。它的标(biāo)准(zhǔn)定义为：与横截面垂直的分布(bù)内力(lì)系(xì)的合力偶(ǒu)矩。

　　计算(suàn)公(gōng)式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动(dòng)刚(gāng)度，L杆件的有效(xiào)计算长度(dù)。

柱不平(píng)衡弯矩会开裂吗(ma)

　　柱(zhù)不平(píng)衡(héng)弯(wān)矩会开裂，并且裂缝会发生在(zài)偏压柱受(shòu)拉的一侧。

　　弯矩是受力构件截面(miàn)上的内力(lì)矩的一种(zhǒng)，即垂(chuí)直于横截面的内力系(xì)的合(hé)力偶矩。

　　构件上某个截面(miàn)的(de)弯矩，其大小(xiǎo)为该截(jié)面截取的(de)构(gòu)件部分(fēn)上所有外力对该截(jié)面形心矩的代数和。

　　它的标准定义为：与横截(jié)面垂(chuí)直的(de)分布内(nèi)力系的合力(lì)偶(ǒu)矩。

　　一般而言，在不同的(de)学科(kē)中弯矩的(de)正(zhèng)负有不(bù)同的规定。

　　规(guī)定了弯矩的正(zhèng)负，就可以将弯矩(jǔ)进行代数计算。

柱子混凝(níng)土(tǔ)会开裂(liè)么？

　　一，会的(de)，因(yīn)为(wèi)柱子是由混凝土浇筑而成的，混(hùn)凝土最(zuì)主要的缺(quē)点是抗拉能力差、脆性大、容易开裂。

　　大(dà)量的工程实(shí)践(jiàn)和理(lǐ)论分(fēn)析表明(míng)，几乎所有(yǒu)的(de)混凝(níng)土构件(jiàn)均是带裂缝工作的，只(zhǐ)是(shì)有些裂缝很细，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一(yī)般对结构的(de)使用(yòng)无大(dà)的危害，可允许(xǔ)其存在；我(wǒ)国现行建筑、铁路(lù)、公路、水利(lì)等部门设计规范均采(cǎi)用限制构件裂缝宽度的办法来保障混凝(níng)土结构的正常使用。
　　二，裂缝的成因：

　　（一）直接应力裂(liè)缝是指(zhǐ)外荷载引起的直(zhí)接(jiē)应(yīng)力产生的裂(liè)缝。

　　裂缝(fèng)产(chǎn)生的原因有：

　　       1、设(shè)计(jì)计算阶(jiē)段，结构(gòu)计算时(shí)不计算或部分(fēn)漏(lòu)算；计算模型不合理；结构受(shòu)力假设(shè)与实际(jì)受力不符；荷载少(shǎo)算或漏算；内力与配筋计算错误；结构安全系数不够。

　　结构设计时不(bù)考虑施工的可(kě)能性(xìng)；设计断面不(bù)足（宁波(bō)跨(kuà)海大桥）；钢筋设置偏(piān)少(shǎo)或布置错误；结构刚度不足；构造(zào)处理不当；设计图纸(zhǐ)交(jiāo)代(dài)不(bù)清等(děng)。

　　       2、施工(gōng)阶段，不(bù)加限(xiàn)制地堆放施工机具、材料；不了解(jiě)预制结构结构受(shòu)力特(tè)点，随意翻身、起(qǐ)吊、运输、安装；不按(àn)设计图(tú)纸(zhǐ)施(shī)工，擅(shàn)自更改结(jié)构(gòu)施工顺序(xù)，改变(biàn)结构(gòu)受力模式；不(bù)对(duì)结构(gòu)做机器振动下的疲(pí)劳强(qiáng)度验算等。

　　       3、使用阶(jiē)段，超出设(shè)计(jì)载荷的作用于楼地(dì)面、墙面；工业厂房超负荷使(shǐ)用；发生(shēng)大风、大(dà)雪、地震(zhèn)、爆炸等。

　　（二）次应(yīng)力(lì)裂(liè)缝(fèng)是指由(yóu)外荷载引起的次生应力产生(shēng)裂缝。

　　       裂缝(fèng)产(chǎn)生(shēng)的原因(yīn)有(yǒu)：

　　       1、在设计外荷载作(zuò)用下，由(yóu)于(yú)结构物的实(shí)际工作状态(tài)同常规计算有出入(rù)或计(jì)算不(bù)考虑，从而在(zài)某些(xiē)部位引起次应力(lì)导致结构开裂。

　　       例(lì)如：两铰拱桥拱脚设计时常(cháng)采用布置(zhì)“X”形钢筋(jīn)、同时削(xuē)减该(gāi)处断面尺寸的办法设计铰，理论计(jì)算该处不(bù)会存在(zài)弯矩，但(dàn)实际该(gāi)铰仍然能够抗弯，以(yǐ)至(zhì)出(chū)现裂(liè)缝(fèng)而导致钢筋锈蚀。

　　       2、工业建筑中经(jīng)常需要凿槽、开洞、设置牛腿(tuǐ)等(děng)，在常规计算中难(nán)以用准确的图(tú)式(shì)进行模拟计算，一般根(gēn)据(jù)经验设置受力钢筋(jīn)。

　　研究表明，受(shòu)力(lì)构(gòu)件挖孔(kǒng)后，力流将(jiāng)产生绕射(shè)现象，在孔(kǒng)洞附近密(mì)集，产生巨大的应力(lì)集中。

　　       在长跨预应力连(lián)续梁(liáng)中，经常(cháng)在(zài)跨内根据截(jié)面内力需要(yào)截断钢束，设置锚头，而在锚(máo)固断面附近经常可以(yǐ)看到裂缝。

　　因(yīn)此，若处理不当，在这(zhè)些结(jié)构的转角(jiǎo)处或(huò)构件(jiàn)形状突变处、受力钢筋截断处容易(yì)出现裂缝。

　　实际工程中，次应力裂缝(fèng)是(shì)产生荷载裂缝的最(zuì)常(cháng)见原(yuán)因。

　　次应力(lì)裂缝多属(shǔ)张(zhāng)拉(lā)、劈裂、剪切性质。

　　       次应力裂缝也是(shì)由荷载引起，仅是(shì)按常规一(yī)般不计(jì)算，但随着(zhe)现代计算(suàn)手段的不(bù)断完善(shàn)，次应(yīng)力裂缝也是可以做到合理验(yàn)算的。

　　例(lì)如现(xiàn)在对预应力、徐变(biàn)等产生(shēng)的二次应力(lì)，不少平面杆系(xì)有限(xiàn)元(yuán第一次染发对头发伤害大吗，三类人不适合染发)程序均可正确计算，但在40年前却比较(jiào)困难(nán)。

　　       在设计上，应注(zhù)意避免(miǎn)结构(gòu)突(tū)变（或断(duàn)面突变），当不能回(huí)避时，应做(zuò)局部处理，如转(zhuǎn)角处(chù)做圆角，突变处做成(chéng)渐变(biàn)过渡，同(tóng)时加强构(gòu)造配(pèi)筋，转(zhuǎn)角处增配斜向钢(gāng)筋，对于(yú)较大孔洞(dòng)有条件时可在周边设(shè)置护边角钢(gāng)。

　　荷载裂缝特征依荷载不同而异呈现不同的特点。

　　这类(lèi)裂缝多(duō)出现在受拉区、受(shòu)第一次染发对头发伤害大吗，三类人不适合染发剪区(qū)或振动严重部位。

　　但必须指出(chū)，如果受(shòu)压区出现起皮(pí)或(huò)有沿受压(yā)方(fāng)向的短裂缝，往往是结构达到承载力极限(xiàn)的标志，是结构破坏的前兆，其原(yuán)因(yīn)往往(wǎng)是(shì)截面尺(chǐ)寸偏小(xiǎo)。