金融界5月9日消息(xī) 乘(chéng)联会发布(bù)《2023年4月份(fèn)全国乘用车市场分ch2是什么基团，chch3ch3是什么基团(fēn)析》。数据显(xiǎn)示，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年同期上海(hǎi)、吉林等地(dì)疫情(qíng)影响，同(tóng)比增速55.5％，环比增(zēng)长2.5％，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　其中(zhōng)，4月新能(néng)源乘(chéng)用(yòng)车批发(fā)销量达到60.7万辆，同比(bǐ)增长115.6％，环(huán)比下降1.7％。今年(nián)以来累计(jì)批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计(jch2是什么基团，chch3ch3是什么基团ì)零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用(yòng)车行业(yè)已(yǐ)经(jīng)脱离了(le)原来的高利润行(xíng)业(yè)，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售(shòu)利润(rùn)率(lǜ)也仅有4.7％，部分车企在吐血卖(mài)车，压力(lì)太大。尤其是世界上最严(yán)的国六B标准(zhǔn)即将实施，对(duì)车企(qǐ)生产带来一定(dìng)的心理(lǐ)压力，减产降库(kù)存的结果，带来(lái)的(de)是盈利较(jiào)大损失。此次(cì)特斯拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现车企对经营质量的(de)关注，有利于(yú)改善消费观望心态。让(ràng)消费(fèi)者走出过(guò)度期(qī)待降价(jià)的预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　文章(zhāng)指(zhǐ)出，5月共有21个工作(zuò)日，相(xiāng)对去年多1天。有利于车企生产销售。由(yóu)于乘联会(huì)与社会各(gè)界共同呼吁的国六老(lǎo)款车型的延(yán)期销(xiāo)售(shòu)政策建议仍尚未(wèi)明朗(lǎng)，因此(cǐ)5月车企的部(bù)分车型产销仍(réng)相(xiāng)对谨慎。受去年同(tóng)期销(xiāo)量(liàng)表(biǎo)现受供应链不稳(wěn)定因(yīn)素干扰，5月销量同比变化或继(jì)续呈现宽幅增长(zhǎng)。

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